Prenant acte des changements en cours, la marque italienne développe à son tour une gamme de trois profilés étroits (SLIM) sur Ford Transit 165 ch. L’offensive n’est pas mince. Les prix devraient descendre sous la barre des 61 000 € (SLIM 331) sans le lit de pavillon (version NB). Comptez un petit supplément de 500 € avec le lit électrique.
Dans le sillage des marques allemandes, tous les constructeurs de camping-cars ajoutent progressivement à leur catalogue des profilés étroits. Derrière ce constat très général, se cachent des réalités bien différentes, car certains modèles mesurent 2,20 m de large (Knaus Van TI), tandis que d’autres affichent une taille comparable à celle d’un camper van (2,10 m).
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Mc Louis n’échappe pas à cette tendance de fond et développe à son tour une gamme spécifique appelée Mc4 « 300 Slim » sur Ford Transit 2,0 l TDCI 165 ch.
Une largeur de 2,15 m
Si ce passage sur Ford Transit écarte de série la BVA (option Matic), il s’accompagne tout de même de nombreux équipements, dont la caméra de recul, le frein à main électrique, les capteurs de stationnement avant, la climatisation automatique, l’allumage automatique des phares, panneau solaire de 200 W. Composé de 166 cellules, ce dernier sera associé au nouveau régulateur MPPT qui optimise la production d’énergie et la charge des batteries.
Cette gamme Mc4 « 300 Slim » réunit trois modèles mesurant 2,15 m de large, soit une valeur moyenne qui ne sacrifie ni l’espace de vie intérieur ni l’agilité du camping-car sur route. L’essentiel est sauf.
La nouvelle largeur de cellule exigea la création d’une casquette de cabine spécifique aux formes aérodynamiques. un Retour à la planche à dessin pour le panneau arrière, entièrement revu.
- Mc4 SLIM 331 (5,99 m) – Transfuge de la série 300, ce modèle conserve toutes les qualités qui étaient les siennes auparavant, mais dans un format plus réduit en largeur (2,15 m, contre 2,35 m). Il rivalise clairement avec les fourgons de même gabarit (5,99 m). Son grand lit transversal sur soute constitue un atout essentiel.
- Mc4 SLIM 337 (6,39 m) – Un vrai modèle d’équilibre, associant un grand dressing sur soute et un vaste salon, dans seulement 6,36 m de long. Le soir venu, vous profitez d’un grand couchage qui se déploie au-dessus de la dînette.
- Mc4 SLIM 339 (6,69 m) – Solide référence du catalogue Mc Louis, précédemment décliné dans la série MC4 «300, ce modèle n’a rien perdu de ses fonctionnalités : salle d’eau « Vario », salon en L, grande chambre composée de deux lits jumeaux sur soute, cuisine compacte prolongée par un réfrigérateur de 137 L. Difficile de faire mieux sans contredire le confort.
Bonne nouvelle, les profilés « 300 Slim » sont proposés avec un lit de pavillon à commande électrique. Ce qui est loin d’être évident sur des camping-cars de largeur réduite. « Grâce à l’utilisation de solutions techniques innovantes, les lit de pavillon des SLIM 300 conservent la même longueur que ceux des camping-cars de largeur standard » se félicite la marque italienne.
Boite automatique en option (+2000 €)
Précisons que les Mc4 Slim se déclinent sans lit de pavillon (version NB). C’est donc là qu’il faut aller chercher les meilleurs prix. Sur le profilé SLIM 331 NB (5,99 m), les prix devraient démarrer sous la barre de 61000€…soit un tarif hautement concurrentiel.
Le pack Matic comprenant uniquement la BVA sera proposé au prix de 2000 €. On pourra lui ajouter le pack Design (cabine grise et jantes 16’’).
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