Hymer Exsis 580 Pure : une offre suréquipée sur Citroën

Voilà ce qu’on pourrait appeler une entrée remarquée. Dès leur inscription au sein de la gamme Exsis, le profilé et l’intégral 580 font l’objet d’une attention toute particulière. Déclinés sur Citroën Jumper, ils se dotent d’une foule d’équipements sans pour autant voir leur facture s’envoler.

La gamme Exsis du constructeur Hymer, vous connaissez forcément. Depuis plus de 15 ans maintenant, cette ligne de produits à succès ne cesse d’évoluer sans jamais perdre de vue son ADN : une construction légère mais robuste, qui préserve une bonne charge utile et privilégie la maniabilité à travers une largeur de cellule réduite (2,22 m).

Pour 2020, une nouvelle implantation fait son entrée au catalogue. Le 588 proposait déjà des lits jumeaux sur moins de 7,00 m. Le nouveau 580, disponible aussi bien sur profilé que sur intégral, fait de même mais les conjugue avec une partie avant revisitée. La table de la dînette, la banquette passagers et le cabinet de toilette adoptent le même alignement. Plus harmonieux, l’aménagement et les déplacements gagnent en fluidité.

Toutefois, la marque allemande ne se contente pas de présenter une nouvelle référence Exsis. Elle la porte sur le devant de la scène en lui réservant un traitement de choix sous les atours d’une série spéciale baptisée Pure. Pour la première fois, la gamme Exsis fait appel au Citroën Jumper. Reconnu pour ses qualités routières et ses motorisations coupleuses, il garantit un tarif maîtrisé sans se priver de rien. Au contraire, le profilé et l’intégral 580 Pure sont richement dotés.

Jantes alliage 16 pouces, volant cuir et spoiler peint pour le style, ils multiplient les équipements d’agrément. Sur la route, on pourra compter sur les 165 ch du bloc-moteur, la clim cabine et le régulateur de vitesse pour voyager dans les meilleures conditions. À l’étape, le store extérieur de 4,00 m et l’écran TV 32 pouces avec antenne satellite Teleco assurent confort et détente. On apprécie, aussi, le traitement de l’éclairage d’ambiance, la porte cellule avec baie ainsi que les stores plissés et le toit panoramique de cabine (profilé Exsis-t) qui font régner le bien-être dans l’habitacle.

Côté déco, parfaitement dans l’air du temps, le nouveau décor chêne Sauvignon/Typ Printed est de mise. Il associe une teinte de bois clair très naturelle et des cloisons au revêtement texturé. Petit signe distinctif, les 580 Pure troquent les placards de pavillon qui se trouvent habituellement au-dessus de la tête de lit contre une élégante étagère ouverte. Ceux placés au-dessus du pied de lit demeurent. À la clé, un gain d’espace et de poids supplémentaires. En option, il reste cependant possible de conserver l’aménagement classique.

Grâce à leur châssis Citroën Jumper spécial camping-car, les Exsis-t (profilé) et Exsis-i (intégral) 580 Pure affichent un tarif contenu au regard des prestations dont ils peuvent se targuer. Le profilé se tient ainsi sous la barre des 65.000 € tandis que l’intégral reste en-deça des 76.000 €. À titre de comparaison, il faudra débourser 4000 € supplémentaires pour un Exsis-t ou un Exsis-i 588 sur Fiat Ducato avec châssis Al-Ko mais sans suréquipement.

Équipement série spéciale Pure :

• Motorisation 165 ch Citroën Jumper
• Régulateur de vitesse
• Climatisation manuelle
• Volant en cuir
• Jantes en alliage léger noir 16″
• Spoiler peint dans la couleur du véhicule (Exsis-t)
• Réservoir diesel 90 l
• Auvent 4,0 m
• Porte cellule avec baie
• Skyroof (Exsis-t)
• Stores plissés de cabine (Exsis-t)
• Transformation lit dînette
• Éclairage d’ambiance
• Habillage de la paroi de cuisine
• Caillebotis dans la douche
• Dispositif de commutation automatique des bouteilles de gaz avec capteur de choc et EisEx
• Support pour écran plat
• Écran plat LED 32″ avec haut-parleurs intégrés, télécommande, lecteur DVD, système multimédia Smart HYMER
• Caméra de recul avec 3e rétroviseur
• Antenne satellite numérique avec miroir de 65 cm