Le constructeur Roller Team renforce sa gamme d’accès Kronos de quatre intégraux à des prix compétitifs (à partir de 58.990€) sur Fiat Ducato. Deux de ces intégraux sont également déclinés dans une série limitée Kronos Plus, aux côtés de quatre profilés : 2 sur Ford Transit et 2 sur Fiat Ducato.
Roller Team accompagne le développement de sa nouvelle série économique Kronos, maintenant composée de 18 propositions sur trois types de carrosseries camping-car : 9 profilés, 5 capucines et 4 intégraux. La grande nouveauté, c’est évidemment l’arrivée de ces intégraux Kronos. Extérieurement, la reprise du masque avant des intégraux supérieurs Zefiro les associe immédiatement à l’identité visuelle de Roller Team.
Roller Team ne s’embarrasse pas trop de détails et mise sur quatre implantations incontournables développées sur une plateforme unique de 7,45 m.
- Salon face-face
Kronos 267 (59.990€ – lit central)
Kronos 287 (59.990€ – lits jumeaux) - Salon plus classique avec banquette face route et retour en L
Kronos 265 (58.990€ – lit central)
Kronos 284 (58.990€ – lits jumeaux)
Comme à son habitude, le constructeur italien soigne l’équipement de série, y compris sur les gammes d’accès. Les intégraux Kronos n’échappent pas à cette logique et profitent ainsi de la climatisation cabine, des airbags, du régulateur de vitesse, des stores plissés de cabine, du panneau solaire, de la caméra de recul… La cinquième place carte grise est également accessible mais uniquement sur les dispositions de salon classique : Kronos 265 et Kronos 284.
Concernant les profilés et capucines Kronos, auparavant disponibles sur le seul Ford Transit, sont maintenant accessibles sur Fiat Ducato. Le client aura donc le choix entre les deux mécaniques. Avantage tout de même au Ford Transit, véloce, moins cher (différence de 1.500€) et mieux équipé : autoradio avec commandes au volant et ESP (contrôle de trajectoire). En outre, il existe une garantie de cinq ans sur les variantes Ford et une garantie d’étanchéité de six ans dans la construction.
Kronos PLUS = Plus d’équipement
Chez Roller-Team, l’essentiel des ventes devrait naturellement se concentrer sur la série limitée KRONOS PLUS, circonscrite à quatre profilés (2 sur Ford et 2 sur Fiat) et deux intégraux (sur Fiat exclusivement). Le Ford Transit devrait conserver son avantage, fort d’une motorisation supérieure couplée à une boîte de vitesse automatique.
| Type de CC | Longueur | Motorisation | Disposition | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|
| KRONOS Plus 261 | Profilé | 6,99 m | Ford 170 ch. Boite auto | Salon F/F Lit Central | 50.990€ |
| KRONOS Plus 267 | Profilé | 7,45 m | Ford 170 ch. Boite auto | Salon F/F Lit Central | 51.490€ |
| KRONOS Plus 261 | Profilé | 6,99 m | Fiat 130 ch. Boite robotisée | Salon F/F Lit Central | 53.490€ |
| KRONOS Plus 267 | Profilé | 7,45 m | Fiat 130 ch. Boite robotisée | Salon F/F Lit Central | 53.990€ |
| KRONOS Plus 267 | Intégral | 7,45 m | Fiat 130 ch. Boite robotisée | Salon F/F Lit Central | 62.990€ |
| KRONOS Plus 287 | Intégral | 7,45 m | Fiat 130 ch. Boite robotisée | Salon F/F Lits Jumeaux | 62.990€ |
En Italie, le camping-car s’apprécie en famille. Une tradition quelque peu oubliée, mais remise au goût du jour avec une nouvelle capucine Roller Team. Ce modèle Kronos 279 M, long de 7 m, offre huit places nuit, dont quatre dans une chambre arrière composée de deux lits doubles superposés.La couchette basse étant démontable, on récupère au besoin un très large espace de rangement. 47.490€ sur Ford Transit 130 ch.
