Parmi les évolutions du catalogue Pilote pour 2023, on remarque que la série spéciale Évidence prend de l’ampleur. Elle accueille trois nouvelles implantations qui profitent ainsi de son équipement très complet. Adeptes du lit central et des camping-cars tout confort, vous allez être servis !
En attendant de dévoiler ses nouveautés 2023 d’ici quelques semaines, Pilote reconduit ses modèles 2022 à l’identique ou presque. Le constructeur souhaite en effet s’affranchir du principe de collection qui veut que l’ensemble du catalogue soit revu chaque année, quand bien même cela ne concerne parfois qu’une couleur de rideau ou des poignées de placard.
La marque française – et plus généralement le groupe Pilote qui rassemble également Bavaria, Hanroad, Joa, ou encore Le Voyageur – préfère désormais parler de « saison », sans renouvellement systématique de l’offre.
On note tout de même quelques petites évolutions du côté de la série spéciale Évidence, laquelle propose une dotation en équipements rehaussée à travers des packs installés de série et à tarif préférentiel. Elle compte désormais dix modèles – six profilés et quatre intégraux – au lieu de sept, pour répondre de manière plus large aux attentes des camping-caristes.
Pilote ouvre son catalogue au Citroën Jumper
Les nouveaux modèles concernés présentent tous une longueur autour de 7,50 m et un plan qui plait toujours autant : un lit central ou des lits jumeaux associé(s) à un salon/face, en version profilé (P746 FC et FGJ) ou intégral (G740FGJ).
Au-delà des implantations disponibles dans la série Évidence, c’est aussi la composition de l’équipement qui change. En premier lieu, les profilés Évidence seront à l’avenir greffés au châssis Citroën Jumper (motorisation 2,2 l 140 ch) ; les intégraux, quant à eux, restent fidèles au Fiat Ducato, avec la possibilité de préférer la boîte automatique (et donc la motorisation 180 ch) en option.
À la dotation standard d’un camping-car Pilote, quatre packs et quelques accessoires supplémentaires sont ajoutés : stores plissés de cabine, autoradio 9’’, caméra de recul, store banne, sellerie simili cuir, panneau solaire 100 W et batterie AGM… Aussi, un tiroir de bas de caisse pouvant supporter jusqu’à 70 kg de chargement, bien pratique pour garder toujours à portée de main les cales, le tuyau pour l’eau, le raccord électrique P17, etc.
La télé 22 pouces et l’antenne satellite, comprises jusqu’alors dans le suréquipement Évidence, tirent leur révérence. Au passage, la différence de tarif entre un camping-car Pilote classique et un Évidence est revue à la baisse : 5000 € désormais contre 6000 € l’an dernier. Les camping-cars Évidence s’affichent à partir de 73400 € pour les profilés et 87400 € pour les intégraux.
