En avant-première à la saison 2019, Notin présente un nouvel intégral i.Progress baptisé Lorca JF. (J pour évoquer les lits jumeaux, F pour annoncer le salon face/face). Une nomenclature qu’adopteront prochainement tous les modèles i.Progress et Excel du constructeur Notin, pour une meilleure lisibilité de son offre.
Vous connaissiez déjà le Lorca, un intégral à lits jumeaux de 7,49 m avec salon en L. Voici donc le Lorca JF, son alter ego mais avec un salon face/face. Testé avec succès cette saisons sur le NOTIN Calgary au sein de la gamme Excel sur Mercedes, ce nouveau salon intègre la gamme i.Progress consacrée au porteur Fiat Ducato.
Toutefois, le Lorca JF ne se contente pas d’être un habile mélange de deux modèles déjà existants et connaît des développements qui lui sont propres. S’il met en œuvre la même chambre arrière que le Lorca (couchages 80 x 205 cm), l’emplacement de la douche et celui du cabinet de toilette se voient inversés. Une porte de séparation permet désormais d’isoler la chambre en lieu et place du rideau.
À l’avant, la nouvelle cuisine profite du dégagement optimal qu’autorise le salon face/face. Sous un plan de travail de haute qualité en résine de Corian® 12 mm, les espaces de rangement sont optimisés, à l’image du couvercle d’évier qui vient trouver place dans le tiroir à couverts pour composer une surface de travail supplémentaire.
Protégées des projections par une crédence, les banquettes du salon se font face de part et d’autre d’une table au pied design. Les sièges passagers font appel au même système que celui mis en œuvre sur le Calgary. Sous les coussins d’assise, des sièges homologués avec ceinture intégrée sont astucieusement repliés dans le volume des coffres. Chez Notin, plus qu’ailleurs, l’accent est mis sur le confort et l’accès à ces deux fauteuils.
Comme souvent, ce modèle dévoilé en cours d’année est également l’occasion pour Notin de développer quelques évolutions en vue de la saison à venir. Parmi elles, une porte cellule extra-large (+ 5 cm) pour un accès facilité, ainsi qu’une nouvelle porte chauffeur avec habillage thermoformé et éclairage au sol. À bord, l’ambiance pourra se faire plus ou moins cosy selon l’intensité et le coloris de l’éclairage que vous sélectionnerez (blanc froid/blanc chaud).
Dans un premier temps, seuls 5 exemplaires du Lorca JF seront disponibles, au tarif de 109.880 €, soit un avantage client de 4000 € (version présentée : 113.880 €). Une facture qui le place très au-dessus des autres modèles i.Progress (de 88.500 à 90.900 €), mais qui inclut toutefois un équipement pléthorique comprenant notamment :
- Motorisation 150 ch sur châssis Heavy
- Boîte de vitesse automatique
- Airbags conducteur et passager
- Clim cabine
- ABS / ASR / ESC
- Traction + / Hill Descent
- Régulateur de vitesse
- Réservoir gasoil 90 L*
- Jantes alu 16 pouces
- Autoradio CD MP3 USB
- Caméra de recul écran double DIN*
- Rideau de pare-brise électrique 12 V*
- Suspension pneumatique arrière Al-Ko*
- Chauffage central Alde
- Marchepied cellule
- Gazinière avec four*
- Réfrigérateur/congélateur 190 L*
- Panneau solaire 140 W
- Store extérieur + bandeau Leds
- Complément de lit King Size…
* pack i. Progress
