Huit profilés à lit central à moins de 45 000 €

Pour ce comparatif, nous y avons sélectionné huit modèles réunis en cinq familles. La raison de ce regroupement ? Trois d’entre eux se dédoublent sous des marques différentes. C’est le cas des modèles Chausson/Challenger (Trigano VDL à Tournon, en Ardèche), Sunlight/Carado (Detheffs/Hymer à Neustadt en Allemagne) et Roller Team/Caravans International (Trigano S.p.A. à Cusona en Italie). Ces camping-cars possèdent des caractéristiques identiques. En fonction des stratégies commerciales poursuivies, on note parfois de petits écarts tarifaires…

Une vingtaine de critères ont par ailleurs été retenus pour permettre une comparaison simplifiée entre ces véhicules : dimensions, charge utile, type d’isolant, épaisseur des parois, volume des réservoirs d’eau ou du réfrigérateur…

Attention, il vous faudra probablement prévoir une rallonge de budget pour bénéficier d’équipements qui se révèlent quasi-indispensables à l’usage. On pense, entre autres, aux motorisations Fiat 130ch ou Ford 140ch, plus adaptées aux gabarits de plus de 7m, à la climatisation cabine ou encore à la deuxième bouteille de gaz, pas toujours proposée de série…

• Comparatif : 8 camping-cars profilés à lit central à moins de 45 000 €

• Sunlight T69 / Carado T449 – 41 520€ / 42 270€

Sorties de la même usine, ces deux profilés se distinguent d’emblée par leurs prix cassés, qui en font les moins chers de ce comparatif (mention spéciale ici au Sunlight T69– voir essai complet). Ils proposent aussi le gabarit le plus long et le plus haut (7,43m / 2,91m), ainsi que les meilleures dimensions de lit central (150x190cm). L’ensemble n’est pas dénué d’équipement puisque l’on retrouve le très performant combiné de chauffage-chauffe-eau Truma 6000W ainsi que deux bouteilles de gaz de 13kg. La charge utile de 625kg se révèle également excellente.

Enfin, notez que ces modèles sont proposés – en série limitée de printemps – avec lit de pavillon. Baptisé T69H, le premier est commercialisé au même prix que celui sans lit de pavillon. Quant au T 449H de Carado, son prix grimpe légèrement à 43 619€. Bon à savoir également : la dinette transformable en lit d’appoint (80/50 x 210cm) est ici une option facturée 249€.

• Benimar Mileo 290 – 44 949€

Plus cher modèle de ce comparatif, le Mileo 290 dispose d’atouts intéressants pour justifier son prix. On pense évidemment au grand réfrigérateur 160L (que l’on retrouve seulement sur le McLouis), mais aussi à ses réserves d’eau propres importantes (127L), qui offrent à ce profilé une autonomie appréciable.

Par ailleurs, d’autres équipements sont intégrés de série comme le régulateur de vitesse, les rétroviseurs électriques, les fenêtres à double-vitrage, les tiroirs de cuisine à fermeture automatique, le store d’occultation, la fixation pour porte-vélo ou encore l’ensemble de pré-installations d’appareils électriques (caméra et radar de recul, panneau solaire et TV). Enfin, notez que la dînette transformable en couchage d’appoint présente plutôt de bonnes dimensions (100/109 x 215cm) pour accueillir un adulte ou deux jeunes enfants. Mais si vous préférez disposer de 4 vrais couchages, Benimar propose une autre solution : le profilé à lit de pavillon Mileo 291, facturé seulement… 39€ de plus (soit 44 994€) !

• McLouis MC2-72 – 44 650€

Il est le seul profilé de ce comparatif à être équipé d’un lit de pavillon de série, électrique qui plus est, offrant ainsi 4 places couchages accessibles sans manipulation. À vocation familiale, ce MC2-72 embarque également un grand réfrigérateur de 160L., un coffre pour deux bouteilles de gaz13kg, ou encore un matelas confortable avec sommier à lattes. À tout cela, on peut ajouter des caractéristiques de fabrication assez peu répandues sur les profilés de cette tranche tarifaire. Le constructeur italien opte en effet pour un plancher de 70mm d’épaisseur, dont 58mm de mousse Styrofoam ! Au petit jeu des comparaisons, ce plancher se révèle donc le mieux isolé contre le froid. Les adeptes de vacances à la montagne apprécieront à coup sûr !

• Challenger Genesis 58 / Chausson Flash 28 – 44 450€

Placés dans la tranche tarifaire haute de ce comparatif, les Genesis 58 et Flash 28 présentent de nombreux équipements de série – compris dans les packs « Zen Ford » et « Sérénité » – que l’on ne trouve pas chez les concurrents : airbags passager et conducteur, garantie étanchéité 5 ans ou encore éclairage intérieur 100% LED.

Ajoutez d’autres prestations intéressantes comme les réservoirs d’eau de 127/106L, le réfrigérateur 145L., les tiroirs à fermeture automatique en fin de course, le support et pré-équipement TV ou encore le pré-câblage du panneau solaire. Côté technique, Chausson/Challenger associe du polystyrène extrudé à de la colle de polyuréthane, pour une qualité d’isolation et d’assemblage des panneaux sandwichs optimale.

Par ailleurs, à l’occasion des offres de printemps, les constructeurs phares du groupe Trigano proposent un pack Ford incluant la motorisation 140ch, les housses de siège cabine, le lanterneau panoramique et la carrosserie Silver pour seulement 664€ (comptez 1000€ juste pour le moteur 140ch en temps normal). Notez enfin qu’il existe deux variantes avec lit de pavillon, certes plus grandes (7,49m contre 7,25m ici) et sur Fiat Ducato: les Genesis 69/69 EB et les Flash 49/49 EB dont le prix oscille entre 47 090€ et 47 690€ pour les versions « Easy Bed » (garage et lit modulables).

• Roller Team Auto Roller XL P / C.I. Elliot Elite P – 42 180€

Vous ne souhaitez pas dépasser la barre des 7m et gardez un oeil sur le budget ? Roller Team et Caravans International ont pensé à vous avec ces deux profilés Auto Roller XL P et Elliot Elite P, dont la longueur a été contenue à 6,93m. Proposés à petits prix, ces modèles n’ont pas un niveau d’équipement exceptionnel, mais vous retrouverez néanmoins quelques dotations appréciables comme l’airbag conducteur, l’ABS, le régulateur de vitesse, les suspensions renforcées ou encore le pré-équipement radio. Ce taux d’équipement limité permet également – comme sur les Sunlight/Carado – de conserver une charge utile importante, de l’ordre de 620kg.

Autre atout de ces profilés, le lit de dînette présente de très bonnes dimensions (110 x216cm) pour un véhicule aussi compact. Un adulte ou deux enfants y dormiront à l’aise. Enfin, du côté de la technique de construction, soulignons que les deux constructeurs italiens ont renforcé l’isolation du plancher dont l’épaisseur atteint 75mm. Ces modèles sont livrés avec une garantie étanchéité 6 ans, contre cinq dans la plupart des cas.