L’intégral passe partout. Un plan classique mais un petit gabarit (5,99 m) pour ce camping-car Pilote affiché au prix de 56 500 € sur Fiat 130 ch. L’un des moins cher de sa catégorie.
Rien ne se perd, tout se transforme. La marque City Van, portée sur les fonts baptismaux par Pilote en 2007, n’a pas résisté au méchant coup de tabac qui a secoué l’ensemble du secteur l’année suivante. City Van a été emporté dans la tourmente, mais pas les intégraux compacts qui composaient l’essentiel de l’offre.
Les moins chers du marché
Le constructeur français ne désarme pas et remet au goût du jour deux petits intégraux de 6 m de long et 2,30 m de large : G600 LPA et G 600 LGA. Ces camping-cars trouvent leur place au sein de la gamme d’accès Aventura, à des prix démarrant à 56 500 € sur Fiat Ducato 130 ch. Ce tarif les place dans le peloton de tête des intégraux les moins chers du marché, très en dessous de la barre des 60 000 € qui constitue pour beaucoup un seuil de référence.
Climatisation de série
Notablement supérieure à celles des anciens City Van (2,05 m), la largeur de 2,30 m s’aligne sur la cote des camping cars Pilote (sauf les fourgons) et autorise la reprise à l’identique de la face avant des intégraux Aventura. Antibrouillards et feux diurne sont en option. À l’inverse, la climatisation manuelle et l’occultation complète de la cabine par des stores coulissants équipent de série les intégraux Aventura. Deux points forts dont il faut tenir compte à l’heure des bilans et des comparaisons.
Isolation du compartiment moteur
Les bruits de roulement et du moteur sont amortis par le double plancher partiel (DPS dans la terminologie Pilote) et l’isolant acoustique et thermique disposé sur l’avant du camping car. C’est une spécificité de la construction Pilote, très rare sur les intégraux économiques (moins de 60 000 €).
Camping car Pilote G600 LGA
Certes compacte, la nouvelle génération d’intégraux XS n’oublie pas d’être confortable et agréable. Plusieurs évolutions vont dans ce sens et méritent d’être soulignées :
– Matelas Bultex
– Housses de sièges cabine avec surpiqûres
– Harmonies des teintes de la sellerie cellule et cabine
– Menuiserie Palissandre deux tons avec filet chromé.
Même sur ces intégraux d’accès, Pilote ne laisse rien au hasard et soigne les détails. C’est notamment vrai en cuisine où l’on profite de crochets pour les torchons, d’un égouttoir amovible, de porte-épices… Autant d’astuces utiles au quotidien.
En option, un lit réglable en hauteur
On doit encore préciser que sur le G600LGA la hauteur du lit transversal est réglable en option, selon une amplitude de 15 cm (de 105 à 120 cm). Sans être exceptionnel, ce supplément de hauteur facilite tout de même le rangement des vélos dans le garage qui se déploie sous le lit. Pour être complet, ajoutons que deux portillons y donnent accès, l’un côté droit (102 x 68 cm) et l’autre côté gauche (80 x 48 cm).
