CONCLUSION
| MODELES | RAPIDO DISTINCTION I 90 |
PILOTE G741 C EMOTION |
CARTHAGO CHIC C-LINE I 5.0 |
| PLUS | • Mobilier élégant • Galbes des parois • Garage à hauteur variable de série • Double cloison salle d’eau • Autonomie en eau (180L) |
• Double cloison salle d’eau • Prix / Equipement avec Pack Emotion • Double plancher continu • Rideau d’intimité sur pare-brise |
• Galbes des parois • Grand lit de cabine • ESP de série • Porte cellule grand largeur • Double plancher continu • Intégration des charnières de portillons |
| MOINS | • Vanne de vidange exposée | • Porte-à-faux (2,50 m) | • Pas de double cloison de la salle d’eau |
La partie est serrée. Tout est question de nuance et d’appréciation personnelle, mais plusieurs éléments saillants retiennent l’attention et distinguent nos trois intégraux en lice. La silhouette équilibrée et la ligne réussie et arrondie du nouveau Rapido Distinction lui donnent un bel avantage par rapport à la grande majorité des camping-cars actuels au style plus conventionnel et angulaire. L’atout esthétique pèse en faveur du Distinction i90, dont la carrosserie polyester et 100% imputrescible doit être mis en exergue. Dans cette classe de camping-cars légers (< 3500kg), c’est une première chez Rapido, tout comme l’intégration du mobilier Distinction, issu de la Série 10, le très haut de gamme Rapido.
Au nombre des regrets, signalons l’absence d’un vrai double plancher assurant une isolation optimale des parties basses et offrant des rangements supplémentaires. Au final, le rapport qualité / prix du Rapido est bon, mais le positionnement très offensif du Pilote G741C Emotion ne lui laisse pas une grosse marge de manœuvre.
