Séries spéciales : 6 bonnes affaires à saisir

6. Bürstner Aviano 727 i ImpulseChez Bürstner, l’offensive passe par la remise à plat de quatre séries de profilés, tant sur le plan esthétique que technique. Malgré tout, le constructeur n’oublie pas les intégraux et met en place une série spéciale « Impulse » sur trois modèles ayant déjà fait leurs preuves. Coup d’oeil sur l’Aviano 727i Impulse, un intégral de 7,56 m de long à lit central.

• Climatisation manuelle de cabine
• Régulateur de vitesse
• Airbags conducteur et passager
• Toit et sous-plancher polyester
• Isolation XPS
• Baies affleurantes
• Rétroviseurs façon bus, suspendus par le haut
• Porte cellule Hartal Premium (largeur standard par opposition à celle du Viseo Impulse extra large)
• Verrouillage centralisé
• Volant gainé de cuir
• Planche de bord avec application aluminium
• Cerclage chromé des compteurs
• Chauffage Truma 6
• Autoradio Pionner Multimédia avec caméra de recul
• Système de navigation Pionner
• Matelas mousse haute résilience

► Notre avis : Sensiblement plus cher (près de 10 000€) que le Viseo 720G Impulse, déjà évoqué au travers d’un essai, l’Aviano i 727 Impulse se rapproche dans sa conception sur châssis AL-KO d’un Bürstner Elégance, le top de l’intégral poids lourd Bürstner avec le Grand Panorama. Le toit à recouvrement lui apporte un degré de sophistication supplémentaire. Plus spacieux, car plus large et plus long qu’un Viseo, l’Aviano i 727 Impulse est aussi mieux équipé (ESP) et garant d’un confort supérieur, tout particulièrement au niveau du salon et du couchage avant avec un lit de pavillon de 195 x 144 cm, contre 185 x 140 cm sur le Viseo. Le schéma d’aménagement, sans doute plus classique, préserve la chambre composée d’un lit central de largeur constante (195 x 142 cm) et ouverte sur une cabine de douche indépendante. Les réserves viennent de la charge utile réduite qui se réduit comme peau de chagrin en cas d’équipement en plus (pack hiver Alde par exemple).