«Une pincée de camping-car, un zeste de camper van et beaucoup de nouvelles idées », c’est ainsi que Dethleffs résume son nouveau Yoka GO, actuellement présenté au salon des véhicules de loisirs de Düsseldorf (Allemagne). Draguant ouvertement les sportifs, le Yoka GO joue la carte de la flexibilité, avec un agencement minimaliste basé sur un Ford Transit de 5,99m de long et 2,20 m de large. Le modèle sera commercialisé en France au tarif de 48 900€.
Au Caravan Salon, le fabricant allemand révèle un camping-car étonnant, s’inspirant largement des codes du fourgon aménagé. L’idée n’est pas totalement nouvelle. Il y a dix ans, Bürstner et Hymer lançaient respectivement les Brevio et Compact. Des camping-cars là encore à la croisée des deux mondes. Courts et étroits, ils proposaient comme le Yoka GO un grand hayon arrière. Mais la comparaison s’arrête là. Car le nouveau profilé Dethleffs pousse encore plus loin les similitudes avec le camper van.
Les sportifs dans le viseur
A l’arrière, on retrouve un immense hayon de 185 cm de large sur 135 cm de haut. Cette ouverture apparaît idéale pour charger des équipements de sports (comme une moto, un surf ou deux vélos), que l’on pourra glisser entre les deux banquettes disposées en vis-à-vis. Elle permet, en outre, de profiter d’une vue totalement dégagée sur l’environnement extérieur. Comme sur un camper van lorsque les portes battantes sont ouvertes.
Un aménagement épuré et évolutif
Pour contenir le tarif de son Yoka GO, Dethleffs mise sur un aménagement d’une grande simplicité. L’idée est d’offrir un espace ouvert et très modulable, avec peu d’équipements fixes. Le camping-car fait ainsi l’impasse sur le compartiment toilette. Même si une douchette extérieure ou un WC portable restent envisageables.
Le coin salon, doté d’une table mobile à trois pieds, prend place ici à l’arrière et se convertit, la nuit venue, en lit transversal pour deux (205 x 135 cm). Au centre du véhicule, on trouve un petit bloc cuisine, avec évier et plan de travail extensible, ainsi qu’une volumineuse armoire de rangement. Pour le reste des équipements, il faut aller piocher dans le catalogue d’options Dethleffs. On pourra ainsi ajouter deux sièges individuels (montés sur rails et donc, coulissants et amovibles), une petite plaque de cuisson à induction, une glacière, des sacoches de rangement et étagères à accrocher aux parois, etc.
Prix de départ à moins de 50 000€
Le DETHLEFFS Yoka GO se configure au final un peu à la carte, en fonction des besoins. En France, il sera commercialisé à partir de 48 900€ avec le moteur diesel 130 ch et une carrosserie entièrement blanche. Sont notamment inclus de série : la radio DAB+, le régulateur de vitesse et diverses assistances de conduite (démarrage en côte, vent latéral, freinage d’urgence, etc.). La climatisation, elle, est renvoyée dans le pack châssis Ford.
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