Dévoilé en cours de saison, l’intégral à lit central 7.3 F complète la très automobile et luxueuse gamme iSmove de Niesmann+Bischoff. Prix de départ pour ce liner en version légère de 3,5T de PTAC : 103 990€.
Offrant design avant-gardiste et prestations de haut vol, l’iSmove a été primé en 2021 au Red Dot Design Award et à l’European Innovation Award. Premier modèle de la lignée, le 6.9 E (6,99m / lits jumeaux) a été rejoint en cours de saison par le 7.3 F (7,29m / lit central).
Greffé également au châssis Fiat Ducato / Al-Ko, ce second iSmove tire avantage de son supplément de longueur pour proposer une chambre à lit central cossue et bien pensée.
Si les côtes du couchage (200 x 138 cm) peuvent apparaître assez étroites, rappelons tout de même que l’iSmove est un intégral relativement mince avec ses 2,27 m de large.
Chambre mise à part, le 7.3 F partage le même agencement que le 6.9 E. A l’étape, la banquette face-route peut pivoter de manière ingénieuse contre la paroi du véhicule. Une disposition qui rend tout de suite le salon pour cinq plus convivial. En France, cet intégral est homologué 4 places route et inclut, de série, une couchette double de cabine, repliable manuellement au plafond.
Évolution 2022, commune aux iSmove et Arto : la 5ème place carte grise optionnelle, obtenue en transformant le siège d’appoint près de l’entrée, comprend désormais une fixation ISOFIX pour sièges enfants. Notez que pour bénéficier de cette place homologuée supplémentaire, le recours à un PTAC supérieur est vivement recommandé.
Cuisine de chef en option
Comme l’an passé, la cuisine reste disponible dans une remarquable édition “Espace premium” (+1987€). Une version qui intègre, en plus de la cloison mobile, un réfrigérateur 138L à compression en tiroir, un plan de travail minéral ainsi qu’une extension coulissante au niveau du réchaud.
En France, l’iSmove 7.3 F sera commercialisé à partir de 103 990€ ; soit 1000€ de plus que le 6.9 E.
Fiche technique :
- Marque : NIESMANN+BISCHOFF
- Modèle : iSmove 7.3 F
- Prix 2022 : à partir de 103.990 €
- Porteur : Fiat Ducato avec châssis surbaissé AL-KO
- Motorisation : 2,2 l 140 ch.
- L x l x h : 7,29 x 2,27 x 2,83 m
- PTAC / charge utile : 3500 kg / NC (460 kg avec 2 places CG)
- Places CG/nuit : 4 / 4
- Eau propre / usées : 20 (200) L / 130 L
- Dimensions lit central : 200 x 138 cm
- Dimensions lit de cabine : 187 x 130 cm
- Chauffage/chauffe-eau : Truma Combi 6 (6000W)
- Réfrigérateur : 106 L AES (138L à compression en option)
- Réservoir gasoil : 75 L
- Batterie lithium : 100 Ah
- Pack confort de série : Lanterneau panoramique (Midi-Heki) au-dessus du salon, sièges conducteur et passager (Aguti) pivotants et réglables en hauteur, revêtement en tissu, revêtement acoustique des parois latérales, matelas confort incluant système Lattoflex pour le lit arrière, concept d’éclairage intuitif (capteurs de mouvements pour éclairage au sol, éclairage automatique au salon, dans la soute et dans le compartiment à eau), porte moustiquaire coulissante.
Prix de quelques options :
- Carrosserie couleur « Gris Eifel » (assorti automatiquement au« Clou line design ») : 6040€
- Calandre peinte et applications chromées « Clou line design » : 887€
- Stickage personnalisé face avant et arrière, bas de caisse et coques de rétroviseurs : 806€
- Boite de vitesse automatique ZF 9 rapports : 3378€
- Fiat Ducato Maxi de 4,5T de PTAC : 4225€
- Augmentation du PTAC à 3,7T : 262€
