On retrouve ainsi désormais sous un même étendard quatorze modèles : 11 profilés identifiés par les lettres P ou XT s’ils disposent ou non d’un lit de pavillon ; et 3 capucines. Quatre nouveaux schémas d’implantations – avec 4 places nuit et 4 places carte grise à chaque fois – sont également proposés :
- Magis 35 XT – lit principal de pavillon et salle d’eau arrière en 5,99m
- Magis 69 P – lit central décalé en 6,99m
- Magis 69 XT – lit central décalé en 6,99m + lit de pavillon
- Magis 85 XT – lits jumeaux en 7,43m
Par ailleurs, les évolutions communes à la gamme sont nombreuses. Extérieurement tout d’abord, les profilés voient leur coiffe de toit légèrement retravaillée. L’ensemble de la gamme se dote de pare-chocs champagne métallisé, tandis que les sérigraphies évoluent en douceur, se montrant plus sobres et discrètes. A l’intérieur des Magis, l’accent est porté principalement sur la fonctionnalité des nouveaux équipements de série :
- Lit de pavillon manipulable électriquement
- Réfrigérateur 175L.
- Baies élargies pour une luminosité accrue
- Banquettes approfondies pour une meilleure assise
- Support TV orientable au-dessus du réfrigérateur, pour une meilleure visibilité de l’arrière du véhicule comme de l’avant
- Plafonnier à LED double fonction (bleu tamisé ou blanc intense)
- Penderie avec éclairage LED
- Marchepied double avec moquette dans l’entrée
- Rangements plus spacieux en cuisine et dans les placards de pavillon
Ce suréquipement conséquent n’entraîne pas de hausse des tarifs. Bien au contraire : les modèles 2014 voient même leurs prix baisser – à plans comparables – jusqu’à 3000€ pour certains. Et ce, toujours avec la garantie étanchéïté 6 ans et l’isolation styrofoam.
{slider Magis 69 XT}
Fiat Ducato – 2.0l.115ch
Places CG/couchages: 4/4
LxlxH : 6,99 x 2,31 x 2,80m
Prix : 44 590 €
Il s’annonce comme l’une des dispositions phares de la nouvelle gamme Magis. Le 69 XT adopte en effet un agencement – lit central décalé avec douche indépendante confinée à sa droite – qui a tout pour emporter l’adhésion. Son plus par rapport à de nombreux concurrents? Son lit de pavillon électrique, qui se déploie à l’aide d’une clé et de boutons montées / descentes. Autres atouts : la possibilité d’incliner manuellement le lit central, ce qui permet de dégager les pieds de lit; ou encore le sol sans différence de niveau de la cabine à la douche (hormis pour l’accès gauche du lit).
{slider Magis 35 XT}
Fiat Ducato – 2,0l. 115ch
Places CG / couchages: 4/4
LxlxH : 5,99 x 2,31 x 2,80m
Prix: 42.890 €
CI s’invite à son tour sur le terrain des profilés compacts. Sa proposition – le Magis 35 XT – ne fait appel à aucun lit fixe et donne avant tout la priorité à la vie à bord. Le salon occupe ainsi une large partie de l’habitacle, avec son imposante table orientable (99×90 cm) ; tandis que la salle d’eau est, elle, reportée à l’arrière. Le lit de pavillon est là encore électrique et se montre particulièrement accessible grâce à sa position basse à hauteur des banquettes. En revanche, dans cette configuration, le double couchage de dînette est alors condamné.
{/sliders}
