Voilà le printemps en approche, et CI de nous dévoiler une jolie surprise pour célébrer le retour des beaux jours. Au programme, une série spéciale suréquipée baptisée Spring Edition pour le profilé Horon 66 XT (7,45 m). Une implantation devenue rare sur le marché, qui associe un lit central et un cabinet de toilette singulier, le tout conjugué à un suréquipement ultra-complet au tarif de 69990 €. Sur Ford Transit, avec motorisation 165 ch et boîte automatique !
66 XT… Derrière cette référence connue depuis de nombreuses années chez CI se cache une déclinaison de l’ultra-classique profilé long avec lit central. Ici, c’est la salle de bain qui fait son originale. Exit l’habituel duo cabinet de toilette et douche de chaque côté du couloir. Au sein d’un unique compartiment traversant, douche et toilettes s’installent de part et d’autre tandis que la vasque trône en partie centrale.
Un accès à la chambre est préservé de chaque côté de la vasque mais on ne circule plus autour du lit (réglable en hauteur), qui s’avance jusqu’à la cloison du cabinet de toilette.
Trois pièces cuisine
On retrouve ainsi trois zones de vie (chambre/salle de bain/salon) bien séparées les unes des autres. Les adeptes de cette configuration louent d’ailleurs l’intimité mieux préservée de la chambre, à l’abri des regards grâce à la cloison placée dans l’axe du véhicule.
On remarque aussi le retour du salon en L, au détriment du salon face-face proposé sur les 66 XT ces dernières années. Un choix tourné vers les familles puisqu’il permet à ce 66 XT Spring Edition d’emmener cinq personnes sur la route (5e place carte grise + Isofix de série). Le lit central, le lit de pavillon et la transformation de la dînette en couchage offrent autant de couchages.
Il est à noter qu’un modèle identique est disponible chez Roller Team sous la référence Kronos 266 TL. À découvrir dans la vidéo ci-dessous.
Coup de jeune pour les Horon
Parti en éclaireur, le Horon 66 XT préfigure les évolutions de la gamme Horon 2026. En s’inspirant de la nouvelle gamme de profilés étroits Horon Fit, il présente une esthétique remise au goût du jour. Nouvelle casquette de profilé plus aérodynamique, nouvelle face arrière avec feux full led, mobilier bicolore (bleu/blanc), ambiance lumineuse très travaillée, etc.
La cuisine, également, a été redessinée pour proposer des rangements (tiroirs + placard) plus pratiques en partie basse ainsi qu’un nouveau réchaud 2 feux gaz. De l’autre côté du couloir, le frigo présente un volume de 137 l.
Prêt à prendre la route
Outre son plan pas commun, ce qui distingue le Horon 66 XT Spring Edition, c’est sa très riche dotation en équipements (retrouvez la liste complète à la fin de cet article). À l’extérieur, on note sa cabine gris métallisé Moondust Silver, ses jantes alliage noires 16 pouces et son store banne.
Au volant, on apprécie sa motorisation 165 ch et sa boîte automatique mais aussi les très nombreuses aides à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif avec centrage de la voie et Stop&GO, radar de maintien de distance, aide à la manœuvre de direction et alerte/indication de véhicule trop proche, reconnaissance des panneaux de signalisation, système de navigation, etc.
Côté vie à bord, on retrouve le skyroof, les stores plissés de cabine, le lit de pavillon mais aussi la sellerie simili-cuir ou encore un panneau solaire 200 W avec régulateur MPPT, une prise gaz extérieur, le réservoir d’eaux grises isolé et chauffé, etc.
Un Spring Edition peut en cacher un autre
CI ne présente pas un mais deux Spring Edition. Le second, le Horon 84 XT Spring Edition s’étend également sur 7,45 m mais préfère les lits jumeaux sur soute associés à une salle de bain classique (cabinet de toilette d’un côté et douche de l’autre). Comme sur le 66 XT, son salon en L autorise une cinquième place carte grise de série. Même dotation en équipement et même tarif : 69990 €.
Là encore, on retrouve une offre identique chez Roller Team sous l’appellation Kronos 284 TL Spring Edition.
Équipement châssis :
- Moteur 165 ch avec boîte de vitesses automatique
- Cabine peinture métal Moondust Silver
- Jantes en alliage noires 16”
- Régulateur de vitesse adaptatif avec centrage de la voie et Stop&Go
- GPS embarqué
- Climatisation automatique
- Feux diurnes de série
- Airbag conducteur et passager
- Rétroviseurs dégivrants à réglage électrique rabattables manuellement
- Dégivrage de pare-brise électrique
- Réservoir de carburant diesel 70 l
- Lampes halogènes avec DRL, feux de brouillard
- Activation automatique des phares et essuie-glaces
- Frein à main électrique
- Radar de maintien de distance, aide à la manœuvre de direction et alerte/indication de véhicule trop proche
- Assistance au maintien dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation, couplé avec l’ACC
- Alerte de véhicule à contre sens
- Capteurs de stationnement avant
- Capteur de pression de gonflage des pneus
- SYNC 4 (Apple Car Play + Android Auto)
- Écran multimédia tactile 12 »
- Tableau de bord semi-numérique 8 »
- Modem 5G avec mises à jour sans fil
Équipement cellule
- Graphisme SPRING EDITION + SELEKT
- Nouveaux feux arrières FULL LED
- Sellerie similicuir + tissu JOY
- Store extérieur de 4,50 m
- Prise gaz extérieure + douchette garage
- Réservoir d’eaux grises isolé et chauffé
- Marche isolée
- Housses de sièges cabine assorties
- 5e place CG + transformation dînette en 5e couchage
- ISOFIX
- Plaque de cuisson deux feux
- Réfrigérateur trimixte automatique 137 l
- Lit de pavillon électrique
- Lit central réglable en hauteur électriquement (66 XT)
- Chauffage Truma Combi C4 avec commande CP-Plus
- Stores plissés d’occultation cabine
- Skyroof
- Lanterneau central, dans le cabinet de toilette et dans la chambre
- Panneau solaire 200 W avec régulateur MPPT
- Porte XL à 2 points de fermeture avec fenêtre et fermeture centralisée, et moustiquaire coulissante plissée
