A chacun son camping-car Pilote !

Après une année en demi-teinte, Pilote reprend la main, bouscule tout son catalogue- organisé autour de quatre niveaux de finitions – Essentiel, Sensation, Emotion et Diamond – et ouvre la porte à une personnalisation sans précédent des modèles. En d’autres termes, vous aurez la possibilité de configurer votre camping-car selon vos goûts, vos priorités et surtout de votre budget. À partir de 46 900 € pour les profilés et 58 900 € pour les intégraux.Loin d’être uniforme, la photographie laisse apparaître des nuances. Par exemple, les quatre camping-cars compacts, mesurant moins de 6,99 m de long, sont pour l’instant associés à la seule finition Essentiel.

Le meilleur des équipements dès le premier niveau de finition
Le chauffage central Alde, avec ou sans échangeur thermique, privilégié par les camping-caristes avertis, est accessible sur l’ensemble des profilés et intégraux Pilote de + de 7 mètres de long, dès le premier niveau de finition (Essentiel). C’est de toute évidence l’un des traits majeurs de la collection Pilote 2015.

Notez également, toujours dans le même esprit, que les intégraux Pilote de + de 7,40 m de long seront disponibles en châssis Fiat spécial camping-car (voie arrière élargie à 1980mm) ou châssis AL-KO (voie de 1860 mm). Associé au double plancher rangement (DPR), cette dernière configuration, considérée comme la plus aboutie, n’est plus réservée au très haut de gamme, mais accessible dès la définition Essentiel. Là encore, c’est un profond bouleversement des mentalités.

Et si un véhicule devait symboliser au mieux la collection Pilote 2015, ça serait évidemment l’intégral à lit central Pilote G740 C. Pourquoi ? Tout simplement, en raison de son agencement optimisé qui favorise le double cloisonnement de la salle d’eau, grâce à une porte battante et une paroi coulissante. En résumé, la chambre n’ouvre pas directement sur la douche. Cette évolution appréciée sera généralisée sur les grands profilés et intégraux à lit central et lits jumeaux, en version Sensation et Emotion ; et proposée en option sur Essentiel. Cette double séparation justifie également l’absence dans le catalogue Pilote d’un modèle avec salle d’eau centrale et la vasque en pied de lit. Le constructeur français n’y croit que modérément et préfère se concentrer sur les valeurs sûres…

Châssis AL-KO et double plancher à 67 500 €
Si le Pilote G740 C concentre une fois de plus l’attention, c’est aussi parce qu’il est disponible dans les trois niveaux de finition déjà évoqués (Essentiel, Sensation et Emotion) ; il cumule l’avantage du châssis surbaissé AL-KO (il prend alors l’appellation G741C) et du vrai double plancher avec des rangements traversants. Il est de surcroît en quatre places carte grise sur Essentiel et Sensation et au prix de base de 67 500 €….

Pilote G700 C Pour répondre à la concurrence, Pilote révise à la baisse les tarifs des profilés et des vans. Attendu pour le salon du Bourget, le profilé Pilote 700 C (vrai lit central en 6,99 m), développé sur la base du G700 C, sera affiché moins de 50 000 € sur Fiat Ducato 130 ch., avec la climatisation cabine de série. À la version Essentiel, s’ajoutera en même temps une variante en finition Sensation.

Ce plan semble promis à un bel avenir. Pilote le décline en intégral haut de gamme, sous le nom de Diamond G712C, au prix de 86 900 €. Un tarif notamment justifié par la construction sur châssis AL-KO et le double plancher rangement (DPR).

Mobilier vernis en option
Conscient de ses lacunes, Pilote a beaucoup retravaillé cette année le design et les ambiances intérieures, sans tomber bien sûr dans la surenchère et l’outrance. Objectif : séduire au premier coup d’œil.
Les améliorations portent ainsi sur l’introduction de nombreuses surfaces en blanc brillant, de stratifiés clairs sur table et plan de travail, l’arrivée de multiples éclairages indirects, de tringles chromées et de rideaux à œillets, de salons spacieux et de banquettes confortables en mousse de qualité.

Et pour donner encore plus de relief à votre intérieur Pilote, vous pouvez le commander en option (moins de 500 €) avec le mobilier Palissandre en finition brillant, plutôt que mat.

En écho aux demandes récurrentes des clients, Pilote agrandit les portillons de soute au maximum de la hauteur sous les lits centraux et installe une prise 230 V dans le cabinet de toilette.

Les améliorations sont aussi techniques. Les équipes ont notamment travaillé sur l’isolation phonique et thermique de la cabine des intégraux Pilote et résolu les problèmes de désembuage des pare-brise. Autre détail inédit : le montage des meubles sur une fine épaisseur de feutrine pour absorber les grincements et les bruits parasites. Pour les mêmes raisons, les portes de placards reposent maintenant sur un joint mousse.

{slider Finition Essentiel}

Accessible à partir de 46 900 €, sur pratiquement l’ensemble des profilés et intégraux Pilote, cette finition de base comprend des éléments intéressants.

Baies à cadre Polyvision
Prises 12V/220V et USB
Support TV coulissant et articulé.
Crédence en cuisine
Eclairage Leds
Double plancher technique sur les intégraux et isolation du réservoir des eaux usées.
Nouvel habillage du lit de pavillon des intégraux.

{slider Finition Sensation}

Le deuxième niveau de finition Pilote donne accès à de nombreuses évolutions, moyennant un surcoût d’environ 5000€ par rapport à la finition Essentiel. À quoi aurez-vous droit en plus ?

Chauffage Truma 6
Porte Luxe avec centralisation et moustiquaire
Marchepied électrique
Vitrine bar
Habillage bas des banquettes et montant de séparation cabine
Baie derrière la banquette latérale, coté passager.
Hotte aspirante en cuisine
Autoradio
Table centrale et salon en L
Étagère fixe entre cuisine et salon.
Crédence intégrant un éclairage.
Habillage bois autour du lanterneau de la chambre, avec éclairages directs et indirects.

{slider Finition Emotion}

Les profilés et intégraux Emotion profitent d’un suréquipement technique et esthétique, en plus des évolutions communes à la finition Essentiel et Sensation