Dometic, l’un des leaders mondiaux de l’équipement outdoor, présente une nouvelle gamme d’auvents gonflables identifiés sous l’appellation « Tour ». Ces auvents sont dotés d’une toile plus résistante et profitent d’améliorations esthétiques et fonctionnelles.
Au camping ou au caravaneige, disposer d’un auvent permet de profiter d’une pièce supplémentaire attenante à son camping-car. Aux sports d’hiver par exemple, on s’en servira pour déchausser ses après-skis et égoutter sa combinaison encore humide, s’évitant ainsi d’introduire de l’eau à bord du véhicule.
L’équipementier suédois Dometic possède à son catalogue une très large collection d’auvents gonflables pour camping-cars, fourgons, vans et caravanes. Celle-ci se scinde en deux grandes familles : les statiques, qui ont besoin du véhicule pour se maintenir debout, et les indépendants, qui sont autoportants et peuvent donc rester montés au camping quand vous avez besoin d’utiliser votre véhicule.
Tous ces auvents se montent à l’aide d’une pompe manuelle et un système innovant à un seul point de gonflage. L’ensemble se dégonfle via les vannes disposées à la base de chaque « Air Pole », ces boudins gonflables qui composent la structure et qui sont reliés entre eux.
Nouveau tissu polyester teinté dans la masse
La nouvelle gamme d’auvents Dometic « Tour » comprend quelque 33 modèles. Tous adoptent un tissu en polyester 300D appelé « Weathershield Tour », en remplacement de l’ancien tissu polyester « Weathershield Pro », qui a équipé une majorité d’auvents Dometic pendant 9 ans. La différence entre les deux matériaux ? Le « Weathershield Tour » est un polyester teinté dans la masse. Ce qui signifie que l’ensemble du tissu est coloré et pas simplement la partie visible. Cette caractéristique confère au polyester une plus grande résistance aux UV et en conséquence, sa couleur garde son éclat plus longtemps. Cette façon de colorer le tissu permet par ailleurs d’utiliser 80% d’eau en moins à la fabrication, avance Dometic.
L’autre élément clé de ce tissu « Weathershield Tour », c’est sa structure dite Ripstop. Le tissage incorpore ici des fils de renforcement plus résistants et plus épais à intervalles réguliers, selon un motif de hachures. Ainsi, quand une déchirure se produit, celle-ci reste circonscrite à une petite zone de la toile. Le nouveau tissu Dometic se montre en ce sens plus solide.
Des évolutions esthétiques et fonctionnelles
Les auvents Dometic « Tour » concentrent d’autres petites nouveautés. Les fenêtres panoramiques ont d’abord été agrandies pour assurer un maximum de luminosité et une vue encore plus dégagée. Aussi, les rideaux sur rails font appel à un tissu plus opaque et ils coulissent désormais de manière plus fluide à l’ouverture/fermeture.
Ces auvents s’équipent de nouvelles sangles « QuickPitch », qui permettent une installation plus rapide en réduisant le nombre de points d’ancrage nécessaires. Ces sangles comportent en outre des coutures réfléchissantes pour améliorer leur visibilité la nuit. Esthétiquement parlant enfin, les poteaux gonflables qui constituent l’armature de l’auvent, les vannes et connecteurs sont désormais de couleur assortie (gris clair).
Disponibles en début d’année 2025, les nouveaux auvents Dometic « Tour » sont annoncés dans une fourchette de prix allant de 1195 € (Rally AIR Tour 260 S) à 2400 € (Residence AIR Tour 16).
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