Les mini camper-vans sont légion en Asie, mais beaucoup moins les gros camping-cars poids-lourd. Le fabricant chinois Armadillo s’en est fait une spécialité depuis une dizaine d’années. Le porte-étendard de son savoir-faire, c’est le Conquerant F, un camion sur châssis MAN 8×8, avec toit pop-up découvrant … une terrasse ! On vous fait visiter ?
C’est à l’étape que ce camping-car d’expédition, au look militaire, révèle toute sa démesure. Par l’action d’une commande électrique, le toit est capable de s’élever pour laisser place à une incroyable terrasse. Véritable pièce supplémentaire, elle offre un coin lounge autour d’une large table, un bloc cuisine – parfait pour le mini-bar – et même un grand écran. De quoi se laisser rêver à de belles soirées d’été, en surplomb de paysages de carte postale et à l’abri des regards…
Dans l’habitacle, design et agencement s’inspirent du monde nautique. Les canapés en cuir adoptent une forme en U, tandis que le parquet en teck massif confère une ambiance pont de bateau. Côté équipements, Armadillo fournit de nombreux appareils électroménagers (machine à laver, plaques vitrocéramiques, four à micro-ondes, réfrigérateurs, machine à café, etc.). Deux téléviseurs sont aussi inclus : l’un de 81 cm de diagonale encastré dans un mur de la chambre ; l’autre de 109 cm escamotable au salon. L’autonomie en électricité est assurée par une batterie au lithium-fer-phosphate (550 Ah), un groupe électrogène fonctionnant au diesel (5000 W) et des panneaux solaires.
En bon tout-terrain, cet Armadillo Conquerant F dispose aussi d’un porte-moto et d’un treuil électrique. Contacté pour savoir combien a été vendu ce camping-car d’exception, le fabricant chinois nous a confirmés que le tarif de ce “jouet pour riches” atteint le montant de 9.980.000 yuans chinois, soit 1,28 million d’euros !
Caractéristiques techniques ARMADILLO CONQUERANT F
- Porteur : MAN TGS 41.540 8×8 à transmission intégrale permanente
- Motorisation : 540 ch de puissance, 2500 Nm de couple max
- Boite de vitesse automatique ZF à 12 rapports
- L x l x h : 11,18 x 2,50 x 3,93 m
- PTAC : 19 tonnes
- Empattement : 1800 + 3600 + 1400 mm
- Garde au sol minimale : 385 mm
- Angle d’attaque / angle de départ : 33° / 38°
- Places route / nuit : 5 / 5
- Chauffage 4 kW et chaudière à eau chaude 9 kW fonctionnant au diesel
- Réservoir de carburant : 2 x 400 L (800 L)
- Réservoirs d’eau propre/eaux usées, isolés du gel : 950 L / 120 L + 80 L
- Couchages : lit transversal dans la chambre (200 x 150 cm) + lit par transformation du coin canapé/table (200 x 160 cm) + couchette en cabine (80 cm de large)
- Construction en panneaux sandwich (65 mm d’épaisseur) avec revêtement en polyester
- Principaux équipements : porte d’entrée avec serrure électrique ouverture par mot de passe, carte magnétique ou clé, batterie au lithium-fer-phosphate (550 Ah), groupe électrogène au diesel silencieux (5 kW), onduleur chargeur (8 kVA), panneaux solaires sur le toit, climatiseur trois zones (2,4 kW) avec pompe à chaleur, table de cuisson vitrocéramique, hotte aspirante, machine à laver, 3 réfrigérateurs, machine à café, four à micro-ondes, WC en céramique, antenne satellite, télévision LCD 32 pouces (81 cm) encastrée dans la chambre + télévision LCD escamotable de 43 pouces (109 cm) au salon, autoradio en cabine, haut-parleurs en cellule, caméra de recul et caméra frontale HD, porte-moto avec système de chargement à assistance électrique, treuil électrique, canapés et matelas en mousse latex, sellerie en cuir, etc.
