Présent au catalogue Carthago depuis 10 ans, le 143 LE, modèle à lits jumeaux de moins de 7 m, a été simultanément lancé au sein de la nouvelle gamme c-tourer dont il est devenu la référence et la meilleure vente. Décliné en intégral (I 143 LE) et en profilé (T 143 LE), sur Fiat ou Mercedes, repris dans la gamme d’intégraux c-compactline étroits, ce joyau de 3,5 t fait la fierté du constructeur allemand haut de gamme. Et pour cause, affiché autour de 100.000 € selon la version, le 143 LE offre le meilleur d’un camping-car Premium : fiable, compact, léger, luxueux, suréquipé !

Un châssis Al-ko surbaissé aux multiples avantages

Peu de camping-cars peuvent se prévaloir d’une architecture aussi performante que celle du I/T 143 LE. Associé au porteur Fiat ou Mercedes, le châssis surbaissé à voie large, conçu spécialement par Al-Ko pour Carthago, permet l’intégration de soutes profondément décaissées. Résultat le double plancher bénéficie de larges volumes pour une répartition homogène du poids sous la cellule, avec de multiples accès intérieurs et extérieurs.

Chauffé, isolé, ce double plancher présente une hauteur utile jusqu’à 55,5 cm ! Sa construction légère autorise d’importantes charges utiles dès les PTAC de 3,5 t (jusqu’à 585 kg pour le T 143 LE sur Fiat) et une consommation de carburant allégée. Enfin, pourvu d’un centre de gravité très bas, le confort de route du I/T 143 LE s’en trouve amélioré.

c-tourer décliné en intégral et profilé

Une grande chambre dotée de deux larges lits jumeaux (85 cm) de longueurs distinctes (200 cm et 190 cm), un salon en L avec sofa pouvant accueillir 5 convives et surmonté d’un grand lit de pavillon (195 x 160 cm), une cuisine avec frigo 133 L face à la salle de bain avec douche circulaire : voici la recette de l’agencement du Carthago I/T 143 LE, procurant un maximum de confort dans un gabarit contenu entre 6,90 m et 7,08 m.

Cette implantation éprouvée est proposée par Carthago à la fois en intégral c-tourer I 143 LE, sur Fiat Ducato (6,95 m, 106.190 €) ou sur Mercedes Sprinter version traction (7,08 m, 113.680 €), également en profilé c-tourer T 143 LE, toujours sur Fiat (6,90 m, 93.380 €) ou Mercedes (7,06 m, 100.550 €). Quel que soit le porteur, le 143 LE intégral ou profilé peuvent être commandés avec un PTAC de 4,5 t, réservés aux détenteurs d’un permis poids lourds.

Une version c-compactline de 2,12 m de large

Tel un caméléon, le 143 LE s’est glissé dans la gamme c-compactline qu’on ne présente plus : les plus légers et compacts intégraux de luxe, avec leur largeur record de seulement 2,12 m ! Le plan du c-compactline I 143 LE (102.730 €) reprend à l’identique celui du c-tourer I 143 LE avec un lit de pavillon plus court (180 cm vs 195 cm) mais davantage de charge utile (555 kg vs 485 kg), conséquences de son format plus étroit.

A noter que le c-compactline I 143 LE est disponible uniquement sur porteur Fiat, toujours associé au châssis Al-ko. Si le c-tourer I 143 LE dispose de deux ambiances intérieures, “Epic” de série et “Casablanca” en option, seule l’ambiance “Epic” est proposée sur le c-compactline I 143 LE . Côté selleries les deux gammes profitent d’un grand choix de coloris : 4 tissus Antara de série, et 9 options textile et cuir.

Conception très haut de gamme

Quel que soit le modèle choisi, c-compactline, c-tourer intégral ou profilé, le I/T 143 LE bénéficie d’une qualité de conception du niveau d’un camping-car de luxe. Au premier chef, une technologie de construction légère, avec des parois sandwichs très solides en aluminium et mousse rigide RTM au pouvoir hyper-isolant, un matériau exclusif Carthago.

L’aménagement intérieur est au diapason. L’élégant mobilier tout droit sorti des ateliers de menuiserie Carthago est conçu par assemblage tenon et mortaise, à la robustesse éprouvée. Autant d’éléments qui participent au confort de route et à la sécurité des camping-cars Carthago, à ce titre la marque est la seule à être certifiée par un organisme de contrôle technique allemand (TÜV).

Des équipements prestigieux

Acquérir un camping-car Carthago ouvre les portes d’un monde dédié au confort absolu. Qualité des finitions et équipements luxueux sont au rendez-vous. Qu’il s’agisse de la porte cellule XL Premium (63 cm) vitrée à double verrouillage, des couchages avec matelas 7 zones en mousse froide, ou des charnières, ferrures, poignées des portes et meubles de catégorie haut de gamme.

Carthago s’entoure de fournisseurs prestigieux (sièges Aguti, TV Alphatronics, frigo Dometic, batterie lithium Super B, chauffage Truma, etc.), ce qui permet au constructeur allemand de proposer de séduisants packs d’équipements optionnels : pack Médias (2.005 €), pack Cuisine/café (1.730 €), pack Polar Truma (2.225 €), pack Infotainement Fiat (2.675 €), – voir détail ci-dessous –.

Un investissement durable

Sur une gamme de prix commençant à 93.380 € (profilé c-tourer T 143 LE, 6,90 m sur Fiat) jusqu’à 113.680 € (intégral c-tourer I 143 LE, 7,08 m sur Mercedes), le Carthago 143 LE se plie à toutes les exigences, pour des évasions loisirs en couple ou en famille. Investissement à court ou long terme, ces véhicules de luxe sont ceux qui cotent le mieux en occasion, les camping-cars Carthago maintiennent leurs valeurs et leur technicité dans le temps, leurs prix de reventes restent très élevés.

Comme tous les camping-cars Carthago, les modèles 143 LE bénéficient d’une garantie étanchéité de 10 ans. Enfin les propriétaires d’un Carthago peuvent s’appuyer sur un solide réseau de plus d’une vingtaine de concessionnaires dans toute la France, ainsi que 200 partenaires de services et de SAV dans toute l’Europe.

Fiches techniques Carthago I 143 LE et T 143 LE

Gamme	c-compactline	c-tourer	c-tourer	c-tourer	c-tourer
Type	intégral étroit	intégral	intégral	profilé	profilé
Modèle	I 143 LE	I 143 LE	I 143 LE	T 143 LE	T 143 LE
Tarifs 2022	102.730 €	106.190 €	113.680 €	93.380 €	100.550 €
Porteur 3,5 t	Fiat Ducato 35 light	Fiat Ducato 35 light	Mercedes Sprinter 415 CDI	Fiat Ducato 35 light	Mercedes Sprinter 415 CDI
Châssis	Al-ko	Al-ko	Al-ko	Al-ko	Al-ko
Moteur	2,2 l 140 ch	2,2 l 140 ch	2,0 l 150 ch	2,2 l 140 ch	2,0 l 150 ch
Longueur	6,95 m	6,95 m	7,08 m	6,90 m	7,06 m
Largeur	2,12 m	2,27 m	2,27 m	2,27 m	2,27 m
Hauteur	2,89 m	2,89 m	2,945 m	2,89 m	2,945 m
Empattement	3800 mm	3800 mm	3900 mm	3800 mm	3900 mm
Haut. Int.	198 cm	198 cm	198 cm	198 cm	198 cm
Haut. Garage	120 cm	120 cm	120 cm	120 cm	120 cm
CU	555 kg	485 kg	405 kg	585 kg	525 kg
Pl. CG	4	4	4	4	4
Pl. nuit (*)	4 (5*)	4 (5*)	4 (5*)	2 (3*)	2 (3*)
Lits jumeaux	200/190 x 85 cm	200/190 x 85 cm	200/190 x 85 cm	200/190 x 85 cm	200/190 x 85 cm
Lit de pavillon	180 x 160 cm	195 x 160 cm	195 x 160 cm	non	non
Frigo	133 L	133 L	133 L	133 L	133 L
Chauffage	Truma combi 6	Truma combi 6	Truma combi 6	Truma combi 6	Truma combi 6
EP / EU	150 / 140 L	150 / 140 L	150 / 140 L	150 / 140 L	150 / 140 L
(Haut. Int. = Hauteur Intérieure - CU = charge utile - Pl. CG = Places carte grise - Pl. nuit (*) = places nuit (en option) - EP / EU = Eau propre / Eaux usées)

Les packs optionnels

• Pack Spécial c-compactline / c-tourer Fiat (1.490 €, économie de 3.980 € intégral et 4.285 € profilé) : enjoliveurs Carthago, rétroviseurs de type bus électriques et chauffants (intégraux), clim auto cabine, amplificateur de charge, occultants cabine (profilé, de série sur intégraux), sièges cabine Aguti réglables , tableau de bord finitions chromées, préparation radio avec antenne de toit, DAB+ et haut-parleurs, autoradio Pioneer 6,8″ DAB+, lanterneau avec spots à LED, porte cellule XL, stores et moustiquaires, ventilation du WC SOG, flexible d’évacuation eaux usées, prise USB au-dessus du lit arrière, préparations : pour le ventilateur électrique du lanterneau, pour le panneau solaire, 
pour l’antenne satellite, pour la caméra de recul
• Pack Spécial c-tourer Mercedes (2.690 € intégral, économie de 7.380 €, et 2.750 € profilé, économie de 7.960 €) : enjoliveurs, rétroviseurs de type bus électriques et chauffants (intégral), climatiseur semi-automatique Tempmatik, régulateur de vitesse, amplificateur de charge, essieu avant avec capacité de charge plus élevée, réservoir carburant 92 L, volant en cuir avec touches multifonctions, écran multifonctions affichage couleur, capteur de pluie, frein de stationnement électrique, vitrage isolant thermique avec filtre à bande au niveau du pare-brise (profilé) occultants cabine (profilé, de série sur intégraux), préparation radio avec antenne de toit, DAB+ et haut-parleurs, autoradio Pioneer 6,8″ DAB+, lanterneau avec spots à LED, porte cellule XL, stores et moustiquaires, ventilation du WC SOG, flexible d’évacuation eaux usées, prise USB au-dessus du lit arrière, préparations : pour le ventilateur électrique du lanterneau, pour le panneau solaire, 
pour l’antenne satellite, pour la caméra de recul
• Pack Infotainment Fiat (2.675 €) : tableau de bord numérique avec écran, volant et pommeau cuir avec touches multifonctions, système multimédias Fiat 10,1″ avec navigation et DAB+
• Pack Médias Fiat (2.005 €) : système de caméra de recul avec écran de couleur 7″, préparation raccordement TV, système de placard coulissant pour TV pour TV Led 24’
• Pack Médias Mercedes (5.150 €) : système multimédia MBUX 7″ avec navigation et DAB+, système de caméra de recul avec écran de couleur 7″, préparation raccordement TV, système de placard coulissant pour TV pour TV Led 24’
• Pack Cuisine/Café (1.730 €) : convertisseur de tension 12 V – 230 V, 1.800 W, cafetière à capsules avec kit de connexion et système coulissant
• Pack Polar Truma c-compactline (2.225 €) : isolant pour le pare-brise et les vitres latérales, isolant de sole en en cabine, double vitrage isolant des baies latérales, Truma Combi 6E, échangeur thermique air chaud Sirocco 3 kW sous le siège du conducteur

Options poids lourds :

• Fiat : châssis Ducato f40 heavy PTAC 4.250 kg (2.165 €)
• Mercedes : augmentation du PTAC à 4.200 kg (310 €)

Principales options châssis Fiat :

• moteur 160 ch (2.350 €)
• moteur 180 ch (4.545 €)
• boite auto (4.025 €)
• jantes alu 16” (1.100 €)
• phares Full Led c-tourer (2.110 € intégral, 1.365 € profilé)
• phares Bi Led croisement et route c-compactline (1.045 €)
• feux antibrouillard (315 € intégral, 250 € profilé)

Principales Options châssis Mercedes :

• moteur 170 ch (2.710 €)
• boite auto 9G-Tronic (3.415 €)
• jantes alu 16’’ noires (1.470 €)
• phares full LED (2.110 € intégral)
• phares Led-High-Performance (2.495 € profilé)
• feux antibrouillard (390 € profilé, 315 € intégral)