Rapido fusionne ses séries M (intégraux sur Mercedes) et Distinction (intégraux sur Fiat Ducato) pour donner naissance aux Distinction M, une gamme de quatre intégraux de luxe sur Mercedes Sprinter et châssis Al-Ko double plancher. Deux longueurs et deux types de couchage au choix pour une offre qui démarre dès 3,5 t et présente un haut niveau d’équipement, à partir de 129500 €.
Collection 2025 RAPIDO – L’essentiel à retenir
- Nouvelle gamme de quatre intégraux Distinction sur Mercedes Sprinter et châssis Al-Ko.
- Les profilés étroits C55 et C86 font l’objet d’une série spéciale Night Edition.
- Les 8066dF et 8096dF font l’objet d’une série spéciale Ultimate Line.
- Le 886F et la série M quittent le catalogue.
- La garantie étanchéité Rapido passe de 5 à 8 ans.
Deux mesures, deux poids
Les nouveaux Distinction version 2025 s’appuient sur les implantations 66 et 96, déclinées par Rapido avec succès depuis plusieurs années, pour constituer la gamme suivante :
- i66M – lit jumeaux + salon face à face sur 7,54 m
- i96M – lit central + salon face à face sur 7,54 m
- i166M – lit jumeaux + salon face à face sur 8,15 m
- i196M – lit central + salon face à face sur 8,15 m
Bonne surprise, le i96M se présente de série en 3,5 t ; une caractéristique rare – si ce n’est unique – sur le marché pour un intégral de ce type et de ce gabarit. Pour cela, il se contente de trois places carte grise et privilégie un chauffage combiné Truma au lieu du chauffage Alde qui équipe le reste de la gamme. En recourant au catalogue des options, il pourra toutefois s’aligner sur les prestations des i66M, i166M et i196M. Il rejoindra alors ces derniers dans la catégorie poids-lourd (PTAC 4,5 t).
Développés sur le nouveau châssis Al-Ko VSC surbaissé, les i166M et i196M voient quant à eux la hauteur de leur double plancher augmentée de 9 cm pour atteindre jusqu’à 29 cm, ainsi que leur hauteur intérieure portée à 2,03 m au lieu de 1,98 m.
Entre raffinement et modernité
En termes de construction, d’équipement et de style, les nouveaux Distinction sur Mercedes Sprinter s’appuient sur les fondamentaux établis par leurs prédécesseurs sur Fiat Ducato, sans manquer de les enrichir au passage.
On remarque notamment un joli travail de design en cuisine avec un meuble bas aux lignes très modernes soulignées par de multiples éclairages indirects. Ou encore sur la banquette salon des i166M et 196M, dont le dossier se prolonge contre la cuisine.
Aussi, la gestion de l’éclairage se trouve complètement revisitée, avec trois pôles de commande (porte chauffeur, porte cellule et chambre) équipés d’interrupteurs va-et-vient dotés d’un pictogramme pour chaque pièce et d’un variateur d’intensité.
S’inscrivant pleinement dans leur époque, les Distinction regorgent enfin de solutions d’assistance électrique : fermeture centralisée couplée au démarrage moteur pour les tiroirs de la cuisine (et les porte de séparation de la chambre sur i166M et i196M), relevage de la tête du lit central, mise en place du lit de cabine, mise en place de l’extension entre les lits jumeaux (i166M), extraction de la penderie et des étagères situées sous les pieds de lit (i166M), vidage des eaux usées, etc. Un grand nombre de manipulations se font « toutes seules », sans le moindre effort.
Confort routier, plaisir de la conduite et sécurité garantis
En misant sur l’association Mercedes Sprinter et châssis Al-Ko, les nouveaux Distinction visent l’excellence. Équipés de l’indispensable Pack Executive (i66M/i96M) ou de série (i66M/i96M), tous seront emmenés par la motorisation 2,0 l/170 ch associée à la boîte automatique 9G-Tronic.
On profitera au passage des multiples aides à la conduite proposées par le porteur à l’étoile, parmi lesquelles les systèmes Attention Assist (détection des signes de fatigue ou du manque de vigilance), Distronic + (assistant de régulation de distance), ESP avec assistant de stabilisation vent latéral, etc.
Sur le plan de la sécurité toujours, la cabine et la planche de bord ont fait l’objet d’un travail approfondi pour offrir un gain de 60 cm de visibilité au sol. La visibilité côté baie chauffeur à quant à elle été augmentée de 6 cm.
Si le i96M est affichée à 129500 € dans sa configuration 3,5 t, le i66M démarre quant à lui à 133500 €. Avec leur dotation en équipement encore supérieure, les i166M et i196M sont eux annoncés à 154250 €. Des tarifs auxquels il faudra ajouter celui du pack Executive, encore non communiqué.
