COLLECTION 2016 – A quoi ressemblera le catalogue Pilote 2016 ? Au-delà de l’extraordinaire diversité des variantes, on retiendra la personnalisation grandissante des ambiances intérieures pimentées de couleur au choix.

Après le formidable sursaut de la saison 2014/2015 (+ de 2100 camping-cars Pilote produits) et l’excellent résultat du G740C (numéro 1 des ventes), le constructeur français accélère le développement des petits modèles de 5,99 m jusqu’à 7 m, maintenant disponibles dans plusieurs niveaux de finition, contrairement à l’an passé. A chaque niveau son cortège d’équipements et sa décoration spécifique.

Vous pouvez croiser le critère de la longueur et du prix. Ce qui permet de choisir un intégral court (5,99 m) et luxueux (gamme Emotion), à moins que vous ne préfériez un maxi profilé pas cher (Sensation). Notez que dès 6,99 m les intégraux Pilote sont disponibles sur châssis Fiat ou châssis ALKO.

Tout est possible ou presque sauf les profilés Emotion sur lesquels Pilote a tiré un trait. Idem pour les prestigieux intégraux Diamond Edition, passés à la trappe.

Malgré ces coupes sombres, l’éventail des solutions n’a jamais été aussi large : 100 variantes, 6 schémas d’aménagement, dans des longueurs de cellules comprises entre 5,99 à 7,87 m, exclusivement sur Fiat Ducato. Le lit central, aménagement roi, se décline dans toutes les gabarits, dès 6,49 m (P650C et G650C), en profilé et en intégral, jusqu’aux plus grosses unités. Sur cette disposition, la hauteur de soute est réglable électriquement en option. Ajoutons encore que le chauffage central ALDE entre sur la plupart des camping-cars Pilote, à l’exclusion des petits modèles de 5,99 m et 6,49 m et la famille des profilés P700 (7 m).

Mis à part le petit P600P (5,99 m), totalement renouvelé à l’occasion de la collection 2016, l’ensemble des profilés sont livrables avec un lit escamotable de pavillon, à commande électrique de série, quel que soit le degré de finition.

Pilote ajoute une note de fraicheur et de modernité dans ses camping-cars en proposant de choisir la couleur des pans de rideaux, des coussins et/ou du couvre-lit, parmi quatre propositions (voir ci-contre). L’ensemble de la palette s’harmonise avec une nouvelle tonalité de bois plus soutenue qui se rapproche de celle de Bavaria.

Quelles sont les nouveautés importantes ?

En plus du fameux Pilote P650C (vrai lit central en 6,49 m) apparu au printemps et déjà en bonne place dans le classement des meilleures ventes, Pilote ajoute à son catalogue 2016 au moins quatre nouveautés importantes sur lesquelles il faut s’arrêter.

• I 700 GJ (6,99 m)  – à partir de 61 900 €

Nouvelle arme de séduction massive, l’intégral I 700 GJ est compatible avec le chauffage central ALDE, le châssis allégé ALKO et le double plancher rangement (21cm de haut), dans trois niveaux de finition et de prix. Présenté en avant-première sur les marchés à l’export, cet intégral (existe aussi en profilé, mais pas dans l’ensemble des variantes), il répond à toutes les exigences de confort, de circulation et d’équipement – réfrigérateur 138 L. Les deux lits à l’arrière affichent des dimensions équivalentes et plutôt généreuses (195 cm x 81 cm) vu la taille de ce camping-car de 7 m. Le double cloisonnement de la salle d’eau s’impose comme un atout de plus.
La même disposition est déclinée en profilé sans lit de pavillon (P700GJ) ou avec (P706GJ).

• P 656 GJ (6,49 m)  – à partir de 49.900 €

Sur la base du récent P650C, décidément très important dans la recomposition d’une gamme compacte, Pilote a développé un aménagement inédit avec deux lits séparés en seulement 6,49 m. Une rallonge centrale permet de les réunir et composer un maxi couchage, en plus d’un lit d’appoint escamotable électrique au-dessus du salon. On retrouve aussi le cabinet de toilette à géométrie variable du P650C. Sur ce profilé, deux niveaux de finitions sont proposés : Essentiel et Sensation.

• G 650 L (6,49 m) – à partir de 59.900 €

Ni trop grand, ni trop lourd, cet intégral réussit à concilier le confort d’un maxi salon et d’un gabarit passe partout. S’inspirant très largement du G600L, mais en plus long de 50 cm, il offre un espace à vivre supérieur et plus rangement.

• P 656C (6,49 m) – à partir de 49.900 €

Nouvelle variante du profilé Pilote P650C sorti au printemps 2015. Disponible dans deux niveaux de finition (la banquette en L étant accessible dans la version Sensation), ce modèle P 656C cumule un vrai lit central et un lit de pavillon électrique. Un double avantage inédit à ce jour dans un profilé de seulement 6,46 m ! Côté salon, la banquette et les sièges cabine sont associés à un strapontin d’appoint pour un cinquième convive. Décaissée d’origine, la hauteur de soute s’annonce réglable en option comme sur l’ensemble des profilés Pilote proposant un lit central.

On attend aussi beaucoup du renouvellement complet du P600P (5,99 m) et du G600L (5,99 m).