Dethleffs renoue les fils de sa fructueuse collaboration avec Ford, couronnée de succès par le passé (Fortero, Globevan). Elle prend cette fois la forme d’une série de 3 camping-cars Just Go annoncés à des prix « attractifs » au regard d’un équipement très large.
Avec la flambée des prix, les constructeurs généralistes doivent repenser leur offre d’accès, sous peine d’écarter une frange importante de futurs clients. Déjà très engagé sur l’entrée de gamme, Dethleffs annonce l’arrivée d’une série de 3 nouveaux camping-cars profilés sur le châssis Ford Transit 2,0 L 130 ch.. Ils sont réunis au sein de la gamme Just Go, baptisée ainsi en référence à la gamme Just (Fiat Ducato), déjà existante et confirmée pour 2023.
L’appellation Just Go évoque également celle d’une autre marque (Caravans International) qui a développé le concept Horon Go pour ses profilés sur Ford… Simple coïncidence ?
Prêt à partir pour l’été
La mise à disposition des premiers modèles Just Go devrait débuter courant juin selon nos informations, même s’il convient de rester prudent en ces temps incertains…
Quelle est la limite de l’acceptabilité sociale du prix d’un camping-car neuf ? Cette question hante tous les esprits après les vagues d’augmentation successives. Comment vont réagir les clients ?
Des prix attractifs ?
Face à cette situation inédite, Dethleffs souhaite disposer « d’un camping-car à la fois abordable et prêt à partir en proposant une nouvelle gamme à prix attractif » précise le constructeur dans un communiqué.
Selon Dethleffs, les prix devraient démarrer en France à 67970€ sur le Ford 2,0 L 130 ch. (160 ch. en option).
Dethleffs maintient une largeur de cellule conventionnelle de 2,33 m. Ce format favorise une meilleure circulation intérieure et autorise l’installation en option d’un lit de pavillon 2 places (140 cm) à réglage électrique. La hauteur extérieur flirte avec la barre des 3 m.
Pour son lancement, trois dispositions Dethleffs Just Go sont au programme :
- T 6815 EB (6,99 m – 67970 €) – lits jumeaux, cuisine en L au centre, face de la salle de bain. Unique modèle accessible en 5 places CG (4 + 1 option).
- T 7055 EB (7,36 m – 68 970 €) – lits jumeaux (215 x 80 cm), dînette avec retour en L et banquette face route.
- T 7055 DBL (7,36 m – 69 970 €) – lit central (190 x 150 cm) réglable en hauteur, salon avec banquette face / face et table sur pied télescopique entre les deux.
Dethleffs met l’accent sur l’équipement de série qui comprend, entre autres, la porte moustiquaire, l’occultation de la cabine par stores plissés, ainsi que des matelas de 150 mm d’épaisseur sur les lits fixes. La soute arrière se couvre d’une surface antidérapante au sol et reçoit de nouvelles fermetures qui facilitent, selon Dethleffs, la vie des camping-caristes.
Dethleffs ajoute un pack confort (de série) dans lequel on retrouve de nombreux systèmes et aides à la conduite :
- Jantes alu 16’’
- Essuie-glaces avec détecteur de pluie
- Pare-brise chauffant
- Assistant de feux avec capteurs jour / nuit
- Régulateur de vitesses,
- Système de freinage antiblocage (ABS),
- Répartiteur électronique de freinage (EBD)
- Programme électronique de stabilité́ (ESP)
- Contrôle de traction (TCS)
- Assistance au freinage d’urgence avec feux de freinage d’urgence
- Assistant de démarrage en côte
- Assistant de vent latéral
- Assistant de freinage de sécurité́
- Protection en cas de retournement
Vous disposez également : climatisation, grande baie intégrée à la casquette, porte cellule XL (70 cm de large), maxi lanterneau au-dessus de la dinette, l’extension modifiant les lits jumeaux en lit double, la deuxième trappe de garage (à gauche du véhicule)…
En complément du chauffage 6 kw de série, le pack confort hivernal (option) permet d’affronter les températures les plus basses. Dans ce cas, les réservoirs d’eau (115 l) et conduites sont hors-gel.
Parmi les équipements supplémentaires en option, citons la motorisation de 118 kW (160 ch.), la boite automatique, l’attelage pour remorque, le chauffage électrique au sol ou l’installation solaire.
