Après avoir amorcé le mouvement avec les chic e-line l’an dernier, Carthago déploie le Mercedes Sprinter sur sa gamme intermédiaire c-tourer. Pour quelques modèles ciblés, le porteur allemand se pose comme une alternative de luxe au Fiat Ducato.
Avec pas moins de vingt-cinq références au total, la gamme c-tourer est la plus fournie du catalogue. On retrouve là l’ADN Carthago, avec le double plancher et ses espaces de rangement profondément décaissés ainsi que le solide assemblage du mobilier à double jonction (tenon/mortaise et vissage). Quatre implantations peuvent désormais s’envisager sur Mercedes Sprinter moyennant un surcoût de 7000 € environ, déclinées aussi bien en profilé (à partir de 86340 €) qu’en intégral (à partir de 102730 €) :
- 143 LE lits jumeaux moins de 7,00 m
- 148 LE lits jumeaux 7,50 m
- 149 LE lits jumeaux + douche indépendante 7,50 m
- 150 QB lit central + douche indépendante 7,50 m
Comme toujours chez Carthago lorsqu’il s’agit du Sprinter, c’est la version traction associée à un châssis Al-Ko qui a été retenue pour procurer la meilleure expérience de conduite. On retrouve ici plus précisément le châssis Sprinter 414 CDI qui permet aussi bien une homologation en 3,5 t ou en 4,5 t, au choix du client en fonction du gabarit du modèle et des options choisies. La boîte auto neuf vitesses fait bien entendu partie des options proposées, tout comme le système multimédia MBUX ou les nombreuses aides à la conduite.
Côté design extérieur, les c-tourer se refont une beauté avec une nouvelle face arrière, qu’ils partagent avec les c-compactline, la gamme d’intégraux étroits. On retrouve là la jonction toit-paroi tout en rondeur, caractéristique de la marque, ainsi qu’un cadre en quatre parties qui garantit une intervention plus aisée et moins onéreuse en cas de réparation.
Les profilés délaissent leurs parois grises pour revenir au blanc, tandis que les intégraux adoptent (en option) les nouveaux phares à technologie Full LED développés en exclusivité pour la marque. Déjà présents sur tous les intégraux des gammes supérieures chic, ils produisent une lumière très proche de la lumière du jour et se révèlent ainsi moins fatigants pour les yeux. Ils sont également plus durables et ne perdent pas en efficacité avec le temps.
À l’intérieur, les c-tourer haussent leur jeu en allant piocher du côté des liners de la marque : l’astucieux rangement à chaussures pivotant sous la banquette du salon ou l’élégant rétro-éclairage du mobilier en partie basse, par exemple. L’éclairage du salon et l’éclairage d’ambiance, quant à eux, sont indépendants et peuvent être contrôlés séparément pour pouvoir composer l’atmosphère lumineuse la plus adaptée selon les moments de la journée.
