La marque premium du groupe Pilote développe une nouvelle gamme d’intégraux poids-lourd (4,5T), greffés au Mercedes Sprinter. Baptisée « Héritage », la série regroupe 4 modèles à lit central ou lits jumeaux, dans des longueurs de 7,91m ou 8,75m.
Entre Mercedes et Le Voyageur, dont les premiers modèles étaient frappés du logo étoilé, l’histoire d’amour dure depuis 40 ans. Chacune spécialisée à leur façon dans le transport premium, les deux entreprises ont en commun le goût des belles finitions et des technologies high-tech.
Cette histoire – ponctuée de séparations, jamais définitives (voir le maxi-liner LV sur Mercedes Atego présenté en 2020) – se poursuit aujourd’hui avec le lancement de la gamme Héritage. Des intégraux qui s’appuient sur la tête motrice d’un Mercedes Sprinter, en version traction, et un châssis Al-Ko surbaissé à voie arrière élargie. Une alliance qui offre une meilleure stabilité sur route et plus grande durabilité au véhicule.
Zoom sur l’Héritage 7.9 GJF
Premier modèle dévoilé, le LVXH 7.9 GJF fait appel à des lits jumeaux dans un format de 7,91m. Un gabarit pas vraiment taillé pour les compromis… Surplombé d’un lit de cabine, le généreux salon dispose de deux banquettes de 99 cm et 109 cm de large. Avec les sièges cabine retournés, on peut s’y installera à six.
Dans la chambre, sous les lits jumeaux, une soute-garage de 2510 L de volume vous attend. Accessible par deux portillons extérieures, cette soute peut accueillir aisément des vélos (1,20 m de hauteur maximale). On l’utilisera d’autant plus sereinement que la charge utile est annoncée à 1200 kg !
Côté équipements, le LVXH 7.9 GJF offre sans surprise un ensemble de prestations haut de gamme. Citons notamment le chauffage central Alde, les sièges cabine SKA chauffants, le double-plancher de 26 cm d’épaisseur, les matelas Bultex, le système multimédia MBUX de Mercedes avec écran 7’’ ou encore le « drone view 360° » (4 caméras HD à 180° sur les 4 côtés du véhicule reliées à un écran).
Le Voyageur, un poids lourd du premium
La marque angevine domine de la tête et des épaules le classement des immatriculations de camping-cars poids-lourd (PL) de plus de 4T en France. Un marché de niche, mais où les véhicules dépassent facilement les 100 000€… Avec près de 200 modèles immatriculés sur la saison 2020/2021, Le Voyageur surclasse ses concurrents.
Pour 2022, en complément de la nouvelle gamme Héritage, cinq intégraux “Classic” sont au programme du catalogue Le Voyageur. Sur Fiat / Al-Ko, ces modèles se déclinent dans des longueurs variant de 6,80m à 8,55m. Les plus courts sont en version légère (3500 kg de PTAC) et les plus longs en PL (4500 ou 5000 kg, simple ou double essieu). VOIR LES PRIX 2022.
Fiche technique :
- Marque : Le Voyageur
- Modèle : LVXH 7.9 GJF
- Prix 2022 : à partir de 135.900 €
- Porteur : Mercedes Sprinter à traction avec châssis AL-KO
- Empattement : 4,55m
- Motorisation : 2,2 l 143 ch.
- L x l x h : 7,91 x 2,25 x 3,09 m
- PTAC / charge utile : 4500 kg / 1200kg
- Places CG/nuit : 4 / 4
- Eau propre / usées : 20 (200) L / 120 L
- Dimensions lits jumeaux : 200 x 80 / 190 x 80 cm
- Dimensions lit de cabine : 190 x 140 cm
- Chauffage/chauffe-eau : Alde
- Réfrigérateur : 153 L
- Réservoir gasoil : 92 L
- Soute : 2510L de volume de rangement (accessible par deux portillons de 116/106 cm de haut par 96 cm de large)
Pack LUXE (44 000 €) : Motorisation 2,2 l 4 cylindres 170 ch., boite automatique 9 rapports, jantes aluminium 17”, chauffage additionnel moteur et cabine, 2 clés supplémentaires, chauffage Alde + échangeur thermique, système multimédia MBUX 10,25” avec écran tactile, vision 360° “Drone View”, lit de pavillon longitudinal à tiroir, TV 24” Led Full HD, WC cuvette céramique, ventilation et deuxième cassette, électrovanne de vidange des eaux usées, lit central rétractable ou lits séparés avec système électrique d’écartement de la paroi, convertisseur 1800 W, dérouleur électrique 230 V, dérouleur tuyau eau, filtration de l’eau, panneaux solaires (2×100 w), alarme soporifique, téléaffichage Duo-Control, store extérieur électrique, antenne satellite automatique 85 cm deux têtes, HP dans la chambre.
