Notin renoue avec l’intégral sur Fiat Ducato, après une éclipse d’au moins quinze ans ! Ce modèle de 6,99 m de long et 3500 kg de PTAC complète la gamme Progress déjà forte de cinq profilés (de 5,99 m à 7,48 m) identifiés par le nom d’une ville espagnole : Murcia, Marbella, Sévilla… L’intégral Progress suit cette logique et prend l’appellation de Cadix.
Il n’a pas des yeux de velours, mais une taille serrée et une signature esthétique forte. Notin n’a pas hésité à pousser le trait en retenant un capot court et nervuré, une grille d’aération trapézoïdale et des bas de caisse très hauts et concaves. Ce style dynamique est encore renforcé, dans le cadre d’un pack spécial, par des jantes alu Fiat et des roues de 16”. La cellule bénéficie naturellement de la qualité de fabrication Notin et du nouveau concept de panneaux inaltérables, sans bois.Le Cadix reprend l’agencement du profilé Valencia qui a déjoué tous les pronostics pour se hisser en tête des ventes, devant l’Alméria et son lit central. La longueur contenue (6,99 m) constitue de toute évidence un argument de poids. Malgré un double plancher technique de 18 cm, l’intégral Progress reste sous la barre des 3 m, y compris avec l’installation d’une antenne satellite sur le toit.
Le Notin Cadix se démarque par un couchage transversal partiel. En d’autres termes, il n’occupe pas toute la largeur du camping-car, de manière à libérer un passage en pied. Vous pourrez en option (+1 590 €) retenir le système électrique Easybed, grâce auquel vous modifiez la hauteur du sommier et, par voie de conséquence, le volume de la soute située en dessous du lit. De toutes les manières, dans sa configuration basse, le garage prend des dimensions assez confortables : 217 x 94 x h 88 cm.
Sur le Notin Cadix, vous pouvez compter sur un beau salon cinq places et une séparation stricte de la douche (80x65cm) et du cabinet de toilette. Plus que tout, ce qui compte, c’est l’impression d’espace. La hauteur sous le lit de cabine électrique, la configuration de la chambre et le plancher de plain pied dans la zone jour facilitent beaucoup les déplacements.
La clé du futur succès repose aussi sur un équipement conséquent, augmenté d’un pack Cadix facturé 1800€ dans le cadre d’un opération de lancement.
- Climatisation manuelle
- Volant et pommeau du levier de vitesse en cuir (pack Cadix)
- Contrôle de trajectoire ESP (pack Cadix)
- Motricité renforcée Traction + (pack Cadix)
- Hill Descent (freine le camping-car en descente) (pack Cadix)
- Chaufffage Truma 6EH (avec résistance électrique 230 V)
- Jantes alu Fiat (pack Cadix)
- Pneus 16” (pack Cadix)
- Suspensions pneumatique AL-KO (pack Cadix)
- Réservoir carburant 90 L (pack Cadix)
- Feux antibrouillards
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Airbags chauffeur et passager
- Combiné autoradio et caméra de recul (pack Cadix)
- 140 L d’eau propre
- Réservoir des eaux usées chauffé et isolé
Notez encore que l’intégral Progress Cadix peut recevoir en option le chauffage central ALDE. La note finale du Notin Cadix s’élève à 87 900 € en Fiat Ducato 130 ch, hors le pack Cadix facturé 1800€. 
Le Cadix marque le retour de Notin sur l’intégral léger (3500 kg de PTAC).
