S’il est bien un segment du marché du camping-car en perpétuel renouvellement, c’est l’entrée de gamme, d’abord destinée aux primo-accédants. Alors même que la crise sanitaire liée au Covid a révélé un véritable engouement des Français pour le véhicule de loisirs, l’enjeu n’en est que plus important cette année : cela faisait longtemps que l’on n’avait pas connu un tel afflux de nouveaux pratiquants !

Pour mettre en lumière cette tendance 2021, campingcarlesite a sélectionné trois nouvelles lignes de produits, à trois niveaux de prix différents mais toutes débutant sous la barre des 50000 € : les gammes Hygge chez Rimor, 200 chez McLouis et Just 90 chez Dethleffs. Où l’on constate au passage qu’aujourd’hui, les gammes d’accès surfent sur les tendances, aussi bien en termes de déco que d’implantations.

Rimor Hygge – à partir de 41990 €

Longtemps sa gamme Seal sur Fiat a incarné la définition même de l’entrée de gamme. Avant de s’embourgeoiser quelque peu et se voir détrônée par l’offensive des marques allemandes comme Carado ou Sunlight.

Avec sa nouvelle gamme Hygge, l’italien Rimor regagne le titre du camping-car neuf le moins cher du marché. Le Hygge 12P – un profilé de 6,61 m avec lit à la française – s’affiche ainsi à partir de 41990 €.

Aujourd’hui seuls camping-cars sur base Renault Master, les Hygge sont au nombre de six (cinq profilés et une capucine), pour la plupart équipés d’un lit double de pavillon et aucun d’entre eux ne franchit la barre des 44900 €. Pas même le très tendance 66 Plus avec ses 7,48 m de longueur, son lit central et son salon face-face.

Si l’extrême simplicité prime du côté de la déco et des finitions, leur porteur se révèle très bien équipé de série au regard du tarif. Outre la motorisation 145 ch, on pourra ainsi compter sur le double airbag, le régulateur de vitesse, la climatisation et l’autoradio ESB/MP3/Bluetooth avec commandes au volant.

McLouis 200 – à partir de 45990 €

Chez McLouis, on connaissait les séries 300 et 800. Auxquelles s’ajoute désormais la série 200, dont le nom laisse deviner le caractère de gamme d’accès. Ici, le constructeur se concentre sur les équipements essentiels.

Le lit de pavillon devient une option (+ 1000 €), la cuisine délaisse sa hotte et son casier à bouteilles coulissant, etc. Quant au porteur Fiat Ducato, il adopte la motorisation 120 ch mais conserve la clim, le double airbag et le régulateur de vitesse.

Pour autant, les 200 ont de beaux arguments à faire valoir. McLouis revendique ainsi une construction et une isolation de qualité à l’aide de matériaux légers, résistants et fiables (ossature sans bois, isolation haut de gamme, etc.). Également, tous embarquent un frigo 140 l et sont dotés d’une porte cellule XL.

Côté déco, on est loin du dénuement. Les teintes se révèlent très contrastées et les lignes du mobilier sont soulignées par un esthétique éclairage leds. Les stores bateau qui habillent les baies, la sellerie simili-cuir et le stratifié brillant des placards de pavillon composent une ambiance intérieure avantageuse.

Dethleffs Just 90 – à partir de 48990 €

Les bien connus Trend, qui constituent le cœur du catalogue Dethleffs, affichent désormais un tarif plancher de 52490 €. Pour repasser sous la barre des 50000 €, le constructeur allemand lance une nouvelle gamme baptisée Just 90, laquelle vient célébrer les 90 ans de la première caravane d’Arist Dethleffs, fondateur de la marque.

Pour séduire le plus large public, les Just 90 se concentrent sur les implantations les plus demandées. On retrouve donc six profilés lits jumeaux ou lit central, déclinés sur 6,96 m ou 7,41 m, avec salon en L ou salon face-face.

Comme les 200 de McLouis, les Just 90 se contentent d’une motorisation 120 ch de série et réservent le lit de pavillon à l’option (+ 1600 €). Ils se distinguent des autres propositions Dethleffs par leurs panneaux de cellule en polyester (au lieu de l’aluminium) mais, fidèles à la tradition des séries anniversaire, ils adoptent une dotation en équipements très complète.

Outre les classiques clim, double airbag et régulateur de vitesse, on retrouve également les feux de jour à leds, les Hill Holder et Hill Descent ou encore les stores de cabine, le grand frigo 142 l et la fermeture soft-close des placards, moins courants sur les gammes d’accès.

Si l’on considère, également, leur ambiance intérieure fraîche et lumineuse, il fait assez peu de doute que les Just 90 trouveront leur public.