Adria Coral 670 DC – Sur les traces du Rapido 696 F

Le printemps est riche en nouveautés chez Adria. Après l’arrivée du Coral 600 SC (6,70 m), voici le Coral 670 DC (7,52 m). Il vient clairement concurrencer le Rapido 696 F sur le segment des profilés à lit central et salon face-face.

Gamme historique d’Adria, la série Coral ne cesse de se renouveler et d’innover depuis plus de 30 ans. Les dernières évolutions en date, on s’en souvient, font la part belle à une succession inédite de lanterneaux couvrant pratiquement tout l’avant du camping-car !

Aux trois propositions déjà au catalogue 2018, viennent s’ajouter au printemps deux nouveautés, le ADRIA Coral 600 SC, déjà évoqué, et le nouveau Coral 670 DC, un grand profilé ultra-tendance répondant à toutes les exigences de confort et de modernité : plancher plat sur toute la surface du camping-car et un salon ouvert très convivial.

Ce nouveau camping-car Coral 670 DC reprend dans un format identique (7,52 m) toutes les bonnes inspirations du profilé Matrix 670 DC, mais sans le lit de pavillon spécifique à la gamme Matrix. Autrement dit, pour le reste, vous profitez de toutes les fonctions suivantes :

• Lit central de 160 cm de large
• Lit réglable sur soute électrique
• Double cloisonnement du cabinet de toilette
• Grande douche indépendante
• Réfrigérateur de 142 l
• Salon à deux banquettes opposées
• Porte cellule grande largeur 600 mm intégrant fenêtre et moustiquaire

Arrivant en cours de saison, le 670 DC déroge au régime général des profilés de la série Coral, habituellement disponibles dans trois niveaux de finitions : Axess, Plus ou Suprême. Avec le nouveau venu, oubliez tout ça et passez directement à la catégorie intermédiaire PLUS, développée sur Fiat Ducato et enrichie d’équipements appréciés, à l’image des renforts pneumatiques de suspensions ou de la décoration noir brillant de la calandre. Le modèle reçoit également, et contre toute attente, des barres de toit et une échelle à l’arrière, pratiquement disparus partout ailleurs dans le secteur du camping-car aujourd’hui. Seule Adria s’y tient, le plus souvent en option (voir la série Matrix).

1️⃣ On apprécie dans la douche les dégagements très importants au niveau des bras et des épaules.
2️⃣ Le salon accueille deux places face à la route, dont l’une sera renforcée par un dossier confortable.
3️⃣ Très élégante tête de lit tapissée en tissu matelassé.
4️⃣ Le réchaud s’étire en longueur et libère une surface de travail sur le devant.

Fiche technique

• Modèle : Coral 670 DC
• Marque : ADRIA
• Prix : 57 990 €
• Dimensions : 7,52 x 2,29 x 2,85 m
• Base mécanique : Fiat Ducato 35 L
• Motorisation : 130 ch.
• PTAC / Charge utile : 3500 / NC
• Poids tractable : 2000 kg
• Places nuit : 2
• Places route : 4
• Places repas : 4
• Capacité du réfrigérateur : 142 L
• Volume d’eau propre : 100 L
• Réservoir des eaux usées : 85 L
• Chauffage/chauffe-eau : Truma 6000 W
• Dimensions du lit central : matelas ressorts de 195 x 160 cm sur sommier à lattes. Lit réglable en hauteur.
• Équipements et finitions notables : planche de bord en version luxe, renforts pneumatiques sur l’essieu arrière, calandre noir brillant, échelle et barres de toit, four et hotte aspirante, climatisation cabine, régulateur et limiteur de vitesse, porte cellule grande largeur (60 mm), soute réglable en hauteur électriquement, etc.

1️⃣ La télé vient s’accrocher sur ce support escamotable qui disparaît dans l’épaisseur du placard de pavillon.
2️⃣ La soute traversante est réglable électriquement en hauteur à l’aide de deux vérins hydrauliques.

Face à la concurrence
Nouveau venu, l’ADRIA Coral 670 DC doit se faire une place et s’imposer face à de sérieux concurrents, parmi lesquels le profilé Rapido 696 F Premium Edition (7,49 m – 59.400 €), rare modèle, comme l’Adria, à ne pas disposer de lit de pavillon de série (en option pour le Rapido).