Pour ses 20 ans Bavaria soigne son image et son catalogue riche d’une centaine de modèles. La marque du groupe Pilote change son identité visuelle et améliore sa gamme d’intégraux. Parmi les nouveautés remarquées, l’adoption de lits jumeaux sur des petits camping-cars, à l’image de l’intégral I650GJ disponible à partir de 60.900 €.
Les intégraux Bavaria de la gamme Initial ont la côte, ils se déclinent de 5,99 m à 7,87 m avec toutes les variantes de couchage pour 4 personnes. Ils ont bénéficié d’une attention toute particulière avec une face avant totalement repensée.Une face avant révolutionnaire
Le style rappelle celui des intégraux Le Voyageur, autre marque du groupe Pilote. La nouveauté ne se limite pas à l’apparence, elle concerne toute la conception technique. Ce n’est pas seulement l’esthétique qui a été retravaillée mais également l’isolation thermique, le confort acoustique et la visibilité.
Bien assis derrière son volant, le conducteur peut désormais apercevoir un obstacle d’à peine 80 cm de haut, situé à 1 m du pare-chocs avant. Autres améliorations : la conception monobloc du masque avant, une ventilation retravaillée avec une meilleure distribution de l’air pour le désembuage, une isolation renforcée, des absorbeurs de vibrations Silentblocks. Résultats : plus de sécurité, moins de frottements, et davantage de confort.
Deux configurations de lits jumeaux : haute ou basse
Les modèles GJ des intégraux Bavaria adoptent les lits jumeaux toujours prisés des camping-caristes pour la simplicité d’accès et le confort. Le I650GJ a la particularité d’être proposé en deux versions de lits jumeaux.
La version lits bas privilégie des penderies et un accès facilité au lit (hauteur 64 cm), avec un volume de soute de 1810L. En version lit garage la soute bénéficie d’un volume conséquent (2670L), l’accès au couchage se fait par deux petites marches.
Sur un modèle aussi compact que le I650GJ, avec ses 6,49 m de long, le confort ne manque pas. La sensation d’espace est agréable avec la circulation ouverte sur toute la longueur, et des volumes bien répartis pour chaque pièce.
Compact mais spacieux
La salle d’eau, équipée d’un lanterneau occultant, combine astucieusement la douche et le WC. Un système articulé permet au lavabo de pivoter sur le WC, pour libérer l’espace lors de l’utilisation de la douche.
La dînette compacte, avec évier inox et réchaud 2 feux, est de dimension raisonnable (60 x 83 cm). Les finitions sont soignées, les rangements nombreux avec tiroirs et casserolier. Un four est proposé en option. Le réfrigérateur congélateur de (138L) agrémenté de placards complète l’espace cuisine et fait office de cloison.
Le salon en L reste conséquent avec sa grande table centrale réglable, et une bonne longueur des banquettes (1,10 m). Le lit de pavillon assure le couchage pour deux personnes à l’avant. En option ce couchage peut être remplacé par des placards de pavillons.
Une spécificité des intégraux de la gamme Initial, c’est un double plancher service (DPS) de 15 cm de haut sur chassis Fiat, dès 6 m, et un double plancher rangement (DPR) de 21 cm pour les modèles de plus de 7m sur châssis Al-ko. C’est un bon point pour l’isolation et le maintien des réservoirs d’eaux hors-gel. Seule la soute garage est décaissée pour faciliter le chargement.
Trois niveaux de finitions : Style, Class, Allure
Cet intégral I650GJ est disponible à partir de 60.900 € en version Style. Pour monter en gamme Bavaria propose deux niveaux supplémentaires de finitions, d’équipements et décorations, le niveau intermédiaire Class et le niveau supérieur Allure.
Les tarifs sont plus conséquents, 5.000 € supplémentaires pour la version Class, il faut encore ajouter 4.000 € pour la finition Allure. L’investissement n’est pas superflu au regard du nombre de dotations de qualité proposées par Bavaria. Les niveaux supérieurs permettent de bénéficier du chauffage Truma 6, d’une hotte aspirante, d’une caméra de recul, de rétroviseurs-miroirs électriques dégivrants, d’un toit ouvrant panoramique… la liste est loin d’être exhaustive.
Ces trois catégories ne limitent pas la liste des options encore disponibles, moyennant un supplément : motorisation 150 ou 180 ch, régulateur de vitesse, jantes 16’’, airbag passager, panneau solaire. A noter un astucieux tiroir bas de caisse, extérieur et coulissant, disponible en option sur les intégraux à double plancher service.
La qualité est au rendez-vous aussi bien au niveau de l’équipement que de la conception. Bavaria a renforcé la structure de ses intégraux avec la technologie Timeproof : parois extérieures aluminium, jupes aluminium pour les bas de caisses, toit en polyester indéformable, tasseaux imputrescibles sur les parois isolantes…
C’est certain la gamme Initial Bavaria est en voie de devenir une nouvelle référence du camping-car intégral.
FICHE TECHNIQUE : BAVARIA INTEGRAL I650GJ
- PRIX : 60.900 € en version Style
- Modèle : Bavaria Intégral I650GJ
- Dimensions (L x l x h) : 6,49 x 2,30 x 2,85 m
- Base : Fiat Ducato
- Motorisation : 2,3 L 130 ch
- Empattement : 3.450 mm
- PTAC / Charge utile : 3500 / 590 kg
- Places route / nuit : 4 / 4
- Eau propre / usées : 130 / 95 L
- Chauffage gaz: air pulsé Truma 4000 W
- Lit jumeaux : 81 x 200 cm
