Autostar 2020 : inspirations contemporaines pour les intégraux Prestige

Ce qu’il faut retenir

• Naissance d’une gamme Prestige Design Edition, en complément de la finition Elite.
• Le système Full Vision 360°se décline en option sur tous les camping-cars Autostar 2020.
• Certification Classe 3 pour les intégraux Prestige.
• Le lit de pavillon devient électrique sur les profilés Passion.

Avec malice, Autostar claironne qu’il possède toujours une étoile d’avance… N’y voyez pas le signe d’une quelconque allégeance à Mercedes qui signe son retour en force chez la plupart des constructeurs ! Non, dans le camping-car, la marque à l’étoile, c’est Autostar.

D’ailleurs, chacune des gammes –Privilège, Passion, Prestige- est associée à son lot d’étoiles : trois, quatre ou cinq selon leur degré de sophistication. Au sommet du catalogue, les intégraux Prestige font le plein d’étoiles. Construits sur une base Fiat Ducato / châssis Al-Ko, ils restent en deçà de la barre symbolique de 3 m (2,92 m exactement), en dépit du double plancher rangement (hauteur 25 cm) qui les caractérise. Au nombre des changements liés au passage sur le Fiat Ducato Euro 6D (réservoir AdBlue), notez que l’extension de PTAC reste limitée à 3650 kg sur les camping-cars Fiat/Al-Ko. Autant dire pas grand-chose si l’on veut basculer vers le PL…

Luxe contemporain

Soucieux d’accompagner ses clients vers d’autres émotions, Autostar donne naissance à une gamme Prestige «  Design Edition »… Cette appellation déjà reprise par d’autre constructeur (Rapido) entend consacrer une vision nouvelle du luxe contemporain.

Par rapport aux modèles Prestige Elite, d’inspiration plus classique, le style « Design Edition » met en scène des formes organiques, douces et rondes, associées à des tonalités de bois naturel et des aplats couleur chocolat. Disons-le clairement, on ne s’attendait pas à autant de nouveautés. C’est plutôt une bonne surprise.

Aiguillonné par des marques comme Florium, Autostar réanime ainsi la gamme Prestige qui s’essoufflait un peu.

La gamme Design Edition se concentre pour l’instant sur les seuls intégraux Prestige dans trois agencements avec salon face-face :

• I 693 LC Design Edition (7,09 m – 86.490€)
• I730 LC Design Edition (7,59 m – 87.490€)
• I 730 LJ Design Edition (7,59 m – 87.490€)

Quelle que soit la gamme à laquelle ils appartiennent, Elite ou Design Edition, les intégraux Prestige restent associés à la catégorie VL (PTAC < 3500 kg) et reçoivent de série la motorisation Fiat 140 ch. Ils peuvent aussi se prévaloir de quelques arguments de choc, comme le chauffage central Alde, la carrosserie Alufiber (aluminium/polyester) ou la batterie cellule Lithium Fer Phosphate 55 Ah.

Autre avantage, validé en chambre froide lors d’un test par – 20°, les intégraux Prestige sont labellisés Classe 3, soit la plus haute certification selon la norme EN 1946. Ils peuvent donc affronter les températures les plus basses.

Un pack « Premium Prestige » viendra compléter l’équipement. Il comprend :

• Panneau solaire 120 W
• Tapis cabine chauffant raccordé au circuit ALDE
• Volet de protection thermique extérieur
• Moquette amovible en cellule
• GPS Camping-car
• Jantes alu 16’’
• Pack full vision 360°
• Kit déco au choix

Des profilés sans lit de pavillon

Changement de cap pour les camping-cars profilés Privilège. Bien sûr, ils ne représentent pas le cœur de gamme d’Autostar, mais constituent à n’en pas douter une marche d’accès importante. Alors, s’il s’agit d’une marche autant qu’elle ne soit pas trop haute… Autostar maintient le prix en-dessous de la barre des 60.000 €, en dépit du suréquipement (ESP/traction +) et du passage sur la motorisation Fiat 140 ch. de série sur les trois modèles Privilège, y compris le plus court (P690LC).

Notez dans le même temps qu’à partir de la collection 2020, les profilés Privilège ne seront plus disponibles avec un lit de pavillon. Ils resteront donc en 3 places nuit. Seule consolation, le pied de table télescopique facilitera la mise en place du couchage d’appoint en dînette.