Parmi les centaines de références et modèles de camping-cars, certains sortent vraiment de l’ordinaire. C’est le cas du Challenger Mageo 291 (55.990 €) Cruise Edition, nouveauté 2017, qui privilégie le confort du voyage et la convivialité des espaces de réception, dans un gabarit de 6,99 m.

La seconde porte cellule, objet de toutes les attentions en raison de son caractère inédit, ne constitue pas le principal avantage de ce camping-car Challenger Mageo 291. On pourrait sans peine s’en passer ! Précisons toutefois que le constructeur centralise la fermeture de ces ouvrants.

Ce qui nous semble important, c’est la priorité donnée aux passagers à l’arrière qui obtiennent de l’espace, de la modularité et une vue imprenable sur la route depuis les deux sièges individuels qui remplacent favorablement la banquette arrière, généralement large, encombrante et inadaptée à l’installation de deux sièges pour les jeunes enfants. Le risque de bascule n’est pas complétement écarté. Un avantage auquel seront notamment sensibles les parents

Quatre portes et deux salons

De toute évidence, ce Challenger Mageo 291 ne fera jamais de l’ombre à un profilé à lit central (par exemple, Challenger 398XLB), mais il ouvre de nouvelles perspectives et s’inscrit dans une tendance qui vise à redessiner les contours intérieurs de nos camping-cars. Au nombre des regrets, signalons l’absence de grands rangements –en dehors d’une soute traversante et d’un tiroir sous banquette- et la présence d’une petite table ronde qui nous paraît sous dimensionnée en taille (diamètre 55 cm). Difficile d’y prendre ses repas, même à deux. Sur route, il faudra ranger le plateau et le pied tubulaire le long de la paroi.

On aimerait que les deux lits de pavillon qui équipent le Challenger Mageo 291 se montrent aussi discrets dans la journée qu’efficaces et performants à la nuit tombée… La mise en place à commande électrique ne nécessite pratiquement aucune manipulation –pas de besoin de défaire les dossiers des banquettes par exemple. Le lit arrière descend au plus bas à 85 cm du sol.

FICHE TECHNIQUE

• Constructeur  : CHALLENGER
• Modèle : MAGEO 291 CRUISE EDITION
• PRIX : 55 990 €
• L x l x h : 6,96 x 2,35 x 2,89 m
• Base : Fiat Ducato 35 L
• Motorisation : 2,3 l 130 ch.
• PTAC / CU (kg) : 3500 / 475
• Places CG / nuit / repas : 4 / 4 / 4
• Réfrigérateur : 134 L AES
• Eau propre / usées : 105 / 100 L
• Dimensions des couchages : 190 x 137/120 cm (avant) ; 190 x 137/115 cm (arrière)
• Principaux équipements : double airbags, ESP, Traction +, climatisation cabine, régulateur et limiteur de vitesses, radar de recul, occultation cabine REMIS, coffre à gaz 1 x 13 kg, porte cellule luxe avec baie/moustiquaire, chauffage Eberspächer sur carburant, chauffe-eau indépendant Truma, pré-câblage caméra de recul, garantie étanchéité 7 ans, fermeture centralisée des portes, etc.

CONCLUSION
On l’aime bien ce Challenger Mageo 291, parce qu’il pose un nouveau regard sur le camping-car. Pour autant, saura-t-il convaincre les acheteurs, à fortiori les jeunes familles et des primo-accédants auxquels il se destine en priorité ? L’entreprise bute sur le prix, sans doute pleinement justifié au vu des finitions et de l’équipement, mais en décalage par rapport au projet de conquête. L’absence de grand rangement peut aussi constituer un motif de discussion. Pour autant, c’est un camping-car très différent et pour lequel le coup de coeur n’est pas interdit.

Ce que nous avons aimé

• Ambiance lumineuse
• Gabarit de 7 m
• Convivialité du grand salon arrière
• Confort d’assise pour les passagers
• Circulation intérieure
• Bon équipement

Et moins aimé

• Réserve d’eau propre (105 L)
• Une seule bouteille gaz pour réchaud, réfrigérateur et chauffe-eau.
• Petite table à l’avant