2. Eura Mobil Profila T 680 QB « Mondial », le profilé technique à lit central décaléRéputés pour leur technicité, les camping-cars Eura Mobil savent aussi s’afficher à des prix très compétitifs ! La preuve en est avec ce profilé à lit central désaxé (190 x 139 cm) de 6,99m de long, qui profite d’un suréquipement conséquent, estimé par le constructeur allemand à près de … 10 000€ ! Il comprend :
- Cabine gris-bleu métallisé
- Packs confort cabine 3 (feux de jour à LED, régulateur de vitesse, feux anti-brouillard, climatisation automatique, autoradio CD/bluetooth avec écran tactile et commandes intégrées au volant)
- Dînette transformable en lit pour deux adultes (200 x 140cm)
- Porte-vélos pour 2 vélos
- Eclairage d’ambiance
- Occultant cabine
- Caméra de recul
- Porte cellule extra large avec fenêtre et moustiquaire
- Deux lanterneaux au lieu d’un
- Fixation TV
Tout ceci s’ajoute aux équipements déjà fournis de série comme les sièges grand confort “Captain Chair”, l’airbag passager et conducteur, la moquette en cabine, le marchepied, le verrouillage centralisé de toutes les portes, le store plissé de cabine etc.
A l’instar de sa version de base, ce Profila T fait appel à un double-plancher chauffé et isolé où se logent les installations techniques et deux coffres de rangement. Un vrai atout pour les adeptes de sports d’hiver ou de voyages dans les pays du Nord. Il bénéficie par ailleurs d’un habillage 100% polyester renforcé en fibres de verre et de parois sans bois, assemblées avec le toit et le plancher via une colle haut de gamme issue de l’aéronautique (sans vis extérieure). Résultat : l’ensemble cellule-cabine se montre particulièrement bien scellée, donc plus étanche ; mais également plus léger et silencieux. Deux autres modèles de 6,99m – le 650 EB avec lits jumeaux ou à le 670 SB avec lit à la française – sont par ailleurs disponibles en édition “Mondial”. Notez qu’aucun des trois ne peut accueillir de lit de pavillon. L’un des rares bémols.
► Notre avis : Véritables concentrés de technologies, ce Profila T « Mondial » bénéficie d’un positionnement tarifaire extrêmement agressif au vu de son taux d’équipements. Les utilisateurs exigeants apprécieront. La concurrence, peut-être un peu moins.
PRIX | Dimensions (L x l x h) |
PTAC / CU (Kg) |
CG / Nuit |
BASE TECHNIQUE |
Eau (L) |
Frigo (L) |
55 500 € | 6,99 x 2,35 x 2,87 m | 3500 / 460 | 4 / 4 | Fiat 2,3 l 130 ch. | 140 | 149 |
EQUIPEMENT | |
Chauffage | Truma 4 |
Climatisation cabine | Oui / Automatique |
Airbags conducteur / passager | Oui / Oui |
Contrôle de trajectoire (ESP) | Oui |
Cinquième place CG | Option |
Lit de pavillon avant | Non / Couchage d’appoint en dînette |
Stores plissés de cabine | Oui |
Peinture de carosserie | Grise bleu métallisé et blanche |