Démarrée très tôt, dès le milieu des années 70, la collaboration entre Pilote et Ford se prolonge aujourd’hui au travers de la gamme Atlas, comptant deux camping-cars étroits (2,19 m), dont un profilé A 656D mesurant 6,60 m de long. Un format idéal pour débuter en camping-car.

Le Pilote Atlas 656D joue clairement dans la catégorie des petits camping-cars. Court (6,60 m) et étroit (2,19 m), il offre néanmoins un espace de vie spacieux et convivial. En plus d’un style renouvelé.

Derrière l’imposante calandre Trail du Ford Transit, point de différentiel à glissement limité, contrairement au fourgon Pilote Atlas 603 G. En revanche, elle lui donne assurément beaucoup de caractère, en complément des lignes anguleuses de la casquette et une décoration de carrosserie très graphique. Pas de doute, les Atlas cultivent leur singularité et leur design sportif.

Emmené par une motorisation 170 ch associée à la boîte de vitesse automatique, l’Atlas 656D ne manque jamais de souffle quel que soit le relief de la route.

All Inclusive

Le A 656D fait l’impasse sur le lit permanent et lui préfére un grand salon face-à-face qui invite à la détente et au partage. Le lit de pavillon (140 x 200 cm) installé juste au-dessus pourra descendre bien bas, pour garantir un accès facile à tous.

Les postes sanitaires et les volumes de rangement occupent toute la partie arrière. Douche et cabinet de toilette indépendants se font face et jouxtent un grand dressing aux espaces variés : penderie, grandes niches ouvertes, tiroirs, coffres. Chaque effet emporté devrait aisément trouver la place qui lui convient.

En partie basse, un portillon permet d’accéder à la soute depuis l’intérieur. Celle-ci présente un volume de 1850 l et est équipé de rails avec anneaux d’arrimage ainsi que d’une douchette.

Lancée à l’occasion de 60 ans de la marque Pilote, chaque modèle de la série Atlas s’envisage pour l’instant dans une unique version “tout inclus”. Outre la motorisation 170 ch et la boîte automatique, la liste complète des équipements comprend notamment :

• finition Trail (calandre noire, bumper porte avant noir, jantes alu
  noires, bas de pare-choc gris métal, sticker trail sur portières)
• nombreuses aides à la conduite (Traction+ avec contrôle de vitesse en descente, alerte anticollision, aide au maintien dans la voie, alerte franchissement de ligne avec freinage d’urgence, allumage automatique des feux et essuie-glaces)
• frein de parking électrique
• pneus 4 saisons
• skydôme ouvrant
• autoradio 9” Pioneer GPS DAB AppleCar Android auto, haut-parleurs cabine et cellule
• caméra de recul
• 2 panneaux solaires 100 W monocristallin
• batterie cellule 95 Ah AGM avec booster
• douchette eau froide/chaude dans la soute arrière
• tiroir bas de caisse
• store banne

Pour repartir au volant de l’Atlas 656D, il vous faudra débourser 84900 €. Seules quatre options sont disponibles pour compléter cette dotation conséquente : batterie lithium, chauffage Truma Combi 6000 W, four/grill 36 l, couchage salon et porte-vélo.

Fiche technique Atlas 656D

• Tarif : 84900 €
• Porteur : Ford Transit
• Motorisation : 2,0 l/170 ch BVA
• L x l x h : 6,60 x 2,19 x 2,88 m
• PTAC/CU : 3500/485 kg
• Places CG/nuit/repas : 4/2 (+1 option)/4
• Dimensions lit de pavillon : 140 x 200 cm
• Réfrigérateur : 133 l
• Chauffage : Truma 4000 W
• Eau(x) propre/usées : 130/90 l