RIMOR : profilé SEAL en édition limitée

[[Rimor]]Après le succès du SEAL 69P, un camping-car avec lit central parmi les moins chers du marché présenté au printemps 2016, Rimor remet le couvert et frappe fort. Le SEAL Silver Line (6,97 m) est un profilé à lit central avec 5 couchages, dont un lit pavillon de série. Il vise juste, cette option n’existant pas au catalogue actuel des profilés SEAL.

Au programme de ce nouvel opus : du fonctionnel. Le salon accueille une banquette deux places, ainsi qu’une banquette latérale de grande largeur (60 x 66). Autour d’une table avec un pied télescopique, permettant la transformation de la dinette en lit une place. Le lit de pavillon dispose d’un mécanisme électrique pour abaisser ou lever le couchage (105 x 202 cm). En position relevée la hauteur sous le lit affiche un confortable 1,92 m.

Au dessus de la cabine la profondeur des placards de pavillon est appréciable (60 cm), tout comme la cellule qui, du salon jusqu’à la chambre, est sur un seul niveau.

Le bloc cuisine se veut pratique, coloris blanc, réchaud 3 feux, rangements dont un large tiroir à l’anglaise. On accède facilement côté opposé au réfrigérateur Thetford de 141 L, avec son compartiment bouteilles, et au four en option.

A l’arrière, la salle d’eau avec d’un côté la douche sans passage de roue (73 x 78 cm) avec porte en verre. De l’autre le WC avec évier dont l’accès se fait par une porte à lamelles coulissante.

Le lit central (135 x 188 cm) dispose d’un sommier relevable et coulissant afin de dégager le passage de lit, contrepartie des dimensions du SEAL FLC : moins de 7 m de long et empattement de 3,8 m. Ce format autorise tout de même la présence d’un coffre en soute, large et haut de 90 cm et long de 2,20 m. Avec 2 portes d’accès, 4 anneaux de fixations et un traitement de surface résistant.

Côté équipement, ce profilés 5 places carte grise inclus de série : double airbag, rétroviseurs électriques, réfrigérateur 141 L, moustiquaire, pré-installation antenne et panneau solaire.

Le SEAL FLC peut se vanter d’être le seul modèle lit central en profilé avec lit de pavillon, et le moins cher du marché, à moins de 45 000 €.

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