Circuler l’hiver en camping-car ne s’improvise pas, les conditions climatiques se dégradent avec le froid, la présence de verglas ou de neige. De plus, la loi montagne impose, – du 01/11 au 31/03 dans certaines zones montagneuses –, que votre véhicule soit équipé de quatre pneus hiver ou de chaînes.

Comment équiper son camping-car pour l’hiver ? Campingcarlesite vous présente une sélection de solutions : pneus hiver, pneus 4 saisons, chaînes ou chaussettes.

1) Pneu hiver : la sécurité

Le pneu hiver est spécialement conçu pour rouler dans les conditions hivernales, dès que le mercure passe sous les 7°C. A cette température un pneu classique durci et perd de l’adhérence. A contrario, un pneu hiver élaboré avec une gomme plus souple, couplée à une sculpture à lamelles profonde, accroche les surfaces glacées et enneigées pour une meilleure motricité. La tenue de route est optimisée, les distances de freinage réduites.

Le choix de pneus hiver est judicieux lors de séjour en montagne du 1er novembre au 31 mars, en caravaneige, ou lors d’un périple dans les pays froids. Dans tous les cas il faudra s’assurer que les pneumatiques sont certifiés 3PMSF.

pneu hiver 3PMSF — Dans la loi montagne, l’indication M+S (“Mud & Snow”, boue et neige) des constructeurs ne suffit pas, la certification **3PMSF** (“3 Peak Mountain Snow Flake” = “1 flocon de neige et 3 pics montagneux”) sera, au 1er novembre 2024, la **seule garantie qu’un pneu hiver est homologué**.

Les pneus de camping-cars sont soit de type C (Camionnette) adaptés aux véhicules utilitaires, soit de type CP (Camping Pneus) conçus spécialement pour les camping-cars. Les pneus CP ont des flancs renforcés plus résistants aux fortes charges, les constructeurs en proposent des versions pneus hiver et pneus 4 saisons.

Pneu hiver : Continental Vanco Winter 2

La structure crantée de ce pneu hiver Continental Vanco Winter 2 optimise le drainage de l’eau, et protège des risques d’aquaplaning sur route mouillée ou sur neige. Sa gomme en découpe “grattoir à glace” améliore également la qualité de freinage sur les routes enneigées ou verglacés. La gamme de pneu Vanco Winter 2 s’adapte à des roues de 14’’ à 17’’ et des largeurs de 195 à 235 mm.

Prix unitaire : de 110 € à 240 €

Pneu hiver camping-car — **Vanco Winter 2**, le pneu hiver 3PMSF du géant allemand **Continental**, est apprécié des camping-caristes depuis plusieurs années pour sa maniabilité et ses performances au freinage.

Pneu hiver : Michelin Agilis Alpin

Réputé passe-partout, le pneu hiver Agilis Alpin, signé Michelin, s’illustre par une très bonne adhérence sur la neige. Certifié 3PMSF l’Agilis Alpin assure un haut niveau de traction, il ne craint pas les accélérations ni les virages en conditions hivernales. Agilis se monte sur des jantes 15’’, 16’’ et 17’’, disponibles en largeurs 185, 195, 205, 215, 225, 235 mm.

Prix unitaire : de 118 € à 228 €

Pneu hiver : Nokian Snowproof C

Le finlandais Nokian, spécialiste du pneu depuis de 90 ans, et inventeur du premier pneu hiver en 1934, propose un pneu premium 3PMSF, aux performances éprouvées. Sur cette nouvelle version Snowproof C, l’adhérence est irréprochable sur toutes les surfaces : pluie, neige, boue. Les flancs conçus en Aramide, une fibre polymère à haute résistance mécanique, lui assurent durabilité et résistance à la charge. Disponible en 27 références, il convient à des jantes de 14’’, 15’’, 16’’, 17’’, pour des largeurs de 175 à 235 mm.

Prix unitaire : de 97 € à 278 €

2) Pneu 4 saisons : la polyvalence

Nécessitant une seul monte annuelle, le pneu 4 saisons se révèle être un bon compromis entre un pneu été et un pneu hiver. Comme son nom l’indique, ce pneumatique hybride peut-être utilisé “toutes saisons”. Plébiscité par une majorité des camping-caristes qui voyagent tout au long de l’année, le pneu 4 saisons s’adapte à une large amplitude de températures, il conserve de l’adhérence sur sols humides et secs.

Pour être en règle avec la loi montagne, qui impose d’être équipé de quatre “pneus hiver”, on peut opter pour des pneus 4 saisons à la seule condition qu’ils soient homologués 3PMSF pour la conduite l’hiver sur routes enneigées. C’est le cas des trois modèles présentés ici.

Pneu 4 saisons : Michelin Agilis CrossClimate Camping

Dernier né de la gamme de pneus Michelin 4 saisons CrossClimate, le CrossClimate Camping se destine précisément aux camping-cars. Marqué CP (Camping Pneus) et certifié 3PMSF, il permet de rouler avec une motricité optimale toute l’année. Michelin a renforcé la structure de ce pneu, plus endurant et résistant à des charges importantes au roulage comme à l’étape. Disponible en 15’’ (largeurs 215, 225) et 16’’ (largeurs 195, 215, 225, 235), le CrossClimate Camping s’adapte à la plupart des gabarits de camping-car.

Prix unitaire : de 140 € à 265 €

pneu camping-car toutes saisons — Spécifique aux camping-cars, le marquage CP sur le pneu **Michelin CrossClimate Camping** garantit une carcasse robuste conçue pour supporter un stationnement prolongé, les flancs sont renforcés pour mieux résister aux chocs comme les franchissements de trottoirs.

Pneu 4 saisons : Continental Vancontact Camper

Chez Continental, le pneu 4 saisons Vancontact Camper répond aux normes camping-car (CP) et 3PMSF. Sa construction renforcée permet de supporter les surcharges d’un camping-car 3,5t. Ce pneu quatre saisons et ses nombreuses lamelles procurent un freinage performant et une très bonne maniabilité sur route sèche comme enneigée. Le constructeur le recommande pour les bases Fiat et Mercedes. Il s’adapte à des roues 15’’, 16’’ et 18’’ et des largeurs de 225, 235 et 255 mm.

Prix unitaire : de 148 à 224 €

pneu 4 saisons camping-car — Le fabriquant **Continental** conçoit des pneus CP adaptés aux besoins des camping-cars : une gamme VancoCamper pour l’été, et plusieurs modèles 4 saisons, dont le **Vancontact Camper**.

Pneu 4 saisons : Pirelli Carrier All Season

Spécialement développé pour les bases utilitaires et loisirs, le Pirelli Carrier All Season offre des performances accrues au niveau adhérence et longévité. Un pneu 3PMSF apprécié par les camping-caristes qui recherchent à la fois une durabilité toutes saisons et la sécurité sous la pluie. Disponible en 15’’, 16’’ et 17’’, largeurs 195, 205, 215, 225, 235 mm.

Prix unitaire : de 100 € à 250 €

pneus camping-cars all season — Le nouveau dessin de la bande de roulement, ainsi que la gomme composée d’un mélange de silice, procurent au pneu **Pirelli Carrier All Season**, des bonnes conditions de sécurité sur revêtements secs et mouillés.

3) Chaînes : l’efficacité

La loi montagne prévoit une alternative aux pneus hiver : la possibilité de détenir dans sa soute des chaînes à neige (ou chaussettes), pouvant équiper au moins deux roues motrices du camping-car. Plus économiques qu’un pneu hiver, faciles à stocker, quoique lourdes, les chaînes à maillons métalliques sont une solution très efficace sur neige et verglas. Il existe de nombreux modèles de 30 € à plus de 300 € la paire, leurs prix varient selon la rapidité du système de montage.

Il est vivement conseillé de tester l’installation de vos chaînes avant le départ (mais ne jamais rouler avec sur bitume sec !). Découvrir le mode d’emploi sous la neige et dans le froid n’est pas une bonne idée. Pensez à vous équiper en gants, chiffons, pelle, gilet réfléchissant, lampe frontale. Une fois équipé, votre vitesse ne devra pas excéder 50 km/h.

Chaînes à neige : Goodyear G12

Les maillons de ces chaînes Goodyear affiches 12 mm d’épaisseur, en acier haute résistance. La notice n’est pas des plus explicite, mais la mise est facile grâce à un système auto-tenseur automatique. Ce modèle décliné en une dizaine de taille, trouve correspondance avec la plupart des pneus de camping-cars.

Prix d’une paire : à partir de 80 €

Chaines à neige — On trouve des chaînes à neiges **Goodyear** avec plusieurs diamètres de maillons. Pour un camping-car, ne pas prendre en dessous de 12 mm.

Chaînes à neige : HTD Safe Road

Les chaînes à neige HTD Safe Road conviennent aux campings cars et aux fourgons aménagés, leur montage est rapide sans avoir à déplacer le véhicule. L’adhérence est optimale grâce à ses maillons en acier au carbone 16 mm. Les 3 tailles disponibles s’adaptent à un grand nombre de modèles de roues de 13″ à 18”.

Prix d’une paire : à partir de 69 €

chaines à neige pas cher — Pour la plupart des chaînes à tension manuelle, comme ce modèle **HTD Safe Road**, il est recommandé après un court trajet de tendre à nouveau la chaînette rouge.

Chaînes à neige : Optima G16

Développées spécialement pour les véhicules de loisirs, les chaînes à neige Optima sont composée de maillons acier haute résistance de 16 mm. Leur mise en place est rapide, avec cliquet anti-retour et système à tension autobloquante. On trouve des tailles adaptées à toutes les tailles de pneus de 13” à 19”.

Prix d’une paire : à partir de 60 €

chaines à neige camping-car — Ce modèle de chaînes à neige **Optima** se trouve chez la plupart des réseaux de concessionnaires et d’accessoires camping-cars.

4) Chaussettes : la simplicité

On retrouve dans cette catégories les sur-pneus en matière textile. Comparées aux chaînes métalliques, elle sont plus économiques, plus simples à poser, néanmoins leur adhérence se révèle moins efficace. Les chaussettes seront plutôt réservées à un usage occasionnel, dans des conditions d’enneigement faible. Il existe de très nombreux modèles, bien vérifier qu’ils soient conformes aux dispositions de la loi montagne.

Chaussettes à neige : Michelin Easy Grip Evolution

Depuis leur lancement en 2007, les Michelin Easy Grip n’ont cessé de s’améliorer pour s’imposer aujourd’hui parmi les chaînes à neige composite haute performance. Le maillage de ce robuste cordage (en aramide, polyamide et polyuréthane) est maintenu par 150 anneaux métalliques répartis sur la bande de roulement. D’installation facile, les Easy Grip sont déclinés en 18 versions qui recouvrent 85 tailles de pneus.

Prix d’une paire : de 64 € à 168 €

Les **Michelin Easy Grip Evolution** sont appréciées des camping-caristes pour leur légèreté (1,7 kg) et leur rapidité d’installation.

Chaussettes à neige : Musher sur-pneus antiglisse

La chaussette à neige Musher, développée par la société française Sebeltech, est conçue dans un textile de haute technologie, hydrophobe et très adhérant sur sols enneigés et verglacés. Son tricotage 3D sans couture lui assure une grand résistance. Le montage est rapide, une bande élasthanne fluorescente facilite son centrage. Lavable et réutilisable, la chaussette Musher est livrée avec un tapis de pose, une paire de gants, des manchons jetables, un sac et une notice. 12 tailles pour jantes de 12” à 22” sont disponibles.

Prix d’une paire : de 89 € à 189 €

Le fabricant **Musher** indique que l’on peut rouler avec ses chaussettes à la vitesse de 50 km/h sur route enneigée ou verglacée, mais également sur bitume sec sur une distance de 150 km !

Chaussettes à neige : Polaire Show’7

Silencieuse, légère et confortable, la chaussette à neige Polaire Show’7, recouvre toute la partie visible du pneu, telle une housse, maintenue par un élasto-tendeur arrière. Le montage simple et intuitif nécessite un demi tour de roue du véhicule. La paire est livrée avec une notice et une paire de gants en plastiques. Plusieurs modèles sont proposés, compatibles avec la plupart des dimensions de pneus.

Prix d’une paire : à partir de 59 €