Collection 2020 – Salon arrière en U ou salon face-face, Eura Mobil joue la carte du confort et de la convivialité à l’étape pour ses nouveautés 2020. La marque allemande annonce aussi le retour de la gamme historique Contura, cette fois consacrée à des profilés haut de gamme sur Mercedes Sprinter.
Ce qu’il faut retenir :
- Nouvel intégral Integra Line 650 HS : salon arrière en U sur 6,50 m.
- À venir, un nouvel intégral haut de gamme Integra 760 HS avec salon arrière (7,89 m).
- Nouveau profilé Profila RS 720 QF : lit central + salon face-face sur 7,41 m.
- Développement d’une série de profilés haut de gamme sur Mercedes Sprinter baptisée Contura.
Relativement discret sur le marché français, le constructeur allemand moyen/haut de gamme qui fête ses 60 ans n’en jouit pas moins d’une bonne réputation quant à la qualité de fabrication de ses camping-cars. Ses carrosseries en matériau composite à base de fibres de verre, collées – et non vissées – selon une technologie issue de l’aéronautique, promettent longévité et poids plume. La marque propose ainsi une garantie étanchéité de 10 ans. L’ensemble des modèles est construit sur double plancher chauffé. À la clé, des sols dépourvus de la moindre marche, une meilleure isolation et un volume de rangement augmenté.
Le retour des salons arrière en U
Sa gamme Integra Line, qui réunit les intégraux cœur de gamme, voit l’arrivée d’une nouvelle implantation compacte.
En dépit de sa longueur et de son prix – relativement – contenus (6,50 m / 77500 €, soit le premier prix pour un intégral Eura Mobil), le 650 HS propose un espace de vie taille XL. Pour cela, il fait l’impasse sur le couchage permanent et réserve toute sa partie arrière à un beau salon en U qui cumule 5,80 m de banquette. Dissimulé dans un meuble bas qui le sépare de la cuisine, un support TV 32 pouces vient compléter l’équipement de cet espace dédié à la détente.
Sous la dînette, la soute traversante basse est libre de la moindre potence alors même que les deux places passagers (option) se trouvent juste au-dessus, sur la banquette arrière du salon. Ceci grâce à un système d’ancrage innovant, directement fixé dans la paroi. On apprécie, aussi, la dissimulation des ceintures 3 points qui préserve l’esthétique du salon.
À l’avant, le cabinet de toilette qui précède le poste de conduite réunit douche, lavabo et W.-C. au sein d’un même espace modulable. Une fois les sièges cabine retournés, on profite d’un second salon d’appoint grâce à un plateau de table rabattable dissimulé dans la penderie basse. C’est aussi là que se cache le couchage principal, relevé au-dessus du poste de conduite. À l’instar de l’ensemble des Integra Line, le 650 HS profite de fenêtres de cabine dont la surface vitrée a été augmentée de 15 cm pour améliorer la visibilité latérale.
Attention grand écart, chez Eura Mobil, le salon arrière s’envisage aussi sur une longueur beaucoup plus conséquente et à un niveau de prix beaucoup plus élevé. La marque annonce ainsi l’arrivée d’un intégral haut de gamme de 7,89 m, l’Integra 760 HS, affiché à partir de 115000 €.
Au programme, trois canapés de 2,00 m de long chacun pour un espace tout confort qui pourra être agrémenté d’une cheminée avec écran LCD pour une ambiance 100 % cosy. Et pour compléter la partie arrière, une cuisine de chef avec matériau évoquant l’ardoise, four, ascenseur machine espresso… Rendez-vous à Düsseldorf pour les premières images de salon lounge version luxe.
Un second salon face-face
Enfin, le constructeur allemand, désireux de se faire plus visible sur le marché français, n’oublie pas d’ajouter un salon face-face à son catalogue. D’abord développé sur intégral l’an dernier, le voilà désormais disponible sur profilé, avec le Profila RS 720 QF (7,41 m / 66900 €).
Identique à son aîné en bien des points, on retrouve ses banquettes bien dimensionnées (1,00 m de longueur), une transformation aisée des places route (dossier rabattable sous les assises) et son élégante cuisine toute en courbes avec robinetterie escamotable.
Priorité au salon oblige, il faudra renoncer au double cloisonnement des postes sanitaires, qui s’invitent dans la chambre.
Contura, des profilés Deluxe sur Mercedes Sprinter
Une nouvelle série de profilés haut de gamme s’annonce chez Eura Mobil. Greffés sur Mercedes Sprinter Traction avant + châssis surbaissé Al-Ko, les Contura 766 EF (lits jumeaux/salon face-face) et 766 QB (lit central/salon en L) devraient faire leur première sortie d’ici la fin de l’été.
Le constructeur promet une ligne extérieure très dynamique, un habitacle truffé de détails ingénieux exclusifs, un équipement haut de gamme et une ambiance intérieure très design. Il évoque notamment un grand toit vitré panoramique en deux parties qui offre la sensation de vivre à ciel ouvert, ainsi qu’un travail particulièrement soigné sur le plan de l’éclairage (intérieur des placards, paroi en plexi avec graphisme lumineux…). En L ou face-face, le salon jouera la carte lounge en se dotant de coussins moelleux.
Parmi les équipements de série déjà annoncés : double plancher chauffé, chauffage Alde et caméra de recul.
