Collection 2018 – C’est principalement dans la gamme des profilés Mayflower qu’apparaissent les principales nouveautés Florium, la marque d’inspiration contemporaine du constructeur Fleurette. Dans cette catégorie, forte de 7 propositions, nous retiendrons l’arrivée de deux camping-cars à lit central, l’un mesurant 6,50 m et l’autre, beaucoup plus généreux, de 7,38 m. Chacun défend une vision très différente du camping-car : sans doute plus équilibrée sur le 65 LCX, avec un excellent rapport entre gabarit / habitabilité, et une approche plus moderne et confortable avec le 74 LMF.
MAYFLOWER 65 LCX (6,50 m – 59 900 €)
Sous l’impulsion de plusieurs marques de camping-cars, parmi lesquelles Pilote et Rapido, le lit central s’invite depuis quelque temps sur des camping-cars de 6,50 m seulement. Une véritable prouesse notamment permise par la présence d’un astucieux cabinet de toilette « tout en un ».
Sur le nouveau Florium 65 LCX, une cloison pivotante organise les espaces : douche ou WC selon le niveau d’ouverture. C’est malin et parfaitement maitrisé dans l’exécution : très grand miroir avec encadrement bois, profonds rangements dans un meuble colonne, mitigeur en laiton chromé, porte coulissante qui disparaît derrière la paroi mobile, etc. Pas de doute, ce Florium s’impose comme l’une des meilleures références. Une cloison accordéon sépare les zones de vie et préserve l’intimité de la chambre. Notez encore parmi les avantages du 65 LCX :
- Porte-à-faux court (1,53 m)
- Asssemblage de la carrosserie par recouvrement et sans perçage des panneaux
- Isolation Styrofoam
- Hauteur de 2,75 m et toit décaissé pour les accessoires
- Lit central de 140 x 190 cm avec matelas Bultex
- Pied de table télescopique pour la mise en place d’un couchage complémentaire (193 x 92 cm) en dînette.
- Soute transversale (hauteur de portillon H : 70 cm)
- Réfrigérateur de 138 L AES
- Strapontin en bout de table pour des repas à quatre
A l’image de l’airbag passager, du régulateur + limiteur de vitesses ou des stores de cabine, certains équipements sont en option ou compris dans le pack Confort. Comme l’an dernier, deux teintes de bois sont disponibles et redessinent l’ambiance intérieure : cèdre clair ou orme sombre.
MAYFLOWER 74 LMF (7,38 m – 63 900 €)
Dans la gamme Mayflower, la grande nouveauté 2018, c’est le 74 LMF, un camping-car profilé sur châssis Fiat Ducato (pas de version sur ALKO) et dont la disposition moderne, garante de larges espaces de circulation, devait susciter la curiosité en même temps que l’adhésion. Rapido et Autostar ont ouvert la voie avec succès dans ce domaine.
Ce nouveau Florium devra aussi composer avec la concurrence interne du Fleurette 74 LMF Edition 50 qui reprend la même configuration et s’enrichit de très nombreux équipements dans une édition spéciale anniversaire. Le match peut paraître déséquilibré car le Florium et Fleurette sont affichés au même prix de 63 900 €. La décoration et le style intérieur pourront peut-être peser en faveur du Florium.
Le nouveau venu devrait aussi bousculer le Mayflower 73 LMS, une belle référence du catalogue Florium sur laquelle le lit s’étire également au centre (190 x 140 cm). Mais l’absence d’un double cloisonnement de la salle d’eau, à la différence du nouveau 74 LMF (plan ci-dessous), pourrait lui jouer des tours. 
