CAMPING-CAR COMPACT DE LUXE : L’image du camping-car de luxe est souvent associée à celle des mastodontes de la route. Pourtant, les spécialistes du haut de gamme nous proposent aussi des véhicules plus discrets et compacts – pas plus de 7 mètres de long ! – qui ne manquent ni d’ingéniosité, ni de qualité technique. Découverte.
Si certains, à l’instar des spécialistes des cellules monocoques (3C Cartier, La Strada ou Wingamm), avaient déjà investi le terrain du camping-car compact premium, l’offre restait jusqu’ici très confidentielle. Depuis peu, d’autres constructeurs misent aussi sur les petits camping-cars de luxe, plus économes et adaptés à des usages multiples. Le volume habitable se montre naturellement plus réduit.
Notre sélection met en évidence la pluralité des propositions qui existent aujourd’hui sur ce marché, que ce soit en termes de porteurs (Mercedes, Fiat, Fiat/Al-Ko), de plans (lit central, lits séparés, lit transversal, etc.) ou encore de gabarits (de 6,45m à 6,99m).
Voir également notre guide d’achat sur les multiples variations autour du lit central
Accessibles avec le permis B
Pour les spécialistes du haut de gamme, proposer des véhicules plus compacts n’est pas seulement un moyen d’offrir plus de discrétion à l’étape et de maniabilité sur route. C’est aussi une façon d’attirer une clientèle plus large. Car, la plupart de ces modèles restent sous les 3,5T de PTAC et sont donc accessibles avec un simple permis B.
Dans ce coup de projecteur, tous les modèles – à l’exception du Carthago – valident ce critère. On notera à cet égard que les fabricants ont du déployer des trésors d’ingéniosité pour optimiser la charge utile de leurs modèles, sans réduire la qualité de fabrication et les équipements :
Découvrez notre sélection de camping-car compact de luxe :
– NOTIN Excel Porto – Le profilé à l’étoile : Point fort de ce modèle Notin : il est le seul du panel à être développé sur Mercedes Sprinter ; un porteur souple… voir la suite
– HYMER Classe B PremiumLine 544 – L’intégral avec entrée arrière : Conçu sur Fiat/Al-Ko, l’intégral Classe B PremiumLine 544 a la particularité de proposer une entrée… voir la suite
– FRANKIA Selection i 65 D – Le plus grand salon de sa catégorie : Plus court modèle de ce comparatif (6,46m), le Frankia Sélection i 65D revendique néanmoins… voir la suite
– NIESMANN+ BISCHOFF Arto 66L – La porte d’entrée dans l’univers Niesmann : Monté sur Fiat / Al-Ko, cet intégral est le seul de la marque à être proposé en 3,5T. et sous la barre des 100 000€… voir la suite
– RAPIDO Distinction i 80 – L’intégral 4 places nuit à … lit central ! : C’est le moins cher modèle de cette sélection. Mais également le seul à adopter un lit disposé au centre… voir la suite
– CARTHAGO Chic e-Line I 44 – Le liner de poche : S’il entre bien dans la catégorie des camping-cars de luxe de moins de 7 mètres, ce liner Carthago joue dans… voir la suite
En moins de 7m, d’autres solutions luxueuses existent également du côté de chez LeVoyageur (LV 6.8 LF), 3C Cartier (Atalante) ou encore La Strada (Nova L et le Nova M).
