La corne celte résonne dans la lande et annonce le 30 ème anniversaire des camping-cars Autostar (1986-2016). Plus que jamais orienté sur les segments moyen-haut de gamme, le fabricant breton veut revenir dans le top 10 des marques en France. Les résultats de la saison en cours (+27%) et les orientations de celle à venir laissent penser qu’il est sur la bonne voie.
En attendant les luxueux profilés Prestige
Le catalogue 2016 se resserre autour de sept aménagements à la mode pour un total de dix-sept modèles : 7 profilés et 10 intégraux. A priori surprenant au regard du marché, ce déséquilibre ne doit rien au hasard et s’explique par le retrait du catalogue des luxueux profilés Prestige. C’est promis, Autostar ne les abandonne pas et annonce, bien au contraire, leur retour «à brève échéance». Pas de surprise, les prix devraient franchir la barre des 60 000 €.
Et si le fabricant donne un petit avantage à l’intégral, c’est aussi parce qu’il est un spécialiste de cette catégorie de véhicules. Aujourd’hui, un camping-car Autostar sur deux est un intégral. Trois gammes sont proposées : PRIVILEGE, PASSION et PRESTIGE ELITE.
Pour la prochaine collection, on retiendra deux axes forts
√ Elargissement du nombre des compacts (8) mesurant moins de 7,10 m. Avec 6,69 m, le 650LC Privilège (profilé et intégral) se présente comme le plus court et le plus habitable des Autostar. Il dispose de 4 places nuit grâce à deux lits double, dont un couchage escamotable sous pavillon (186×130 cm sur le profilé). Ce 650LC évolue et gagne en 2016 : une soute garage élargie et une nouvelle double porte coulissante séparant efficacement la chambre.
√ Autostar maintient le cap du haut de gamme. Marque premium du groupe Trigano, Autostar tient son rang et séduit les utilisateurs experts en attente d’un confort supérieur. La gamme Prestige Elite sur châssis ALKO (simple et double essieu) et double plancher rangement emporte la conviction, pour des prix débutant à 77 990€. Un gros travail sur le poids a permis de maintenir trois des quatre modèles en VL avec 4 places CG.
Avec le reflux du marché du camping-car poids lourd, Autostar réduit la voilure et maintient l’unique Prestige Elite I820LMS (8,49m) sur châssis ALKO double essieu.
Nouveauté 2016, le Prestige Elite 730 LC (79 990€) remet au goût du jour le salon double banquette qui avait disparu du paysage en 2006 avec le changement de réglementation. La solution passe aujourd’hui par des sièges escamotables face à la route et parfaitement homologuées avec ceintures de sécurité 3 points. C’est une solution innovante qui pourrait faire école, dans la mesure où les camping-caristes voyagent le plus souvent à deuxLa gamme PRIVILEGE monte aussi de niveau, sur le modèle de la série Celtic Edition du printemps 2015. En d’autres termes, elle gagne des équipements de série et plus de confort (belle sellerie). Les prix augmentent légèrement (+3% d’augmentation) et démarrent à 55 950 € sur les profilés et 63 400 € avec les intégraux Privilège. Notez qu’en option (2000€), ces camping-cars Privilège peuvent être associés au chauffage central ALDE
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