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Figurant parmi les modèles préférés des clients Bavaria, le camping-car profilé T 726 FC (7,20 m) poursuit son incroyable parcours entamé en 2019. Un succès justifié par une disposition gagnante, sans compromis majeur, en seulement 7,20 m de long. Cette année, le T 726 FC monte en gamme en version Nomade Plus, degré ultime du confort et de l’équipement chez Bavaria. Tout est compris et monté d’usine.

✅  VOIR LE CONFIGURATEUR BAVARIA

 

Modèle de convivialité, pouvant accueillir 5 personnes, le salon emporte l’adhésion totale, vu le confort des banquettes et la grande surface de la table papillon. Montée sur coulisses et repliable pour moitié, le plateau s’efface pour libérer le passage vers la cabine. La découpe profonde du pavillon est aussi un atout.

 

La carrosserie associe un revêtement polyester à des profils aluminium : cornières et bas de caisse. Concernant la construction, Bavaria augmente en 2024 l’épaisseur du plancher qui atteint 50 mm, dont 45 mm d’isolant. Une valeur supérieure à la plupart des concurrents. On apprécie également les baies affleurantes à cadre et la porte Premium.

Bavaria T 726 FC Nomade Plus

  • Prix à partir de : 81 400 €
  • Dimensions (L x l x h) : 7,20 x 2,30 m x 2,88 m
  • Places nuit / route : 4 (+1 en option) / 4
  • Fiat Ducato 35 L  2,2 l 140 ch.

 

Chez Bavaria, le lit central se décline dans plusieurs longueurs de camping-cars :

  • 6,50 m (T 650 C),
  • 7,20 m (T 720 / T 726)
  • 7,40 m (T 740 / T 746)

Étant entendu que la voie du milieu serait celle de la raison, dixit Confucius, le choix se porte de préférence vers le T 726 FC, un modèle d’équilibre sur un gabarit intermédiaire de 7,20 m.

Lit central + salon face-face + salle d’eau traversante. Ne cherchez pas ailleurs, c’est aujourd’hui la configuration préférée des Français.

Au-dessus du salon, le lit escamotable électrique se montre aussi discret sur route que confortable le soir venu. Sa forme singulière, plus étroit en pied, autorise l’accès à la porte cellule.

Nomade Fit ou Nomade Plus

Chez Bavaria, la série Nomade réunit les modèles les plus diffusés. Ils profitent à ce titre d’un suréquipement. En 2024, la marque française apporte de la nouveauté et segmente l’offre Nomade en créant deux catégories : Nomade Fit (Citroën Jumper) et Nomade Plus (Fiat Ducato). Entre les deux, pas de changement structurel, mais une vraie montée en gamme.

Moyennant un surcout de l’ordre de 6500€, l’édition Nomade Plus comprend de série pas moins de 4 packs : confort, énergie AGM, média 9’’ et luxe intérieur, sans compter les équipements supplémentaires : store banne, tiroir de bas de caisse, jantes aluminium 16’’, station multimédia, frein à main électrique, etc.

En d’autres termes, la série Nomade Plus autorise un départ immédiat, sans passer par la case des options.

Un salon pour cinq

Sur le T 726 FC, ce qui plait avant tout, c’est l’équilibre des postes. Aucun n’est sacrifié. Mieux, le Bavaria possède sûrement le plus généreux salon face-face de sa catégorie, puisque les deux banquettes opposées mesurent 105 cm et 78 cm de long. Au bout du compte, avec l’addition des sièges cabine réglables en hauteur, cinq places sont offertes autour de la grande table recouverte d’un stratifié noir, également repris sur la cuisine et la crédence.

Depuis sa création, Bavaria a toujours fait preuve d’une grande maitrise dans l’équilibre des couleurs, même si les contrastes sont parfois marqués. C’est aussi ça la signature Bavaria.

Dans la finition supérieure Nomade Plus, Bavaria pousse le curseur encore plus loin et privilégie une sellerie haut de gamme « Simili Lin » qui habille les banquettes et les sièges.

Aussi discret qu’utile, le lit de pavillon offre un couchage de choix pour les invités, quels qu’ils soient : grand ou petit. Sa mise en place rapide, totalement assistée par un moteur électrique, n’exige pratiquement aucune manipulation. La seule obligation se résume à basculer à l’horizontal le dossier des banquettes tenu par des aimants et non pas par des velcros. Une idée simple, mais qui change tout à l’usage.

Couchage d’appoint pour les invités et spacieux salon. Il n’en faut pas plus pour passer de bons moments en famille.

Le T726 FC répond à une autre préoccupation : le double cloisonnement de la salle d’eau traversante. Cette double séparation, largement plébiscitée par les clients, préserve l’intimité de la chambre et augmente le volume de la salle d’eau.

Une tête (de lit) bien faite et dégagée sur les côtés. Grâce aux penderies suspendues, l’amplitude aux épaules est totale. Seules les versions Nomade Plus disposent des hauts parleurs dans la chambre, sous les placards.

 

A l’arrière du camping-car, la chambre principale offre le meilleur compromis possible entre confort et encombrement. A disposition, un lit central de 150 cm de large et une tête de lit moderne, aérée, partiellement libérée des hautes penderies qui l’encadrent habituellement.

Les voyageurs y gagnent en amplitude et en confort, ce qu’ils perdent un peu en rangement. Pas de panique. Les camping-caristes ont déjà trouvé la parade. Les vêtements longs, robes et vestes, trouvent leur place sous le sommier, à plat.

Quoi qu’il en soit, cette tête de lit modifie totalement la perception que l’on peut avoir de la chambre qui se révèle très agréable à vivre. Très important, l’intimité de la chambre est préservée par une porte rigide coulissante.

En dépit des apparences, les deux penderies suspendues ne sont pas d’égales largeurs. Avantage à celle à gauche (sur la photo), plus généreuse. C’est d’ailleurs sous cette penderie que se trouvent les prises électriques : 230 V et USB.

 

 

D’une manière générale, le Bavaria T 726 FC n’est pas avare en rangement. Sous le sommier relevable, se cachent de grands coffres et tiroirs. Côté cuisine, vous ne serez pas non plus déçus puisque le meuble droit compte pas moins de 5 tiroirs montés sur de solides coulisses à billes. Sur le long terme, ça change tout. La fermeture est amortie avant un verrouillage automatiquement du tiroir.

Isolation renforcée du plancher

L’exigence de qualité guide le choix de Bavaria, comme en témoigne la construction de la cellule et l’isolation renforcée du plancher (50 mm), garant d’une utilisation hivernale optimale. Pour affronter les températures les plus basses, vous pourrez compter sur un allié puissant : le chauffage Truma 6 (6000 W) situé sous la banquette gauche, c’est-à-dire au centre du véhicule. Une conception et des équipements qui lui permettent de respecter les standards du grade 3 de la norme EN-1646-1, au terme d’un test en chambre froide.

Sur le Bavaria, nous pourrions encore trouver d’autres motifs de satisfaction, comme le seuil abaissé du coffre à gaz et le tiroir de bas de caisse, dont la solide conception autorise un chargement de 60 kg maxi.

Avec le Bavaria T726 FC, vous partez l’esprit tranquille.

Pas d’erreur en cuisine. Bavaria soigne la forme et le fond (de sauce). Réchaud deux feux, évier profond et jolie crédence entourant la fenêtre.  Rien ne manque. Sur l’avant du meuble, une zone de travail suffisante. Sur le côté opposé, un réfrigérateur de 133 L à gestion automatique des énergies. Indispensable !

 

Le Nomade Plus se décline sur l’unique Fiat Ducato, alors que le Nomade Fit est associé au Citroën Jumper. Le passage sur Fiat Ducato peut permettre, en option, l’accès à la boite automatique (BVA).

 

L’essayer, c’est l’adopter !  Le tiroir bas de caisse se révèle pratique, facile à nettoyer et offrant une grosse capacité d’emport. Bref, il n’est pas là pour faire de la figuration.

 

FICHE TECHNIQUE

  • Constructeur : BAVARIA
  • Modèle : T 726 FC Nomade Plus
  • Catégorie : Profilé Trend-D
  • Prix de base 2024 : 81 400 €
  • Dimensions (L x l x h) : 7,20 x 2,30 m x 2,88 m
  • Base tractrice : Fiat Ducato 35 L CCS
  • Empattement : 4035 mm
  • Motorisation : 2,2 L. – 140 ch.
  • Réservoir carburant : 90 L
  • Boite de vitesses : manuelle à 6 rapports (BVA en option)
  • PTAC / charge utile : 3500 kg / 500 kg
  • Places carte grise : 4
  • Places repas : 5
  • Places nuit : 4 (+1 en option)
  • Réfrigérateur/freezer : 133 L gestion automatique des énergies
  • Chauffage/boiler : Truma Combi 6
  • Eau propre / usées : 130 L / 95 L
  • Gaz : 2 x 13 kg. Simple détendeur. Crash Sensor Truma.
  • Batterie cellule : 100 Ah AGM
  • Lit central :  150 x 190 cm (hauteur réglable en option).
  • Lit de pavillon électrique : 125 x 200 cm
  • Lit supplémentaire dans le salon (option + 650 €) : 100 x 200 cm
  • Hauteur du garage : 82 cm

Principaux équipements de série 

  • contrôle de trajectoire (ESP), motricité renforcée électronique (Traction +), éclairage extérieur, store banne, tiroir bas de caisse, douchette extérieur, jantes alu 16’’, régulateur et limiteur de vitesses, détection sous-gonflage, frein à main électrique, panneau de commande digital Xperience 2.0, précâblage antenne satellite, support TV réglable et alimentation, booster de batterie, panneau solaire 100W,  station multimédia / autoradio 9’’ Pioneer FM/DAB, compatible Apple CarPlay et Android Auto, navigation, caméra de recul, haut-parleurs cabine et cellule, commandes au volant, tableau de bord avec inserts aluminium, volant et pommeau gainé de cuir, porte cellule vitrée + moustiquaire + fermeture centralisée 2 points, occultation par stores plissés en cabine, marchepied électrique, moquette cabine.

Les équipements optionnels

  • Couchage supplémentaire dans le salon, Boite automatique pour motorisation 140 ch., Pack TV Sat 85 avec antenne satellite automatique 85’ et écran 22’’ full HD., Châssis 3600 kg, Châssis 4400 kg avec motorisation 180 ch. et BVA.
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