Quelques semaines après sa marque sœur Carado, Sunlight présente à son tour une nouvelle gamme de profilés associés au Ford Transit. Comme un retour aux sources pour le fabricant allemand (groupe Erwin Hymer), qui avait déjà eu recours à ses débuts à la base roulante américaine.
La nouvelle série de profilés Sunlight sur Ford compte 3 implantations :
- T 670S Adventure Edition (6,99 m), lits jumeaux : 69.990 €
- T 680 Adventure Edition (7,36 m), lits jumeaux : 72.290 €
- T 690L Adventure Edition (7,36 m), lit central : 72.290 €
Des modèles qui s’inspirent directement des T 67 S, T68 et T 69 L déjà au catalogue et déclinés jusqu’ici sur Fiat Ducato et Citroën Jumper. Le Fiat Ducato étant cette année l’apanage des intégraux et capucines, ces trois modèles sur Ford sont les seuls profilés Sunlight à pouvoir postuler, en option, à la boite automatique (indisponible sur le Citroën). Un argument qui fait pencher la balance en leur faveur.
Look “Adventure Edition”
Nouvelle ligne de mobilier
À bord, cette série Adventure Edition sur Ford inaugure le nouveau mobilier commun à tout le catalogue de camping-cars Sunlight. Les placards de pavillon adoptent une ligne inclinée et un coloris blanc mat (similaire à celui d’Etrusco, autre marque du même groupe) et s’équipent de nouvelles poignées de porte noir au design élégant. Certaines façades de meubles, la table et les plans de travail/dépose se parent quant à eux d’une teinte gris anthracite façon ardoise. Le tout est joliment mis en valeur par des éclairages indirects plus nombreux. En termes de fonctionnalités, soulignons l’apparition de nombreuses patères : sur la porte cellule et dans l’entrée, en cuisine ou encore dans la salle d’eau.
Du côté des équipements, ces profilés Sunlight sur Ford apparaissent bien lotis. Jugez plutôt :
- Motorisation 2,0 l TDCi 130 ch & boite de vitesses manuelle 6 rapports
- Carrosserie noir obsidienne (cabine) / gris métallisé (cellule) avec stickage Adventure
- Jantes aluminium 16’’ noir
- Face arrière avec pare-chocs design en trois parties & éclairages full LED + parties thermoformées montantes
- Réfrigérateur 156 l avec freezer séparé 29 l
- Eau propre / eaux usées : 122 l / 92 l
- Chauffage / chauffe-eau : combiné Truma 6 au gaz (6000W)
- Banquette arrière avec fixations Isofix
- Lanterneau panoramique de cabine
- Soute surbaissée avec deux portillons d’accès, tapis anti-dérapant, anneaux d’arrimage, éclairage et prise 230V.
- Pack châssis (série) : Climatisation manuelle, boite à gants avec couvercle verrouillable, pare-chocs avant laqué, feux antibrouillards, phares avec feux de virage statiques, baguettes de protection latérale peintes dans la couleur carrosserie
- Pack soleil (série) : bandeau lumineux entre les feux de signalisation arrière, porte cellule avec baie, moustiquaire dans l’entrée, lanterneau panoramique au-dessus de la dînette et lanterneau 40 x 40 cm, pré-câblage caméra de recul
- Principales options : motorisation 155 ch (+1510 €), boite de vitesse automatique 6 rapports (+2015 €), lit de pavillon à mise en place manuelle (+1610 €), store extérieur posé d’usine (1240 € pour le modèle 4 mètres / 1330 € pour le 4,50m), 5ème place carte grise avec siège dans le sens opposé à la route (+ 445 €), obturateur de cabine (+ 665 €), réservoir d’eaux usées isolé (+180 €).
La gamme Sunlight 2024 en bref
Évolution commune à tous les camping-cars Sunlight : le rouge disparaît complètement des éléments de graphisme présents sur la carrosserie, y compris du logo. Aussi, la plupart des modèles bénéficient désormais d’un réfrigérateur de très grand volume (156L).
Au niveau des implantations, pas de grand chambardement. L’ancien profilé T 69L à lit central hérite d’une autre appellation (T 690L) puisqu’il est décliné exclusivement cette année sur le Ford Transit. La capucine A 72 disparaît par ailleurs des radars, tandis qu’un nouveau profilé sur Citroën fait son apparition : le T 68C (7,40m), disposant de lits jumeaux et de banquettes de salon face-face. De manière générale, le Citroën Jumper s’impose cette saison comme le châssis principal des profilés Sunlight. Seules les capucines et intégraux restent greffés au Fiat Ducato.
Pour résumer, voici un aperçu des 5 gammes disponibles au catalogue :
- 3 profilés étroits « Vans », uniquement en version Adventure Edition – Prix : de 59.390€ à 62.090 €.
- 3 profilés « T » sur Ford, uniquement en version Adventure Edition – Prix : de 69.990 € à 72.290 €.
- 6 profilés « T » sur Citroën, en versions classique ou Adventure Edition – Prix : de 65.290 € à 72.090 €. Les modèles Adventure Edition sont proposés environ 1000€ plus chers que leurs homologues en version classique et incluent pour près de 3500€ d’équipements supplémentaires (jantes alu’, nouvelle face arrière avec bande lumineuse sur pare-chocs et partie thermoformée montante, 2ème portillon de soute côté gauche…).
- 3 intégraux « I » sur Fiat Ducato, en versions classique ou Adventure Edition – Prix : de 81 490€ à 85.990 €. A modèle équivalent, comptez ici près de 2000€ de plus pour passer d’une version classique à Adventure Edition.
- 3 capucines « A » sur Fiat Ducato, uniquement en version classique – Prix : de 63 890€ à 71 090€.
