Pour l’arrivée des beaux jours, le fabricant nantais Bavaria a concocté une série limitée « Intense » à la dotation épatante. Les deux profilés et deux intégraux qui y sont éligibles sont fournis d’origine avec une batterie lithium 200 Ah, 200 W de panneaux solaires, une cafetière, un convertisseur 1500 W, un store-banne et bien plus encore… Embarquement immédiat à bord de l’intégral I 720 FC « Intense », dont le plan apprécié (lit central + salon face-face) se développe dans un gabarit relativement contenu (7,25 m).
Boite auto et 180 ch. de série
Valeur sûre du catalogue Bavaria depuis plusieurs années, l’I 720 FC est proposé pour le printemps en série spéciale ultra-équipée. Tout d’abord, le châssis Fiat Ducato est livré avec la motorisation supérieure 180 ch, la boite de vitesses automatique et le frein de parking électrique. Contrairement aux profilés de la série, dont la cabine se teinte de noir, les intégraux « Intense », conservent une cabine blanche, seulement agrémentée de nouveaux stickers. Les roues se parent d’élégantes jantes alu 16’’ noires.
BAVARIA « Intense » I 720 FC
Prix 2025 : 92.900 € • Dimensions (L x l x h) : 7,25 x 2,30 x 2,88 m • Porteur : Fiat Ducato • Motorisation : 2,2 l 180 ch. BVA • Places route / Nuit : 4 / 4 • Volume du frigo : 149 l • Réservoir eau propre / eaux usées : 130 l / 95 l • Chauffage : Truma Combi D6E (diesel / 230 V) 6000W • PTAC : 3500 kg • Charge utile : 390 kg.
Design scandinave
Dès la montée à bord, ce qui frappe, c’est la modernité du lieu. Retravaillée cette année, la décoration emprunte aux codes du design scandinave. Les tonalités blanc/bois clair/gris anthracite/noir sont harmonieuses. Les placards de pavillon, sans poignée apparente, arborent des lignes courbes. Les éclairages directs et indirects confèrent une lumière douce et tamisée, tandis qu’en journée, la lumière naturelle inonde l’habitacle.
En bref, l’ambiance intérieure invite à la détente et au cocooning. A nos yeux, c’est l’une des plus réussies sur le segment des camping-cars moyen/haut de gamme auquel appartient Bavaria. Mais cela reste, bien entendu, une affaire de goûts et de couleurs.
Des équipements au top
La vraie spécificité de cet I 720 FC « Intense », c’est son niveau d’équipements largement supérieur au modèle standard et même, à beaucoup de ses concurrents. Au salon, on profite d’une nouvelle sellerie premium mixant tissu / simili cuir et brodé du logo Bavaria. La cuisine reçoit quant à elle une cafetière Nespresso Essenza Mini-noire by Krups avec porte-capsules intégré. Un équipement pas si courant dans un camping-car du fait de la puissance électrique qu’il nécessite. Pour l’utiliser, il faudra au préalable activer le convertisseur de tension 12 V / 230 V (1500 W) en pressant le bouton sur la paroi de cuisine. Là encore, c’est un équipement plus souvent proposé en option.
En face, comme évoqué, cet intégral « Intense » dispose d’un frigo à compression et non plus à absorption comme le modèle de base. Plus efficace pour obtenir du froid, ce type de réfrigérateur se montre aussi plus gourmand en électricité. Raison pour laquelle Bavaria installe une batterie lithium de 200 Ah et non plus une batterie AGM 95 Ah. Pour la recharger, deux panneaux solaires monocristallin à haut rendement, de 100 W chacun, sont ici fournis. Un booster de 40 A permet également de recharger plus rapidement la batterie cellule en roulant. Vous l’aurez compris : l’installation électrique apparaît bien dimensionnée pour voyager sereinement et loin du réseau pendant quelques jours.
Enfin, le modèle est doté d’un chauffage / chauffe-eau Truma D 6 E (6000 W), avec réserve d’eau de 10 litres. Ce combiné offre un mode d’alimentation hybride, fonctionnant soit au diesel par temps froid, soit à l’électricité (230 V) par temps doux. En cas de froid extrême, vous pouvez aussi opter pour le mode mixte diesel-électricité.
Une implantation maîtrisée
En termes d’agencement, l’I 720 FC offre des espaces de vie bien définis. A l’avant, le salon peut accueillir jusqu’à six personnes grâce à ses banquettes disposées en vis-à-vis (78 cm de large côté droit, 133 / 110 cm côté gauche) et les confortables sièges cabine Aguti retournés. La table propose un grand plateau (90 x 82 cm) qui, replié, facilite la circulation.
Entre l’espace de vie et la chambre, on trouve une salle d’eau déployée dans la largeur du véhicule et scindée en deux : douche d’un côté, cabinet de toilette de l’autre. Rien ne manque là encore : des lanterneaux (un dans chaque poste) au sèche-serviettes, sans oublier les patères ou le caillebotis. Une cloison coulissante permet d’isoler la salle d’eau de la chambre, tandis qu’une porte battante, commune au cabinet de toilette, offre une séparation avec la pièce de vie.
Un volume de rangements important
Globalement, le volume et la variété de rangements de l’I 720 FC se montrent très satisfaisants. Dans la chambre, on profite de tiroirs sous le pied de lit, de penderies et niches individuelles de part et d’autre de la tête de lit et de placards de pavillon. Le modèle recèle aussi de rangements disséminés dans le double-plancher. Si ce dernier se révèle moins haut que celui des modèles Bavaria sur châssis AL-KO (13 cm VS 21 cm), il reste néanmoins très utile pour améliorer l’isolation et loger certains éléments techniques.
L’espace salon/cuisine est lui aussi ceinturé de placards hauts. Le point négatif ici, c’est la faible profondeur des tiroirs en cuisine (30 cm). C’est d’autant plus regrettable que la profondeur du meuble (74 cm) laissait envisager un grand volume de stockage et qu’aucun élément technique n’empêchait l’installation de plus grands tiroirs… Un espace perdu !
Un mot, pour conclure, sur la soute. Traversante et décaissée, celle-ci est accessible par deux trappes d’égales dimensions (95 x 76 cm). Elle se montre là encore bien lotie, avec ses rails et anneaux d’arrimage, son éclairage et sa douchette sur flexible.
✅ On aime
- Agrément de conduite avec la boite auto et la motorisation 180 ch
- Autonomie électrique importante
- Rapport équipements / prix avantageux
- Ambiance intérieure très contemporaine
- Capacité de rangements
- Plan de travail permanent en cuisine
⛔️ On aime moins
- Profondeur des tiroirs en cuisine
- Passage en pied de lit étroit (20 cm)
- Différences de niveau à l’endroit de la salle d’eau et de la cabine
L’avis de Campingcarlesite.com
Disons-le sans détour, cet intégral Bavaria I 720 FC « Intense » nous a séduits par son design moderne, son haut degré d’équipements, ses rangements conséquents et son habitacle aux espaces bien délimités. Les rares bémols que nous avons relevés, comme la faible profondeur des tiroirs en cuisine ou la présence de différences de niveau, ne viennent pas gâcher le sentiment général.
Son prix, bien sûr, ne le rend pas accessible à toutes les bourses. Mais rappelons que la quasi-totalité des camping-cars intégraux se négocient aujourd’hui à plus de 80.000 €, voire même souvent à plus 90.000 € avec la boite auto et une motorisation similaire (voir notre article 👉 Après le choc des hausses de prix, le camping-car intégral se réinvente). Dans cette gamme de prix, le modèle Bavaria I 720 FC « Intense » et son cousin Pilote G 720 FC « Sélection » ont donc de vrais arguments à faire valoir. Selon la marque, l’avantage client se chiffre ici à 8730 €…
Fiche technique – BAVARIA « Intense » I 720 FC
- Prix : à partir de 92.900 €
- Base : Fiat Ducato
- Dimensions (L x l x h) : 7,25 x 2,30 x 2,88 m
- Empattement : 4,03 m
- Motorisation : 2,2 l.180 ch
- Boite de vitesses : automatique à 8 rapports
- PTAC : 3500 kg
- Charge utile : 390 kg (1250 kg avec PTAC de 4,4 T)
- Places route / nuit / repas : 4 / 4 / 5
- Couleur de carrosserie : blanc
- Réservoir carburant : 90 l.
- Réservoir d’eau propre : 130 l.
- Réservoir d’eaux usées (hors gel) : 95 l.
- Réfrigérateur à compression : 149 l.
- Dimensions du lit central (L x l) : 190 x 150 cm
- Dimensions du lit de cabine (L x l) : 190 x 135 cm
- Dimensions trappes de soute (H x l) : 95 x 76 cm de chaque côté (120 x 76 cm à droite si option lit réglable en hauteur)
- Volume de rangement de la soute : 2151 l. (ou 2 693 l. l’option lit réglable en hauteur)
- Chauffage / chauffe-eau : Truma Combi D6E (diesel / 230 V) 6000W
- Gaz : 2 x 13 kg
- Garantie étanchéité, sous réserve d’un contrôle annuel : 5 ans
✅ Principaux équipements de série : frein de parking électrique ; détection de sous-gonflage des pneus ; pneumatiques 4 saisons ; sièges Aguti avec accoudoirs, pivotants et réglables en hauteurs ; fermeture centralisée ; pack média (autoradio Pioneer 7, fonctions Android Auto / Apple CarPlay, caméra de recul, haut-parleurs en cabine et en cellule), climatisation manuelle ; double airbags ; Traction + ; ABS/ESP/ESR ; régulateur et limiteur de vitesse ; commandes au volant ; rétroviseurs électriques et dégivrants ; moquette en cabine ; convertisseur 12 V / 230 V pur sinus 1500 W ; pack énergie (batterie lithium 200 Ah, 2 panneaux solaires 100 W haute performance) ; booster pour charge batterie rapide 40 A ; tiroir de bas de caisse ; soute avec éclairage, rails, anneaux d’arrimage et douchette d’extérieur ; store banne (4,5 m) avec éclairage intégré ; caillebotis, porte-serviette repliable, machine à café et porte-capsules, support sur rails de TV (22’’ max), tiroirs avec amortisseurs de fin de course, poubelle intégrée en cuisine, mobilier au décor « Annecy », tissu « Borea », couvre-lit et housse de matelas, panneau de commande digital Xperience 2.0 ; lanterneau panoramique ; WC à cassette ; plaque de cuisson 2 feux au gaz ; évier en inox ; marchepied escamotable électrique ; porte cellule vitrée avec moustiquaire ; occultant coulissant en cabine, etc.
💶 Options disponibles : châssis 4,4 T (1700 € / 40 kg), Four grill 36 L (650 € / 13 kg), hotte aspirante avec éclaire LED intégré (350 € / 1 kg), lit réglable en hauteur (990 € / 20 kg)
