Longtemps roi des podiums, les camping-cars à lit central se trouvent moins exposés mais n’ont pas tiré leur révérence pour autant. Bavaria continue de faire confiance au P726FC (lit central + salon face-face sur 7,20 m) à travers une série spéciale suréquipée Nomade. Face à de nouveaux modèles toujours plus compacts, cette implantation qui fait figure de grand classique est-elle toujours dans la course ?
Tandis que le lit central était d’abord plébiscité sur 7,50 m, les constructeurs de camping-cars ont senti le vent de la compacité tourner. D’où, en 2019, la multiplication des modèles déclinés sur 7,20 m, lesquels promettaient de préserver un maximum de confort tout en gagnant en maniabilité, aussi bien sur la route que lorsqu’il s’agit de manœuvrer. Merci le porte à faux réduit !
Le P726FC fut parmi les premiers à se tenir sur les rangs, avant que des camping-cars encore plus courts, voire plus étroits et souvent sans lit permanent ne viennent leur faire de l’ombre. Pourtant, il ne faudrait pas oublier trop vite les qualités d’une implantation qui a de vrais arguments à faire valoir.
Des espaces séparés qui n’empêchent pas la convivialité
En premier lieu, bien sûr, son lit « comme à la maison » et le fait de pouvoir profiter d’une véritable chambre séparée. Avec ses cotes de 150 x 190 cm de large, le couchage de notre 726FC Nomade préserve une circulation correcte tout autour (23 à 25 cm de passage en pied). Une tête de lit relevable permettrait cependant de l’améliorer encore en journée.
On apprécie, aussi, les penderies suspendues. En plus d’être esthétiques en allégeant l’ensemble, elles libèrent de grands chevets et procurent une belle sensation d’espace aux épaules lorsqu’on est allongé.
Autre caractéristique non négligeable, la présence d’une grande soute de 1830 l. Avec son volume intérieur bien régulier, sa hauteur de 82 cm et ses deux grands portillons, elle s’avère généreuse et aussi pratique que possible lorsqu’il s’agit de la (dé)charger et d’optimiser son organisation.
Pour ce qui est de la salle de bain, on ne profite pas, c’est vrai, d’un grand volume unique tout équipé en dressing, comme le propose par exemple le 696D. Ici on a le choix entre un cabinet de toilette et une douche séparée qui se font face, ou la réunion des deux à l’aide d’un double cloisonnement côté chambre et côté salon.
Au quotidien, cette solution tire son épingle du jeu en offrant de la modularité et en permettant d’isoler franchement la chambre du salon pour créer de vrais espaces d’intimité. Un atout lorsqu’on voyage à quatre ou pour les couples qui aiment avoir chacun leur indépendance.
L’indiscutable point fort des camping-cars sans lit permanent qui plaisent tant aujourd’hui, c’est leur maxi-salon super accueillant, avec des banquettes qui peuvent frôler les 2,00 m de long. Sur ce sujet, le 726FC ne peut bien sûr pas prétendre faire jeu égal. Pour autant, son salon ne démérite pas ; il est même l’un des mieux dimensionnés de sa catégorie avec des assisses face à face de 105 et 76 cm. Quatre personnes prendront ainsi place parfaitement à leur aise autour de la (trop ?) grande table portefeuille (81 x 90 cm), dans une configuration propice à la convivialité.
Sans compter la présence d’un lit de pavillon (dont les cotes le destinent plutôt à deux enfants) qui permet d’envisager de voyager à quatre dans de bonnes conditions.
Nomadisme version “tout confort”
Au-delà de son implantation, le 726FC Nomade met en avant une dotation en équipement rehaussée qui en fait un camping-car livré clé en main. Bavaria a ici réuni les cinq packs d’option les plus prisées par ses clients, sans manquer d’y ajouter quelques accessoires supplémentaires. Le tout en réduisant la facture finale de 3500 € environ, soit 70400 €.
Des stores plissés de cabine au panneau solaire en passant par l’autoradio, la caméra de recul, la télé, l’antenne satellite, le store banne ou la sellerie simili cuir : tout est inclus d’origine. Aussi, un tiroir de bas de caisse pouvant supporter jusqu’à 70 kg de chargement, bien pratique pour garder toujours à portée de main les cales, le tuyau pour l’eau, le raccord électrique P17, etc. Seuls la boîte de vitesses automatique, le GPS et le couchage de dînette reste disponibles en supplément.
À noter, pour ceux qui préfèrent configurer leur camping-car à la carte, le 726FC est également proposé en version classique (64400 €), que chacun pourra venir agrémenter en piochant au sein d’un large catalogue (pas moins de 70 options ou 20 packs). Mais cette fois sans remise tarifaire !
L’avis de campingcarlesite.com
Si elle n’a plus la même visibilité que par le passé, il ne faudrait pas oublier trop vite la combinaison lit central et salon face-face dont le Bavaria 726FC Nomade est un représentant intéressant. Sur une longueur qui reste raisonnable (7,20 m), il propose un agencement bien équilibré au sein duquel aucun poste n’est laissé pour compte.
Chambre indépendante, salon convivial et cabinet de toilette transversal, il s’adresse d’abord à ceux qui préfèrent ne rien sacrifier plutôt que céder aux sirènes des nouveaux compacts.
Outre son sans-faute côté équipement, Bavaria ne lésine pas sur l’aération et la recherche de luminosité (quatre lanterneaux + un skyroof). L’isolation apparait également bien traitée (certification Classe 3, le niveau le plus élevé) et est complétée d’un chauffage 6000 W qui laisse envisager sereinement une utilisation toute saison.
Une dizaine de concurrents lui font face*, parmi lesquels il se positionne plutôt dans le haut de la fourchette tarifaire. Les hausses de prix, régulières mais non-simultanées chez les constructeurs, rendent toutefois les comparaisons difficiles actuellement. Reste qu’aucun des-dits concurrents du 726FC Nomade ne peut justifier d’une telle dotation, laquelle se révèle en cohérence avec les offres du moment sur le plan des tarifs.
*CI Horon 62, McLouis Mc4 262, Rapido 686F, Chausson 788, Bürstner Lyseo TD 732, Mobilvetta Kea P71, Notin Malaga CF, Laika Ecovip 3412 DS, etc.
✅ On aime bien
- Salon généreux au regard du gabarit
- Nombreux lanterneaux
- Franche séparation salon/chambre pour plus d’intimité
- Équipement ultra-complet
⛔️ On aime moins
- Marche dans la douche
- Absence de tête de lit relevable
- Table presque encombrante
Fiche technique Bavaria T726FC Nomade
- Tarif : 70400 € (au 1er janvier 2022)
- Dimensions (L x l x h) : 7,20 x 2,30 x 2,88 m
- Motorisation : Fiat Ducato 2,2 l 140 ch
- Empattement : 4,03 m
- PTAC/Charge utile : 3500/467 kg
- Places route : 4
- Places repas : 4 à 5
- Places couchages : 4
- Dimensions du lit central : 150 x 190 cm
- Dimensions du lit de pavillon : 125 x 200 cm
- Eau(x) propre/usées : 130/95 l
- Chauffage : air pulsé 6000 W fonctionnant au gaz
- Gaz : 2 x 13 kg
- Réfrigérateur : 133 l
- Principaux équipements de série : ABS, ASR, ESP, Traction+ avec Hill Descent, airbags conducteur et passager, régulateur et limiteur de vitesse, clim manuelle, anti-brouillard et feux diurnes à LED, jantes aluminium 16 pouces, booster de charge batterie, store banne, tiroir de bas de caisse, sellerie simili cuir, etc. + packs ci-dessous inclus
Pack Confort : porte cellule vitrée, fermeture 2 points centralisée, moustiquaire, stores de cabine, marchepied électrique, moquette cabine
Pack Luxe Intérieur : commandes au volant, tableau de bord avec finition aluminium, volent et pommeau cuir
Pack Énergie AGM : panneau solaire 100 W haute performance, batterie cellule 95 Ah AGM
Pack Sat 60 : antenne automatique single 60 cm, TV 22 pouces avec support
Pack Média 8″ : autoradio 2DIN 8 pouces Android Auto/Apple CarPlay, DAB, caméra de recul et haut-parleurs
