Inscrit à la nouvelle gamme de l’Italien Rimor, le Hygge 66 Plus conjugue un tarif ultra-économique avec une implantation super tendance. En somme, il a dans sa manche les meilleurs atouts pour se faire remarquer.
C’est bien simple : avec ses 44900 €, le Hygge 66 Plus détient la palme du profilé lit central + salon face-face le moins cher du marché ! Sur ce créneau, il détrône le Seal 66 Plus, déjà chez Rimor. Incontestablement reconnu pour son positionnement sur le segment économique, le constructeur revendique de proposer des camping-cars neufs au prix de l’occasion.
Le secret du Hygge 66 Plus pour afficher un prix aussi serré, c’est de revenir à l’essentiel. Sans froufrous ni chichis, il adopte un style tout en sobriété qui privilégie la fonctionnalité sans faire l’impasse sur les fondamentaux. Une philosophie et des considérations parfaitement dans l’air du temps, fidèles aux valeurs de Rimor qui veut proposer des camping-cars accessibles au plus grand nombre.
Unique de bien des manières
Autre caractéristique notable, les Hygge sont aujourd’hui les seuls camping-cars à être développés sur base Renault Master ; un porteur auquel la marque transalpine reste fidèle depuis de longues années et qui brille par une dotation en équipement parfaitement fournie pour ce niveau de prix. Motorisation 145 ch, clim, double airbag, régulateur de vitesse, radio USB/MP3/Bluetooth avec commandes au volant…, tous les attendus sont compris de série. Sur la route et au volant, le Hygge 66 Plus fait jeu égal avec ses concurrents plus couteux.
À travers leur drôle de nom tout droit venu de Scandinavie, les Hygge disent leur ambition de constituer un cocon à l’intérieur duquel règne un sentiment de bien-être et de sécurité, en toute simplicité. Avec son salon doté de longues banquettes face-à-face qui invitent à la convivialité, le 66 Plus incarne pleinement ces intentions positives et réconfortantes.
Sans froufrous ni chichis, le Hygge 66 Plus
adopte un style tout en sobriété qui privilégie
la fonctionnalité avant tout.
Une recette basée sur des valeurs sûres
Sans aller chercher midi à quatorze heures, il privilégie les solutions plébiscitées de longue date par les camping-caristes pour l’agrément qu’elles procurent :
- une longueur de 7,47 m, promesse d’un volume intérieur généreux sans compromis tout en conservant un gabarit raisonnable
- le lit central pour un couchage facilement accessible, comme à la maison
- la douche indépendante du cabinet de toilette, plus pratique au quotidien
- un grand frigo de 141 l pour plus d’autonomie
- un lit de pavillon électrique pour un usage à quatre sans contrainte
À mettre au crédit du Hygge 66 Plus également, son plancher plat d’un bout à l’autre de l’habitacle. C’est un vrai plus dont tous les camping-cars ne peuvent se targuer, en particulier au sein des gammes d’accès. À l’usage, on prend vite la mesure de ce qu’on y gagne ; on se déplace de manière fluide, sans buter ni regarder où l’on met les pieds. Le genre de confort sur lequel on ne revient pas une fois qu’on y a goûté.
À chacun son Hygge
À peine dévoilés, les Hygge composent déjà une gamme complète et variée qui compte des solutions adaptées à toutes les manières d’envisager le camping-car. Du profilé compact à la grande capucine familiale pour 6, il y a forcément un Hygge qui correspond à vos attentes, à partir de 41990 €.
- profilé Hygge 12P et 12 Plus , lit à la française sans ou avec lit de pavillon sur 6,60 m
- profilé Hygge 66 Plus, lit central + salon face/face sur 7,47 m
- profilé Hygge 69 Plus, lit central + salon en L sur 7,47 m
- profilé Hygge 95 Plus, lits jumeaux + salon en L sur
- capucine Hygge 5, lit transversal sur 7,31 m
Fiche technique Hygge 66 Plus
- Prix : 44900 €
- Porteur : Renault Master
- Motorisation : 2,3 l/145 ch
- L x l x h : 7,47 x 2,34 x 2,96 m
- Empattement : 4,33 m
- PTAC : 3500 kg
- Places CG/nuit/ repas : 4/4/6
- Réfrigérateur : 141 L
- Gaz : 2 x 13 kg
- Chauffage : Truma C4
- Couchage principal : lit central (140 x 190 cm)
- Couchage secondaire : lit de pavillon (122 x 200 cm)
- Eaux propre/usées : 80/100 l
- Principaux équipements de série : ABS, climatisation cabine, double airbag, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques, radio USB/MP3/Bluetooth avec commandes au volant, marchepied électrique