Camping-car Autostar PRIVILEGE, le bond en avant

Sur le modèle de la série spéciale Celtic Edition 2015, présentée au printemps et couronnée de succès, la gamme Privilège (niveau 1 du catalogue) monte en gamme moyennant une légère progression des prix (< 3%). Les profilés Privilège démarrent à 55 950 € et les intégraux Privilège à 63 400 € sur châssis Fiat Ducato et motorisation 2,3 l 130 ch.
Autostar a beaucoup rehaussé l’ambiance intérieure mais sans changer les tonalités dominantes par rapport à l’an dernier – orme clair et blanc brillant. La recomposition passe par une décoration deux tons sur les portes de placard de pavillon, de multiples éclairages, de nouveaux habillages intérieurs (tête de lit) et une superbe sellerie très confortable.

L’équipement n’est pas en reste. Tout est maintenant de série, ou presque, contrairement à l’an passé :

• climatisation manuelle,
• régulateur de vitesse,
• airbag passager, en plus de l’airbag conducteur
• précablage caméra de recul,
• grande baie panoramique au-dessus de la cabine,
• porte cellule luxe avec deux points d’ancrage, baie occultante, moustiquaire et fermeture / ouverture à distance.

Le chauffage Truma 4000 avec fonction EH (220 V) ,raccordement au secteur (idéal pour le caravaneige), est compris dans un pack en supplément.

Tous ces avantages s’ajoutent aux évolutions générales Autostar 2016 : hauteur de soute réglable (système manuel Lift), surface intérieure renforcée de la soute et seuil de coffre à gaz abaissé.

Par rapport à la gamme supérieure PASSION (à partir de 59 800 €), la série PRIVILEGE fait l’impasse sur le matelas à mémoire de forme, les rideaux d’occultation cabine, le lit de pavillon électrique sur les profilés ou l’isolation phonique et thermique du plafond par un revêtement intérieur moussé. Toutes ces différences justifient un écart de prix de l’ordre de 2000€ entre les deux degrés de finitions.

Pas d’erreur, en revanche, PRIVILEGE et PASSION partagent la même conception de cellule : isolation et rigidité renforcée, protection polyester sur toutes le surfaces extérieures (sous-plancher et toit compris), circulation de l’air derrière le mobilier (concept Ventil’Plus), baie Seitz à cadre polyuréthane, etc.

LES MODELES A RETENIR DE LA SERIE AUTOSTAR PRIVILEGE

PRIVILEGE I650 LC 
Dérivé de l’Autostar profilé Privilège P650 LC, ce camping-car intégral apparaît comme un excellent compris entre encombrement et habitabilité. Malgré une longueur raisonnable, vous disposez de deux grands couchages dont la mise en place ne condamne ni le salon ni la cuisine. Un modèle à comparer avec le Rapido 850F.

PRIVILEGE P 720 LC Lift 
Modèle à succès des gammes Prestige et Passion, le 720 LC s’invite en Privilège, au prix de 57 950 € sur châssis Fiat Ducato. Eprouvé et convaincant, le plan ne souffre guère de défauts et reprend plusieurs avantages appréciés, comme la porte coulissante intermédiaire et le lit central réglable en hauteur. Si le véhicule culmine à 2,92 m sans double plancher, c’est à cause du lit de pavillon escamotable (130x192cm) qui porte à quatre le nombre de couchages. Pratique, mais encombrant.

Vous pourrez lui préférer, comme nous, la version intégrale du 720LC, de même hauteur, mais garante d’un confort total sans compromis. Attention, plusieurs options semblent indispensables, à l’image de l’occultation cabine par des stores sur glissières. Le chauffage central Alde peut constituer une alternative intéressante, mais coûteuse, (+2000€), au modèle Truma 4000 W.