Dans le top 5 des marques de camping-cars les plus vendues en France l’an passé, McLouis lance en 2022 un nouveau modèle à lits jumeaux sur châssis Fiat Ducato de 6,99m. Positionnement prix, singularités face à la concurrence, points forts et points faibles… On vous dit tout sur le nouveau Mc4 265 !
Sur un gabarit de 7 mètres, toujours très recherché, l’implantation avec chambre à lits séparés sur soute a l’avantage de préserver des couchages de grandes dimensions avec un bon accès individuel. On ne pourra pas toujours en dire autant sur les modèles compacts à lit central.
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C’est ce constat qui a conduit cette saison McLouis à recomposer son offre en profilés de taille intermédiaire. Aux véhicules de 6,99m reviennent désormais les agencements à lits jumeaux (Mc4 265/865) ou lit escamotable au plafond (Mc4 221). Signe des temps qui changent : en gabarit moyen, le le lit central n’est plus proposé qu’en 7,20m (Mc4 262/862). Il reste toutefois disponible dans un format plus imposant de 7,45m.
Packs ou finition “Matic” à prévoir
Commercialisé à partir de 54 990 €, le Mc4 265 peut se prévaloir d’un tarif de départ abordable. Mais il faudra alors se satisfaire de la motorisation 120 ch. Un peu juste pour animer ce profilé haut (2,89 m) et large (2,35 m)… En cabine, le toit panoramique, les housses de sièges coordonnées à la cellule ou encore les stores d’occultation s’obtiennent à travers des packs d’options (voir fiche technique).
Parmi les attributs à mettre en avant : bon point pour la porte d’entrée extra-large, qui offre un passage utile de 60 cm. La hauteur sous plafond de 2,08m – un peu moindre au salon si l’on retient le lit de pavillon – se révèle également appréciable.
Moyennant un supplément de 5300 € (soit à partir de 60 290€), le Mc4 265 est disponible dans une plus performante et lookée version MATIC.
[bsc_collapsible title=” La fiinition MATIC en détail ⤵️”]- Moteur 140 ch
- Boite de vitesse automatique 9 rapports
- Jantes alliage 16’’ & adhésif Matic
- Calandre noir brillant, skid plate noir et enjoliveur de feux avant
- Feux antibrouillards
- Suspensions en composite
- Traction + / Hill Descent control
- Housses de sièges cabine coordonnées
- Système multimédia avec écran tactile de 7’’ compatible Apple Car Play et Android Auto aveccommandes au volant
- Toit panoramique
- Support TV 32’’
Design chic & travaillé
Des lits sur soute sans compromis
Ces lits jumeaux renferment aussi – c’est de coutume – de volumineux rangements (dont 2 penderies), accessibles ici en relevant les sommiers ou en ouvrant les trappes en partie basse. Sous la tête de lit se déploie la volumineuse soute traversante. Accessible par 2 portillons (115 x 80 cm), cette dernière offre des dimensions constantes et s’équipe de points d’éclairage et d’une bouche de chauffage. Cette soute n’est en revanche pas accessible depuis la chambre, comme celle du Benimar Mileo 261. Dommage !
Sans surcoût, les couchages peuvent être réunis à l’aide d’un sommier et matelas complémentaire. On jouit alors d’un lit aux dimensions royales : 215 cm de long par 185 cm de large. Mais c’est à noter, dans cette configuration, les marches ne sont plus accessibles.
Douche attenante au WC
Sur les camping-cars de 7 mètres à lits jumeaux, les salles d’eau se distinguent quasiment toutes les unes des autres… Pilote et Bavaria sont ici les seuls à proposer une véritable douche indépendante, extraite du compartiment WC (Pacific/Trend 690 GJ). Chez CI ou Challenger, choix a été fait d’équiper les sanitaires d’une cloison « vario », permettant une configuration en douche ou en cabinet de toilette (Horon Go 85 XT /287 GA sur Ford). Benimar opte pour une autre solution en préservant, au sein d’un même compartiment, une douche dissociée du WC via une porte rigide (Mileo 261 sur Fiat).
Le Mc4 265 reprend cette idée d’un espace commun avec douche séparée, mais l’interprète à sa façon. La vasque fixe n’est plus installée du côté des toilettes, mais dans la douche. Ce qui a pour effet d’en réduire la surface utile. Pourquoi pas. Après tout, le cabinet de toilette y gagne de son côté en volume… Mais un point faible apparaît : les portes de douche ne protègent pas ici le miroir des projections d’eau. Le mitigeur 2 en 1 (robinet/douchette) semble également en décalage avec le niveau d’équipement général du véhicule.
L’avis de Campingcarlesite.com
Renouvelant l’offre McLouis sur ce segment de marché disputé (lits jumeaux sur 7m), le Mc4 265 se devait de jouer une partition personnelle. Pari tenu. Comme à son habitude, McLouis lui concocte une ambiance au traitement flatteur. La soute affiche un volume généreux et constant, tandis que les couchages se montrent bien proportionnés.
Côté rapport équipement/prix, quelques modèles viennent surclasser ce Mc4 265, mais en ayant recours au châssis Ford Transit. Les prix s’aiguisent ainsi à 54 790 € sur le CI Horon Go 85 XT et 56 490€ sur le Challenger 287 GA (et avec peu de supplément à prévoir). Dans cette catégorie de profilés de 7 m à lits jumeaux, les modèles sur Citroën Jumper se révèlent encore plus abordables : à partir de 52 800 € pour le Giottiline Siena 385, 53 900 € pour le Joa Camp 70 T ou 53 990€ pour le Carado T 338. Au final, sur Fiat et une fois rehaussés des packs “Serie 200” et “Expo 200”, le Mc4 265 entre plutôt en concurrence avec le Benimar Mileo 261 (à partir de 60 450€) ou encore le Pilote Pacific 690 GJ (61 400€).
Si la salle de bain n’apparaît pas comme la plus convaincante du genre, elle a le mérite de bien dissocier les espaces WC et douche. Pour bénéficier d’une douche plus plaisante, vous pouvez vous tourner également vers le modèle similaire de la série supérieure 800 : le Mc4 865 (à partir de 60 290€). Avec lui, les postes cuisine et sanitaire sont inversés. Et dans la salle d’eau, une cloison mobile permet de configurer l’espace en douche ou coin toilette.
✅ On aime bien
- Rapport équipement/prix intéressant sur Fiat
- Les couchages confortables et faciles d’accès
- Le grand et régulier volume de soute
- Déco intérieure soignée
- Garantie contre les infiltrations d’eau pendant 10 ans
⛔️ On aime moins
- Stores de cabine et motorisation 140ch exclus de la dotation d’origine
- Pas de protection du miroir dans la salle d’eau, ni de lanterneau
- Mitigeur 2 en 1 dans la douche
Fiche technique McLouis Mc4 265
- Tarif : 54 990 € (au 1er novembre 2021) – 58 639 € avec packs “Serie 200” et “Expo 200”
- Dimensions (L x l x h) : 6,99 x 2,35 x 2,95 m
- Châssis : Fiat Ducato
- Motorisation : 2,2l Multijet 120 ch
- Empattement : 3,80 m
- PTAC/Charge utile : 3500/602 kg
- Places route : 4
- Places repas : 5
- Places nuit : 3
- Dimensions des lits jumeaux : 195 x 80 / 185 x 80 cm (ou 215 x 182 cm)
- Dimensions du lit de dînette : 216 x 120 / 43 cm
- Dimensions du lit de pavillon électrique (option) : 190 cm x 130/93 cm
- Soute : hauteur de 120 cm / 2 portillons de 115 x 80 cm
- Eau(x) propre/usées : 115 (20) / 100 L
- Type de chauffage / chauffe-eau : Truma Combi 4000 W fonctionnant au gaz
- Gaz : 2 x 13 kg
- Réfrigérateur : 135 L à sélection automatique d’énergie (220V, 12V ou gaz)
Équipements de série ➡ ESP, airbags conducteur et passager, Start & Stop, régulateur de vitesse, clim manuelle, antenne radio DAB intégrée, jantes en acier 15″, sièges cabine pivotants, porte d’entrée de 60 cm de large avec baie et moustiquaire, caillebotis dans la douche, sommier de lit à lattes, 2 lanterneaux (40 x 40 cm) et un lanterneau de (70 x 50 cm), etc.
Pack “série 200” (+ 2214 €) : motorisation 140 ch, pare-choc avant peint en blanc, toit panoramique, housses de sièges coordonnées, support TV
Pack “expo 200” (+ 1435 €) : panneau solaire 120 W, caméra de recul, stores d’occultation cabine
Pack “Travel Fiat” (+ 1548 €, nécessite pack “série 200”) : jantes en alliage 16”, calandre + skid plate + contours de feux noir, Traction+, phares antibrouillard
