[ESSAI] – En piste à bord du Platin 8400 QD, majestueux vaisseau amiral de 8,52 mètres associé au châssis Mercedes Sprinter. Concentré de technologie, disponible à partir de 150 790 €, ce camping-car représente le nec plus ultra du catalogue Frankia 2017.
ISOLATION ET INSONORISATION AU TOP
Avec son homologue à lits jumeaux (8400 GD) , il est le plus long des intégraux de la marque allemande (groupe Pilote). Le plus cher aussi. Naturellement, il est à la pointe de son savoir-faire. Baptisée « Thermo Guard Plus », la fabrication reprend les standards Frankia (carrosserie en polyester anti-grêle, structure sans bois, isolation styrofoam, meubles vissés sur de solides profils alu), auxquels elle ajoute une meilleure insonorisation (revêtement intérieur en aluminium recouvert d’un tissu en velours) et une garantie étanchéité 10 ans (sous réserve de contrôle annuel). Chauffé, le double-plancher protège les conduites et réservoirs d’eau qu’il abrite et optimise au maximum le stockage.
A l’intérieur, la chaleur se diffuse par le sol au salon et par des radiateurs ailleurs (chambre, salle de bain, cabine). Tout cela grâce au performant chauffage à fluide Alde Compact 3020 HE, équipé d’une valve de protection contre le gel. La cabine, point sensible de déperdition de chaleur, fait l’objet d’un traitement particulier en recevant – outre son prolongateur de chauffage – du double-vitrage sur les fenêtres latérales et un rideau électrique de pare-brise. De quoi être armé pour les escapades à la montagne !
ASTUCES A TOUS LES POSTES
Le souci de l’innovation, c’est aussi ce qui caractérise les camping-cars premium. En la matière, Frankia ne manque pas d’argument. Il suffit de regarder par exemple la table de salon, coulissante sur rails et équipé d’un plateau extensible. De quoi faire varier sa taille et sa position en quelques mouvements ! Huit personnes maximum pourront prendre place dans ce généreux et lumineux salon (ou six à table).
Le bloc cuisine « MaxiFlex » comprend des dotations intéressantes en option comme le four ou son combiné de plaques de cuisson fonctionnant au gaz (2) ET à l’électricité (1). Malin. Même sans cela, l’ensemble apparaît ultra-fonctionnel : plateau de travail extensible, poubelle, grand évier et robinet à tuyau, porte-épice, tiroirs profonds et aménageables etc. On aime par ailleurs le système d’eau potable développé par Frankia, permettant de profiter chaque jour d’une eau de table pure, hygiénique et fraiche. Optionnel là encore (630€), ce système repose sur un réservoir de 20L. installé dans le double plancher et relié à un robinet additionnel sur le plan de cuisine. Un plus. La soute, chauffée et isolée, présente quant à elle la particularité d’être scindée en deux parties. Une bonne idée, d’autant qu’elle conserve deux accès de bonne hauteur (1,24 m ou 1,34m en option) pour accueillir vélos, vélos électriques ou scooters. Pratique enfin : si aucun robinet n‘est disponible, le réservoir d‘eau propre de 150 l. peut être rempli en utilisant un simple arrosoir.
CONFORT DE PREMIER PLAN
Au vu de son gabarit, ce n’est pas étonnant : le Platin 8400 QD offre – en plus de son maxi-salon – une généreuse chambre à lit central reliée à une salle de bain 2 en 1. Du classique. Mais avec là encore, des détails qui font la différence. Côté couchage tout d’abord. Ses dimensions « Queen Size » (200 x 150cm) et son matelas en mousse de haute qualité lui confèrent un très bon niveau de confort. Aussi, au salon, le lit de pavillon peut être disposé dans la largeur (200 x 160 cm) ou, avec l’option « Duo », dans la longueur (200 x 200cm). Des dimensions XXL uniques ! Dans la chambre, si les penderies apparaitront à certains un peu difficiles d’accès, elles présentent néanmoins un beau volume et se voient dotées d’éclairages pratiques.
La salle de bain, elle, peut être isolé du reste de l’habitable par deux portes. Côté toilette, on retrouve un WC en céramique avec double cassette, une armoire avec trois portes miroirs, un grand lavabo, un sèche-serviette ou encore une petite poubelle. La douche intègre une porte vitrée, un étendoir, une colonne rétro-éclairée ainsi qu’un bac avec double bonde d’évacuation. Tout y est soigné dans le moindre détail. De manière générale dans l’habitacle, l’ambiance se veut des plus chics. Avec un mobilier au revêtement laqué (deux choix) et de grandes possibilités de personnalisation (8 variantes de décoration, 35 choix de cuir…). La carrosserie extérieure pourra être retenue en coloris « Champagne » ou « Silverline ».
HAUTE AUTONOMIE ELECTRIQUE
Malgré son gabarit, qui implique une vigilance accrue notamment lors des manœuvres, ce poids-lourd se révèle assez facile à prendre en main. La boite auto 7G Tronic, assure ici un agrément de conduite élevé et des accélérations dynamiques. Côté autonomie, ce Platin intègre un système performant de gestion de l’énergie, réalisé par Büttner Elektronik et comprenant différentes technologies : 4 panneaux solaires de 100W. avec panneau de contrôle, ordinateur de gestion, 3 batteries AGM 120 Ah, onduleur 1700W. sinusoïdal, 2 boosters de charge 45A, chargeur supplémentaire MT1230. De quoi assurer une charge rapide et efficace des batteries et donc, de pouvoir voyager plus longtemps sans avoir à se brancher.
D’autres équipements rendent enfin la vie à bord et à l’étape plus agréables :
– Climatisation cabine
– Régulateur de vitesse
– Porte conducteur extra large (70cm)
– Store 5,5 m avec boîtier de store peint
– Ventilateur de toilette avec filtre
– Autoradio Alpine 990 avec GPS poids-lourds
– Caméra de recul double-lentille sur écran 7“ séparé
– Hauts-parleurs Dolby Surround
– Antenne satellite Oto Sat Plus 85 Twin
– Véritable TV Grundig 22“
– Climatiseur Dometic Freshlight 1600
– Préparation 2ème TV dans la chambre arrière
– Préparation pour pile à combustible EFOY
– Réservoir Diesel 100 l
– Roue de secours avec fixation
– Vérins de stabilisation manuelle
– Alimentation centralisée
– Niveau d‘équipement Luxury
– Prises 220 V dans la salle de bains, la cuisine, le salon et la cabine (côté passager)
– Prise 12 V dans la soute
– 3 prises USB
FICHE TECHNIQUE
– L x l x h : 8,52 ; x 2,30 x 3,25 m
– Base : Mercedes Sprinter 519 CDI
– Motorisation : Euro 6 BlueTec 3 ,0l. 190 ch.
– Empattement : 4,82m
– PTAC / CU : 5300 kg / 650 Kg
– Places route : 4
– Places Couchages : 4
– Lit central : 200 x 150cm
– Lit de pavillon : 200 x 160cm
– Eau propre / usées : 150 / 120
– Réfrigérateur : 160 L AES
– Chauffage à fluide ALDE Compact 320 HE
– Gaz : 2 x 11 kg
– Batteries AGM : 360Ah
– Panneaux solaires : 400W.
Prix : 150 790 €
CE QUE NOUS AVONS AIME
– La construction et la finition haut de gamme
– Les larges possibilités de personnalisation
– Le volume de rangement
– L’agrément de conduite
– Les fonctionnalités de la cuisine
– Le maxi-salon et son ingénieuse table
– Les couchages de grandes dimensions et de qualité
– L’autonomie électrique
ET MOINS AIMÉ…
– L’accès compliqué aux penderies
– Le gabarit imposant, difficile à stationner
– L’absence de hotte en cuisine
