COMPARATIF – En deux ans, le camping-car profilé Challenger 260 s’est hissé au top des ventes, tout comme le Chausson 640 qui partage le même plan. Le secret de cette réussite ? Un plan qui voit tout en grand : salle de bain transversale avec volumineux dressing, maxi-salon avec banquettes en vis-à-vis, cuisine au large plan de travail, lit de pavillon de 160 cm de large… Le tout, dans un gabarit contenu sous les 7 mètres de long. Inimitable ? Pas vraiment. Avec la collection 2020, la concurrence monte au créneau. Campingcarlesite.com passe au cribles quatre de ses concurrents aux armes bien affutées :
- Adria Matrix 600 DT
- Bürstner Lyseo TD 680 G
- Bavaria Tren-D 696 D
- Fleurette Magister 69 LO
Serait-ce l’implantation qui fera tomber de son trône l’inusable plan à lit central ? Si nous n’en sommes pas encore là (loin s’en faut !), la question se pose car cet agencement propose une offre quasiment sans concession. Quasiment ? Oui, car il supprime tout de même le couchage permanent, auquel se substitue un lit de pavillon escamotable. Un écueil pour certains, mais pas pour tout le monde.
Lit de pavillon électrique, dressing et maxi-salon
Sur tous les modèles étudiés, le lit se déploie grâce à une une commande électrique. En position intermédiaire, il autorise l’installation d’un second couchage double par transformation de la dînette, mais implique d’utiliser une échelle pour y accéder. En position basse, son accès est facilité (entre 80 et 90 cm du sol), mais l’usage du salon est alors condamné…
Parmi les points forts de l’implantation, il y a sa grande salle d’eau arrière dotée d’un généreux dressing. Un dressing qui vient coiffer une soute garage ; toujours pratique pour transporter des vélos par exemple (1,05m de hauteur au minimum dans ce comparatif).
Avec leurs larges banquettes face-face, les salons présentés ici s’inscrivent dans la tendance et se montrent particulièrement hospitaliers. Entre six et huit convives pourront s’y installer une fois les fauteuils de cabine retournés. Grand réfrigérateur et confortable plan de travail sont par ailleurs prévus en cuisine. Chez tous les constructeurs, le lit de pavillon affiche enfin de belles dimensions (150 cm de large minimum).
Avec son 260, Challenger propose quant à lui quelques singularités. On pense par exemple au pied de table rétractable électriquement – petit plus qui vient faciliter la mise en place du couchage. Le modèle est par ailleurs le seul à être décliné au choix sur Ford Transit ou Fiat Ducato (+ 1000€). Challenger le décline, enfin, en deux variantes : l’une de 5,96 mètres de long (180), l’autre de 6,36m (250). De quoi lui donner un coup d’avance sur ses poursuivants. Mais pour combien de temps ?
| CHALLENGER 260 | ADRIA Matrix 600 DT "Axess" | BAVARIA Tren-D 696 D "Style" | BÜRSTNER Lyseo TD 680 G "Classic" | FLEURETTE Magister 69 LO |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Porteur & motorisation | Ford Transit 130ch* | Citroën Jumper 140ch** | Fiat Ducato 120ch | Fiat Ducato 120ch | Fiat Ducato 140ch |
| PRIX | 52 490 € | 54 950 € | 52 990 € | 58 690 € | 62 500 € |
| Dimensions | 6,99 x 2,35 x 2,92 m | 6,89 x 2,29 x 2,81 m | 6,99 x 2,30 x 2,76 m | 6,89 x 2,30 x 2,99 m | 6,97 x 2,35 x 2,75 m |
| Lit de pavillon | 193 x 160 cm | 198 x 150 cm | 200 x 160 cm | 200 x 160 cm | 190 x 150 cm |
| Lit de dinette | 195 x 130 cm (série) | 210 x 155 / 135 cm (série) | 200 x 125 cm (option) | 206 x 130 cm (série) | NC (série) |
| Banquette principale (longueur) | 193 cm | 165 cm | 189 cm | 166 cm | NC |
| Dressing | Grand placard | Grand placard avec 2 tiroirs | Grand placard avec 2 tiroirs | Grand placard avec 2 tiroirs | 3 placards avec tiroirs + 2 tiroirs en colonne |
| Porte(s) de dressing | Battantes | Battantes | Coulissantes | Battantes | Battantes |
| Accès intérieur à la soute | Oui (porte coulissante) | Oui (porte battante) | Oui (porte coulissante) | Oui (porte coulissante) | Non |
| Porte de salle de bain | Coulissante | Coulissante | Coulissante | Coulissante | Battante |
| Marche dans salle de bain | Oui | Non | Oui | Non | Non |
| Bloc cuisine (L x p) | 123 x 66 cm | 115 x 80 / 59 cm | 118 x 73 / 56 cm | 123 x 85 / 50 cm | 123 x 74 cm |
| Portillons de soute (ouverture utile : H x l) | 115 x 70 cm / 185 x 42 cm | 105 x 58 cm / 176 x 51 cm | 110 x 65 cm / 170 x 45 cm | 113 x 65 cm / 175 x 55 cm | 114 x 70 cm / 68 x 63 cm |
| Charge utile | 600 kg | 472 kg | 595 kg | 475 kg | NC |
| Chauffage | 4000W | 4000W | 4000W | 6000W | 4000W |
| Réfrigérateur | 167 L | 167 L | 160 L | 142 L | 150 L |
| Eau propre max / eaux usées | 105 / 100 L | 140 / 85 L | 130 / 95 L | 120 /90 L | 120 / 119 L |
| Principaux équipements de série | climatisation, ESP, double airbags, régulateur et limiteur de vitesse, moustiquaire de porte, table sur pied télescopique électrique, garage chauffé, technibox, tablette escamotable en cuisine, garantie étanchéité 7 ans | climatisation, ESP, airbag conducteur, stop & start, régulateur et limiteur de vitesse, rideaux isothermes de cabine, hotte en cuisine, double plancher technique, garantie étanchéité 7 ans | climatisation, airbag conducteur, occultant de cabine à ventouses, panneau de commandes Digital experience, détendeur de gaz, garantie étanchéité 5 ans | climatisation, airbag conducteur, double plancher technique et de rangement isolé et chauffé, garantie étanchéité 10 ans | climatisation, ESP, double airbags, autoradio CD, haut parleurs Focal, régulateur et limiteur de vitesse, store occultant de pare-brise, hotte en cuisine, galerie de toit, garantie étanchéité 5 ans |
* Également disponible sur Fiat 120ch (+ 1000 €)
** Également disponible sur Fiat 140ch en édition suréquipée GT (+4000€).
➡️ Plus courts (6,89m), les Bürstner Lyseo TD 680 G et Adria Matrix 600 DT reçoivent une banquette principale de près 165 cm de large, contre environ 190cm pour les rivaux Challenger et Bavaria.
Pour en savoir plus sur les modèles de notre comparatif (galerie photo, points forts/points faibles), cliquez ci-dessous.
[bsc_collapsible title=”⤵️ ADRIA Matrix 600 DT”]
✅ On aime
- Motorisation 140ch de série
- Grand réfrigérateur 167L
- Absence de marche dans la salle de bain
- Lit de dînette aux dimensions confortables
- Réservoir de 140L d’eau propre
- Double plancher technique
⛔️ On aime moins
- Banquette principale moins large que la concurrence (= Bürstner)
- Absence de miroir sur le dressing
- Airbag passager en option
VOIR AUSSI : Bavaria T696D, un compact XL
✅ On aime
- Plus grand lit du comparatif (= Bürstner)
- Excellente charge utile
- Dressing avec portes coulissantes
- Banquette principale extra-large
⛔️ On aime moins
- Marche dans la salle de bain
- Couchage de dinette et airbag passager en option
- Porte d’entrée en partie condamnée avec le lit de pavillon déployé
✅ On aime
- Jusqu’à 2,05m de hauteur intérieure
- Plus grand lit du comparatif (= Bavaria)
- Absence de marche dans la salle de bain
- Chauffage Truma 6 de série
- Garantie étanchéité 10 ans
- Double plancher technique
- Plus grand bloc cuisine de la sélection
⛔️ On aime moins
- Airbag passager, porte de soute gauche et skyroof en option en finition Classic
- Prix de départ conséquent
✅ On aime
- Salle de bain singulière avec porte d’entrée battante, vasque centrale et multiples solutions de rangement
- Motorisation 140ch de série
- Haut niveau d’équipements
- Absence de marche dans la salle de bain`
- Réservoir d’eaux usées de 119L
⛔️ On aime moins
- Soute privée de rangement vertical pour les objets encombrants et inaccessible depuis l’intérieur
- Porte d’entrée en partie condamnée avec le lit de pavillon déployé
- Prix de départ le plus élevé du comparatif
Challenger VS Bavaria
Sur ce segment de près de 7 mètres de long, les profilés sans lit permanent se tiennent dans une fourchette tarifaire allant de 52 490€ à 62 500€. Soit un écart d’environ 10 000€ entre les modèles les moins chers et ceux les plus chers.
En rentrant dans le détail, on observe un premier match entre le Challenger 260 et le Bavaria Tren-D 696 D. Si ce dernier propose un lit plus long et un dressing plus pratique avec porte coulissante et tiroirs intégrés, le Challenger possède pour lui un équipement de série plus conséquent. Les deux modèles ont par ailleurs en commun un avantage (charge utile importante) et un inconvénient (marche d’accès à la salle d’eau). Côté design, l’ambiance plus lumineuse et contemporaine du Bavaria emporte notre adhésion.
Bürstner VS Fleurette VS Adria
Dans le haut du panier, le Bürstner Lyseo TD 680 G s’est trouvé un rival sérieux avec le nouveau Fleurette Magister 69 LO (voir aussi le nouveau Florium Mayflower 69 LO). Ce profilé présente une salle de bain qui prend le contrepied des propositions concurrentes, en disposant la douche à gauche de l’entrée, le WC à droite et le meuble sous vasque au coeur de la pièce. Un peu comme à la maison. Le bémol ici, c’est l’absence d’accès à la soute depuis l’intérieur. Contrairement aux modèles de cette sélection, le Fleurette n’a pas non plus de grand rangement vertical dans la soute, toujours pratique pour stocker parasol, skis ou autres objets encombrants.
Dans cette bataille, le Lyseo TD 680G avance également des arguments de poids : lit le plus spacieux (= Bavaria), cuisine la plus large et profonde, hauteur intérieure de 2,05m… Mais pour partir serein niveau équipements, il sera préférable ici de le retenir en finition Privilège à 60 690€ (+ 2000€ / finition Classic). Entre Bürstner et Fleurette, c’est aussi une opposition de styles qui se joue. Quant le constructeur franco-allemand invente des ambiances intérieures contemporaines, le fabricant français reste fidèle à ses menuiseries traditionnelles aux teintes brut.
Sur ce credo haut de gamme, le nouvel Adria Matrix 600 DT a également sa place si on le retient en édition limitée GT sur Fiat Ducato suréquipé, au tarif de 58 900€. Autrement, il s’intercale sur un tarif intermédiaire en proposant le plus grand réfrigérateur du comparatif (= Challenger), un style moderne ainsi que quelques dotations précieuses (motorisation 140ch, hotte et large crédence en cuisine notamment).
