Voyager en camping-car avec trois, voire quatre enfants : OUI ! S’imposer chaque soir et chaque matin des manipulations pour transformer un salon en lit et inversement : NON ! Par chance, il existe plusieurs aménagements qui permettent de partir en famille (nombreuse) avec autant de couchages “tout faits” (et de places carte grise) qu’il y a de passagers. Lequel aura votre préférence ?
D’abord, explicitons notre pensée. Quand on dit lit “tout fait”, nous entendons lit fixe, bien sûr, mais aussi lit de pavillon ou lit de cabine. Car ceux-là n’obligent pas à défaire les draps chaque matin et leur mise en place n’implique pas de manipulations contraignantes.
Cinq catégories de camping-cars pour la famille
Dans votre recherche d’un camping-car familial, les places route et les couchages sont évidemment les premiers critères à prendre en compte. Mais n’oubliez pas de vérifier que tous les postes sont en cohérence pour emmener une famille nombreuse. Le volume du frigo est-il adapté à cinq ou six personnes ? Le salon est-il assez grand pour prendre les repas tous ensemble ? Les rangements sont-ils assez nombreux pour les affaires de chacun ? La charge utile est-elle suffisante pour votre chargement ? Avez-vous besoin de fixations Isofix pour des sièges enfant ?
Enfin, précisons que notre étude des camping-cars familiaux tels que nous les avons définis en préambule se concentre sur les modèles de 3,5 t au maximum. Nous les avons classés au sein des cinq catégories ci-dessous.
- Pour cinq, des lits superposés 2+1 chez Benimar
- Pour cinq, des lits superposés 2+1 chez Itineo
- Pour cinq, avec des lits jumeaux
- Pour six, des lits superposés 2 + 2 chez CI, Roller Team et McLouis
- Pour six, des lits superposés dans la longueur chez Rimor
Pour cinq, des lits superposés 2+1 chez Benimar
Le catalogue du constructeur espagnol Benimar compte deux modèles de moins de 7,00 m qui permettront de voyager à cinq. La capucine Sport 340 UP (6,76 m) et l’intégral Amphitryon 940 (6,99 m) présentent un aménagement presque identique (la différence se situe dans la zone cuisine/salle de bain).
Dans les deux cas, les couchages s’organisent avec un lit double à l’avant (capucine ou cabine) et trois places nuit à l’arrière. C’est là que les 340 UP et 940 dévoilent toute leur modularité. En partie basse, un lit double transversal réglable en hauteur. En partie haute, un lit de pavillon une place. À vous de faire votre “sauce” en fonction de vos besoins !
Parmi les bons points de ces deux camping-cars, on note leur très grande table (env. 80 x 160 cm avec la rallonge), la possibilité de régler la hauteur de la soute et la présence de fixations Isofix de série.
Côté tarifs, nos deux camping-cars ne jouent pas dans la même cour. Un peu plus de 20000 € les séparent. Un écart qui s’explique avant tout par le positionnement plus haut de gamme de l’intégral Amphitryon 940 (meilleur niveau de finition et d’équipement). La capucine Sport 340 UP joue quant à elle la carte de l’entrée de gamme mais n’a pas pour autant à rougir de sa dotation en équipement. En effet, le concept UP (= prêt à partir) inclut store extérieur, panneau solaire, radar et caméra de recul, téléviseur 20” avec antenne, etc.
Fiche technique Benimar Sport 340 UP (à partir de 61990 €)
Porteur : Ford Transit • Motorisation : 2,0 l 130 ch • Dimensions (L x l x h) : 6,73 x 2,30 x 3,08 m • Charge utile : 544 kg • Places carte grise : 5 • Places couchage : 5 • Volume frigo : 140 l • Volume eau(x) propre/usées : 105 / 105 l • Dimensions lit de capucine : 155 x 203 cm • Dimensions lit transversal bas : 131/109 x 203 cm • Dimensions lit transversal haut : 74 x 191 cm
Fiche technique Benimar Amphitryon 940 (à partir de 83890 €)
Porteur : Fiat Ducato • Motorisation : 2,2 l 140 ch • Dimensions (L x l x h) : 6,99 x 2,37 x 2,95 m • Charge utile : 414 kg • Places carte grise : 5 • Places couchage : 5 • Volume frigo : 150 l • Volume eau(x) propre/usées : 100 / 105 l • Dimensions lit de cabine : 140 x 190 cm • Dimensions lit transversal bas : 131/109 x 203 cm • Dimensions lit transversal haut : 74 x 191 cm
Pour cinq, des lits superposés 2+1 chez Itineo
On retrouve une configuration de lits superposés 2+1 sur les intégraux CS660 et SB740 d’Itinéo. Cette fois, la mise en place du lit double transversal du bas implique la transformation d’une mini-dînette présente dans la chambre arrière. Pour autant, dans la mesure où la dînette principale peut à elle seule accueillir cinq convives, on peut envisager de condamner cette dînette secondaire en laissant le lit double en place de manière permanente.
Les CS660 et SB740 se distinguent par leur gabarit. Court et étroit pour le CS660 (6,61 m / 2,19 m). Long et de largeur classique pour le SB740 (7,42 m / 2,34 m). D’où une implantation un peu différente en partie centrale. Le SB740 profite ainsi de deux penderies, d’une douche indépendante et d’une cuisine en L. Tandis que le CS660 se contente d’une penderie, d’un cabinet de toilette avec cloison pivotante et d’un bloc cuisine droit.
Dans les deux cas, le lit superposé bas implique une soute de hauteur limitée. Là encore, avantage au SB740, sur lequel la soute affiche tout de même une hauteur de 77 cm, contre 48 cm seulement pour le CS660.
Fiche technique Itineo CS660 (à partir de 73800 €)
Porteur : Peugeot Boxer • Motorisation : 2,2 l 140 ch • Dimensions (L x l x h) : 6,61 x 2,19 x 2,80 m • Charge utile : 640 kg • Places carte grise : 4 + 1 (option) • Places couchage : 5 • Volume frigo : 128 l • Volume eau(x) propre/usées : 110 / 90 l • Dimensions lit de cabine : 140 x 188 cm • Dimensions lit transversal bas : 130 x 202 cm • Dimensions lit transversal haut : 70 x 202 cm
Fiche technique Itineo SB740 (à partir de 79600 €)
Porteur : Fiat Ducato • Motorisation : 2,2 l 140 ch • Dimensions (L x l x h) : 7,42 x 2,34 x 2,99 m • Charge utile : 440 kg • Places carte grise : 5 • Places couchage : 5 • Volume frigo : 145 l • Volume eau(x) propre/usées : 120 / 120 l • Dimensions lit de cabine : 140 x 190 cm • Dimensions lit transversal bas : 133 x 217 cm • Dimensions lit transversal haut : 81 x 217 cm
Pour cinq, avec des lits jumeaux
De manière générale, les lits jumeaux sont considérés comme deux couchages simples. Mais lorsqu’ils peuvent être réunis à l’aide d’un matelas intercalaire, ils composent un grand lit qui peut atteindre 2,20 m de large. Celui-ci pourra alors accueillir trois enfants sans difficulté.
À partir de là, tout camping-car homologué avec cinq places carte grise et équipé de lits jumeaux pouvant être réunis ainsi que d’un lit double supplémentaire à l’avant peut s’inscrire dans notre sélection. Les camping-cars profilés entrent en jeu et le nombre de modèles concernés augmente sensiblement.
Sans prétendre à l’exhaustivité, voici quelques modèles de ce type qui pourraient répondre aux besoins d’une famille de cinq. (La 5e place carte grise et le lit de pavillon sont parfois au rang des options. Dans ce cas, veillez à ce que la charge utile reste suffisante pour un usage à cinq.)
- Benimar Sport 363, Tessoro 463 et Mileo 263
- Carado T 447, T 448 et I 447
- Challenger 387
- Chausson 727
- CI Horon 85 XT
- Dethleffs Just Camp 6812 EB et 7052 EB, Just Go 6815 EB, Trend T7057 EB et I7057 EB
- Itineo PJ700
- McLouis Mc4 873 et Nevis 873
- Rimor Kilig 695 et 95 Plus, Sarus 695 et 95 Plus
- Roller Team Kronos 285 TL
- Sunlight T 67, T 68, T 680, I 68
Pour six, des lits superposés 2 + 2 chez CI, Roller Team et McLouis
Le trio de marques italiennes propose une capucine de 6,99 m à bord de laquelle on pourra prendre la route à six. Celle-ci se nomme Horon 79 M chez CI, Kronos 279 M chez Roller Team ou encore Glamys 320 chez McLouis et partagent un plan strictement identique.
En plus du lit de capucine (160 x 210 cm) au-dessus du poste de conduite, cette implantation abrite deux lits doubles superposés (env. 130/110 x 210 cm) en partie arrière. Le lit du haut est réglable en hauteur électriquement, tandis que le lit du bas peut être relevé contre la cloison pour libérer une soute de 135 cm de hauteur. Lorsque ce dernier est en place, la soute est cependant réduite à peau de chagrin.
Le point fort de ces trois capucines, c’est leurs six places carte grise : deux places dans la cabine ainsi que deux places face à la route et deux places dos à la route dans la dînette. On s’interroge toutefois sur la prise des repas. Car la dînette ne compte que quatre places. Dès lors, tout le monde ne pourra pas s’asseoir à table en même temps !
Fiche technique CI Horon 79 M (à partir de 67390 €) / Roller Team 279 M (à partir de 67390 €) / McLouis Glamys 322 (à partir de 65200 €)
Porteur* : Ford Transit • Motorisation : 2,0 l 165 ch • Dimensions (L x l x h) : 6,99 x 2,35 x 3,20 m • Charge utile : 639 kg • Places carte grise : 6 • Places couchage : 6 • Volume frigo : 135 l • Volume eau(x) propre/usées : 100 / 120 l • Dimensions lit de capucine : 160 x 209 cm • Dimensions lits doubles superposés : 128/110 x 208 cm + 127/110 x 200 cm
*La capucine Glamys 320 est également disponible sur Fiat Ducato (+ 1000 €)
Pour six, des lits superposés dans la longueur chez Rimor
Spécialiste de l’entrée de gamme mais aussi habitué des implantations familiales, l’italien Rimor dénombre deux capucines adaptées aux familles nombreuses. La Kilig 50 (Ford Transit / 7,28 m) et la Sarus 50 (Fiat Ducato / 6,99 m) embarquent deux fois deux lits superposés simples, disposés dans la longueur de part et d’autre d’un couloir.
Voilà un vrai dortoir dans lequel chaque enfant appréciera d’avoir son lit et son espace privé grâce au rideau d’intimité. Avec au centre, contre la paroi arrière, le cabinet de toilette. Et sous chacun des lits du bas, un grand coffre de rangement accessible depuis l’intérieur et l’extérieur.
Sans difficulté, la double dînette en ilot accueillera quant à elle six personnes autour de la table. Sur la route, les passagers disposeront de deux places face route et deux places dos à la route (fixations Isofix en option). Par contre, à six et avec une capacité en eau propre de 85 l, il faudra savoir être raisonnable et organisé pour gérer ses réserves.
Fiche technique Kilig 50 (à partir de 59661 €)
Porteur : Ford Transit • Motorisation : 2,0 l 130 ch • Dimensions (L x l x h) : 7,28 x 2,34 x 3,04 m • Charge utile : NC • Places carte grise : 6 • Places couchage : 6 • Volume frigo : 141 l • Volume eau(x) propre/usées : 85 / 120 l • Dimensions lit de capucine : 140 x 220 cm • Dimensions lits superposés : 78 x 200 cm
Fiche technique Sarus 50 (à partir de 62102 €)
Porteur : Fiat Ducato • Motorisation : 2,2 l 140 ch • Dimensions (L x l x h) : 6,99 x 2,34 x 3,05 m • Charge utile : NC • Places carte grise : 6 • Places couchage : 6 • Volume frigo : 141 l • Volume eau(x) propre/usées : 85 / 120 l • Dimensions lit de capucine : 140 x 220 cm • Dimensions lits superposés : 71 x 190 cm
