Le Rapido Distinction face à la concurrence

EQUIPEMENT ET CONFORT

Ce chapitre essentiel, souvent regardé à la loupe par les acheteurs, donne lieu à un comparatif plus détaillé entre les trois intégraux en lice. La lecture des résultats condensés sous la forme d’un tableau impose nécessairement de les mettre en perspective par rapport au prix, très différent d’un modèle à l’autre. Entre le Pilote et le Carthago, la marche est haute et justifie des écarts d’équipements et de confort.

Situé entre les deux, le Rapido tire son épingle du jeu et affiche un bon rapport prix / équipement, malgré l’absence du contrôle de trajectoire (ESP) et les systèmes d’assistance à la conduite (Traction+) qui y sont associées. Cet équipement de sécurité est disponible en option sur la version de base ou en série sur la version poids lourd (4400 kg). Autre remarque, Rapido n’a pas retenu les fauteuils de cabine Aguti, à la différence des deux autres constructeurs, et leur préfère les sièges d’origine « Captain Chair » du Fiat Ducato, équipés de double accoudoirs et de réglables en hauteur.

Pilote ajoute à la dotation standard un pack Emotion comprenant, entre autres, le régulateur de vitesse, le double airbag, un panneau solaire de 120W, l’antenne satellite automatique (85cm). Le tout moyennant un supplément de 1 990 €. Mention spéciale pour le Pilote qui prévoit de série un store plissé de pare-brise à commande verticale. Du haut vers le bas, il occulte le soleil, du bas vers le haut, il préserve l’intimité du camping-car. Un équipement très utile que l’on retrouve également sur le Carthago.